{"id":49885,"date":"2022-12-28T20:15:15","date_gmt":"2022-12-28T19:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=49885"},"modified":"2023-01-03T18:55:07","modified_gmt":"2023-01-03T17:55:07","slug":"el-gobierno-reducira-drasticamente-la-flota-de-entrenadores-basicos-del-ejercito-del-aire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/12\/28\/el-gobierno-reducira-drasticamente-la-flota-de-entrenadores-basicos-del-ejercito-del-aire\/","title":{"rendered":"El gobierno reducir\u00e1 dr\u00e1sticamente la flota de entrenadores b\u00e1sicos del Ej\u00e9rcito del Aire"},"content":{"rendered":"

Los alumnos de la Escuela Elemental de la Academia General del Aire (AGA) van a contar con muchos menos aviones para su formaci\u00f3n en vuelo.<\/p>\n

La llegada de los dos \u00faltimos PC-21 del Ej\u00e9rcito del Aire y la inc\u00f3gnita sobre el entrenador AFJT<\/a><\/rel>
\nEl primer desfile a\u00e9reo de los entrenadores Pilatus PC-21 del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a<\/a><\/rel><\/p>\n

El 5 de diciembre, el Consejo de Ministros aprob\u00f3 la compra de 16 Pilatus PC-21 (E.27)<\/a>, de fabricaci\u00f3n suiza, para sustituir a los actuales entrenadores de la Escuela Elemental de la AGA, los ENAER T-35C Pill\u00e1n, demoninados E.26 Tamiz por el Ej\u00e9rcito del Aire. El contrato incluye el suministro de 10 sets de dep\u00f3sitos externos, 2 simuladores de cabina para entrenamiento de procedimientos, 1 simulador de vuelo FFS (Full Flight Simulator)<\/strong> con la infraestructura asociada, 22 estaciones del sistema de ense\u00f1anza asistido por ordenador (CBT) y 15 licencias AST (Aircraft System Trainer), adem\u00e1s de 7 sistemas de planeamiento y debriefing de misiones (MPDS) y un paquete log\u00edstico asociado.<\/p>\n

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Cuatro ENAER T-35C Pill\u00e1n de la Academia General del Aire (Foto: Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>).<\/div>\n

Este martes 27 de diciembre, el Consejo de Ministros autoriz\u00f3 la celebraci\u00f3n de un contrato de suministro para la adquisici\u00f3n de esos 16 PC-21 por 248.460.000 euros<\/a>. La referencia del Consejo de Ministros se\u00f1ala: \"Con esta adquisici\u00f3n se pretende sustituir la flota de aviones entrenadores Pillan E-26 TAMIZ en servicio desde hace casi 35 a\u00f1os<\/strong>, por unidades del modelo de aeronave PC-21 (E.27), para garantizar una mayor seguridad en vuelo, mejorar la calidad de la ense\u00f1anza al realizarse en un mismo tipo de aeronave las distintas fases de ense\u00f1anza<\/strong>, y con sistemas de avi\u00f3nica m\u00e1s modernas\".<\/em><\/p>\n

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Una fila de T-35C en la Academia General del Aire en San Javier (Foto: Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>).<\/div>\n

El dato que no aparece en esas dos referencias del Consejo de Ministros es el de la actual flota de T-35 Pill\u00e1n.<\/b> Una omisi\u00f3n que tal vez se explica en el hecho de que la flota de entrenadores b\u00e1sicos va a ser reducida en n\u00famero, aunque cuente con aviones mejores (a fin de cuentas, se pasa de un avi\u00f3n con un motor b\u00f3xer de pistones y una potencia de 305 CV a un turboh\u00e9lice de 1.632 CV). El Ej\u00e9rcito del Aire se\u00f1ala en su web que en 1985 se compraron 41 T-35 Pill\u00e1n<\/a>, que sustituyeron a las Beechcraft T-34 Mentor y a las B\u00fccker B\u00fc-131.<\/p>\n

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Un ENAER T-35C Pill\u00e1n en la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n, durante el festival a\u00e9reo organizado por el Ej\u00e9rcito del Aire para celebrar su 75\u00ba aniversario (Foto: Elentir<\/a>).<\/div>\n

Seg\u00fan Aviation Safety Network<\/a>, 5 de los T-35C Pill\u00e1n del Ej\u00e9rcito del Aire se perdieron en accidentes<\/strong>, en 1989, 1991, 1992, 2001 y 2019. Dos de esos accidentes fueron mortales y en ellos fallecieron cuatro tripulantes (en 1989 y 2019). La web Scramble ha se\u00f1alado que quedan 36 T-35C en activo en la AGA.<\/a> As\u00ed pues, en la AGA se pasar\u00e1 de una flota de 36 entrenadores b\u00e1sicos a s\u00f3lo 16. Es s\u00f3lo el 44% de la flota actual.<\/strong><\/p>\n

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Dos PC-21 de la Academia General del Aire (Foto: Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>.).<\/div>\n

Esa dr\u00e1stica reducci\u00f3n de unidades se puede explicar en el actual contexto de crisis econ\u00f3mica y de crisis demogr\u00e1fica (hay cada vez menos j\u00f3venes en Espa\u00f1a) en el hecho de que el PC-21 es un avi\u00f3n m\u00e1s caro que el T-35C<\/strong>, pero existe un precedente que tambi\u00e9 afecta al entrenamiento en vuelo de los alumnos de la AGA. Recordemos que el Ej\u00e9rcito del Aire ten\u00eda en activo 60 CASA C-101 Aviojet, pero se compraron s\u00f3lo 24 PC-21 para sustituirlos<\/a>. De momento, el C-101 sigue en activo en la Patrulla \u00c1guila, pero en breve tendr\u00e1 que buscar un sustituto al llegar al final de su vida \u00fatil.<\/p>\n

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El AFJT con los colores de la Patrulla \u00c1guila (Imagen: Airbus Defence).<\/div>\n

Recordemos que hace dos a\u00f1os Airbus propuso el AFJT para reemplazar a parte de la flota de C-101<\/a>, incluidos los de la Patrulla \u00c1guila<\/a>, y a los F-5BM del Ala 23. El Ej\u00e9rcito del Aire mostr\u00f3 su inter\u00e9s por el AFJT, pero el gobierno de Pedro S\u00e1nchez sigue sin confirmar ese programa que se fabricar\u00eda en Espa\u00f1a<\/strong>, hasta tal punto que la empresa europea parece haberse cansado y Airbus ha decidido optar por apoyar el FA-50 surcoreano<\/a>. Recordemos que hace unos meses, Polonia opt\u00f3 por el FA-50 para sustituir a sus MiG-29<\/a>, ya que ese excelente avi\u00f3n surcoreano, adem\u00e1s de como entrenador, sirve tambi\u00e9n como caza ligero.<\/p>\n

Cabe preguntarse si finalmente parte de la flota de C-101 quedar\u00e1 sin sustituto<\/strong>, igual que va a pasar con los T-35C, y de la misma forma que ocurrir\u00e1 tambi\u00e9n, previsiblemente, con los blindados BMR-600 y M-113 del Ej\u00e9rcito de Tierra (el VCR Drag\u00f3n<\/a>, previsto para sustituir a los primeros y a parte de la flota de los segundos, llegar\u00e1 en una cantidad inferior a la de veh\u00edculos actuales) y con las fragatas F-110 de la Armada<\/a> (est\u00e1 previsto construir 5 para sustituir a las 6 fragatas de la clase Santa Mar\u00eda). <\/p>\n

Esta reducci\u00f3n de nuestras Fuerzas Armadas contrasta con lo que est\u00e1n haciendo otros pa\u00edses aliados<\/strong>, especialmente Polonia<\/a>, pero es acorde con el reiterado incumplimiento del compromiso del gobierno espa\u00f1ol ante la OTAN<\/a> de aumentar su gasto en Defensa progresivamente hasta llegar al 2% del PIB en 2029. Una meta que parece dif\u00edcil de alcanzar, si tenemos en cuenta que Espa\u00f1a es uno de los pa\u00edses de la OTAN que menos invierte en Defensa en relaci\u00f3n a su PIB<\/a> (s\u00f3lo Luxemburgo tiene un gasto proporcional inferior al de Espa\u00f1a).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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