{"id":49696,"date":"2022-12-11T19:55:35","date_gmt":"2022-12-11T18:55:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=49696"},"modified":"2025-12-20T05:40:54","modified_gmt":"2025-12-20T04:40:54","slug":"el-combate-aereo-en-el-que-un-obsoleto-caza-de-la-sgm-logro-derribar-a-un-reactor-mig-15","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/12\/11\/el-combate-aereo-en-el-que-un-obsoleto-caza-de-la-sgm-logro-derribar-a-un-reactor-mig-15\/","title":{"rendered":"El combate a\u00e9reo en el que un obsoleto caza de la SGM logr\u00f3 derribar a un reactor MiG-15"},"content":{"rendered":"<p>En unos tiempos en los que la tecnolog\u00eda parece lo m\u00e1s importante, es bueno recordar que la habilidad de un buen piloto puede ser decisiva en un combate.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/10\/30\/oswald-boelcke-la-historia-de-un-piloto-caido-en-1916-y-cuyos-consejos-aun-se-aplican-hoy\/\">Oswald Boelcke: la historia de un piloto ca\u00eddo en 1916 y cuyos consejos a\u00fan se aplican hoy<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/11\/20\/el-303-escuadron-de-la-raf-los-aviadores-polacos-que-defendieron-el-reino-unido\/\">El 303 Escuadr\u00f3n de la RAF: los aviadores polacos que defendieron el Reino Unido<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Un ejemplo de ello ocurri\u00f3 durante la <strong>Guerra de Corea (1950-1953)<\/strong>. El 10 de septiembre de 1952, dos cazas Chance Vought F4U Corsair del Escuadr\u00f3n Marine de Ataque 312 (VMA-312) del Cuerpo de Marines de Estados Unidos volaban en una misi\u00f3n de ataque. <strong>El Corsair era un excelente caza naval que hizo su primer vuelo en 1940<\/strong> y entr\u00f3 en servicio dos a\u00f1os despu\u00e9s en la Armada de EEUU y en los Marines. Sus prestaciones lo convirtieron en <strong>el mejor caza del teatro de operaciones del Pac\u00edfico<\/strong>, y los Marines tambi\u00e9n comprobaron que era un buen avi\u00f3n de ataque y de apoyo cercano. <\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52557382178_5dff39c3ea_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un caza F4U-4 Corsair en la base a\u00e9rea de MacDill Air, en Florida, el 22 de marzo de 2022 (Foto: U.S. Air Force).<\/div>\n<p>Sin embargo, <strong>en 1952 el Corsair, un avi\u00f3n con motor de pist\u00f3n, ya estaba obsoleto debido a la aparici\u00f3n de cazas a reacci\u00f3n<\/strong> como el North American F-86 Sabre y el Mikoyan-Gurevich MiG-15, por lo que los Marines lo relegaron a misiones de ataque. <strong>En aquella misi\u00f3n de 1952, los dos pilotos americanos<\/strong>, el Capit\u00e1n Jesse G. Folmar y el Capit\u00e1n Walter E. Daniels, <strong>fueron sorprendidos por ocho MiG-15 norcoreanos<\/strong>. Sab\u00edan que sus viejos Corsairs no ten\u00edan muchas posibilidades contra modernos y r\u00e1pidos cazas, <strong>pero eran marines y se dispusieron a plantar cara a sus enemigos<\/strong>. Arrojaron las bombas y los cohetes para que sus aviones fuesen m\u00e1s ligeros, y empez\u00f3 un ins\u00f3lito combate a\u00e9reo.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52557382093_b9ed8c4ca2_c.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un F4U Corsair de la Commemorative Air Force en una exhibici\u00f3n a\u00e9rea en la base a\u00e9rea de Columbus, Misisipi, el 26 de marzo de 2022 (Foto: U.S. Air Force).<\/div>\n<p>Tal vez confiado por su superioridad num\u00e9rica y tecnol\u00f3gica, <strong>el l\u00edder de los cazas norcoreanos se enzarz\u00f3 en un \"dog fight\" mediate giros cerrados con el Capit\u00e1n Folmar<\/strong>, que era veterano de la Segunda Guerra Mundial. Demostrando su habilidad como aviador, Folmar logr\u00f3 ponerse en la cola del caza norcoreano y disparar una r\u00e1faga contra \u00e9l. <strong>El MiG-15 fue derribado. Era la primera vez que un piloto de los Marines lograba derribar un avi\u00f3n de ese modelo<\/strong>, y lo hab\u00eda conseguido con un obsoleto caza de la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52557308600_c71c6f4a06_o.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Una recreaci\u00f3n art\u00edstica del combate de 1952 el que el Capit\u00e1n Folmar logr\u00f3 derribar un MiG-15 con su Corsair (Fuente: <a href=\"https:\/\/aminoapps.com\/c\/aviacion_civil-militar\/page\/item\/jesse-g-folmar\/aVkZ_ldbt8IaeMdLg35XwnRlnJpB7kb6weE\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Amino<\/a>).<\/div>\n<p>Lamentablemente, los MiG-15 norcoreanos acabaron imponiendo su superioridad num\u00e9rica y <strong>el Corsair del Capit\u00e1n Folmar acab\u00f3 siendo derribado<\/strong>, cuando uno de los cazas enemigos logr\u00f3 destrozar su ala de babor. El piloto estadounidense <strong>logr\u00f3 saltar del avi\u00f3n<\/strong> sobre el mar despu\u00e9s de comunicar su posici\u00f3n por radio. Fue rescatado poco despu\u00e9s por un hidroavi\u00f3n Grumman HU-16 Albatross americano. A su vez, <strong>el Capit\u00e1n Daniels logr\u00f3 salir indemne del combate<\/strong> porque los MiG-15 se centraron en el avi\u00f3n de Folmar y dejaron escapar a su compa\u00f1ero. <\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52556839836_0584a15fe2_o.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El Capit\u00e1n Folmar junto a su Corsair (Foto: <a href=\"https:\/\/es.findagrave.com\/memorial\/14997565\/jesse-gregory-folmar\/photo\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Nancy Reykdal\/Findagrave<\/a>).<\/div>\n<p>Debido a aquel sorprendente derribo de un MiG-15, <strong>el Capit\u00e1n Folmar recibi\u00f3 la Cruz de Vuelo Distinguido<\/strong>. Continu\u00f3 en los Marines hasta 1959, cuando se retir\u00f3 despu\u00e9s de <strong>16 a\u00f1os sirviendo a su pa\u00eds<\/strong>, tras haber participado en dos guerras y haber logrado, adem\u00e1s, el Coraz\u00f3n P\u00farpura, la condecoraci\u00f3n que los EEUU entregan a aquellos militares heridos en acci\u00f3n. <strong>Falleci\u00f3 en Alabama el 30 de julio de 2004, a los 83 a\u00f1os de edad.<\/strong> <\/p>\n<p>El siempre interesante canal <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@Yarnhub\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Yarnhub<\/a> public\u00f3 ayer <strong>una excelente recreaci\u00f3n a ordenador de aquel ins\u00f3lito combate a\u00e9reo<\/strong> (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s, puedes activar los subt\u00edtulos en espa\u00f1ol en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"When MiG-15s Attacked F4U-4B Corsairs\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/izwUcX2UMuY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En unos tiempos en los que la tecnolog\u00eda parece lo m\u00e1s importante, es bueno recordar que la habilidad de un buen piloto puede ser decisiva en un combate.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7130],"tags":[7135,6451,18047,18046,13141,673,18048,18049],"class_list":["post-49696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-historia-militar","tag-chance-vought-f4u-corsair","tag-fuerza-aerea-de-corea-del-norte","tag-guerra-de-corea","tag-jesse-g-folmar","tag-mikoyan-gurevich-mig-15","tag-us-marine-corps","tag-vma-312","tag-walter-e-daniels"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49696"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49696"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49696\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}