{"id":49898,"date":"2022-12-29T20:46:28","date_gmt":"2022-12-29T19:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=49898"},"modified":"2023-01-04T21:02:12","modified_gmt":"2023-01-04T20:02:12","slug":"el-reciente-accidente-de-un-f-35-en-texas-deja-en-tierra-a-una-parte-de-la-flota-de-estos-cazas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/12\/29\/el-reciente-accidente-de-un-f-35-en-texas-deja-en-tierra-a-una-parte-de-la-flota-de-estos-cazas\/","title":{"rendered":"El reciente accidente de un F-35 en Texas deja en tierra a una parte de la flota de estos cazas"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/12\/15\/el-impresionante-accidente-de-un-caza-f-35b-lightning-ii-cuando-aterrizaba-en-fort-worth\/\">El accidente de un F-35B en Fort Worth<\/a>, Texas, hace dos semanas ha tenido consecuencias para una parte de la flota de este caza de quinta generaci\u00f3n.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/12\/15\/el-impresionante-accidente-de-un-caza-f-35b-lightning-ii-cuando-aterrizaba-en-fort-worth\/\">El impresionante accidente de un caza F-35B Lightning II cuando aterrizaba en Fort Worth<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/12\/02\/la-grabacion-del-accidente-de-un-caza-f-35-de-los-marines-en-una-base-aerea-en-japon\/\">La grabaci\u00f3n del accidente de un caza F-35 de los Marines en una base a\u00e9rea en Jap\u00f3n<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Como recordar\u00e9is, en ese accidente <strong>un F-35B<\/strong>, que a\u00fan no hab\u00eda sido entregado por Lockheed Martin a los Marines, <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/12\/15\/el-impresionante-accidente-de-un-caza-f-35b-lightning-ii-cuando-aterrizaba-en-fort-worth\/\">perdi\u00f3 el control, tocando el suelo con su morro y rompiendo el tren de aterrizaje delantero<\/a>. Acto seguido, el avi\u00f3n empez\u00f3 a girar sobre su morro e inclinado en su ala de estribor. Finalmente, el piloto activ\u00f3 su asiento eyectable, descendiendo en paraca\u00eddas a unos pocos metros del avi\u00f3n.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"RAW VIDEO: F-35 crashes during test flight at Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UdSVMgay0MI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>El 25 de diciembre, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/IAFsite\/status\/1607001171281027072\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">la Fuerza A\u00e9rea de Israel anunci\u00f3<\/a> que, como consecuencia de este accidente y siguiendo la recomendaci\u00f3n del Joint Program Office (JPO) del F-35, <strong>ha dejado en tierra 11 de sus cazas de este tipo<\/strong>. Se da la circunstancia de que los F-35I israel\u00edes son una variante del F-35A usado por la USAF, un modelo de despegue y aterrizaje convencional, mientras que el modelo accidentado en Texas era un F-35B, la variante STOVL de este avi\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52594544245_0b187a8d04_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un F-35I de la Fuerza A\u00e9rea Israel\u00ed (Foto: Fuerzas de Defensa de Israel).<\/div>\n<p><em>\"A partir de los hallazgos y la informaci\u00f3n transmitida,<strong> se encontr\u00f3 que estos aviones requieren una inspecci\u00f3n dedicada para descartar la posibilidad de un mal funcionamiento repetido<\/strong> en el sistema israel\u00ed\"<\/em>, ha anunciado la Fuerza A\u00e9rea Israel\u00ed, que ha se\u00f1alado que analizar\u00e1 los hallazgos de la investigaci\u00f3n del incidente y recomendar\u00e1 c\u00f3mo volver a volar estos aviones de manera segura.<\/p>\n<p><strong>Hasta ahora, Israel ha recibido 36 de los 50 cazas F-35I adquiridos<\/strong>, seg\u00fan ha informado el diario local <a href=\"https:\/\/www.timesofisrael.com\/israel-grounds-11-f-35-jets-after-us-fighter-crashes-during-test\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">The Times of Israel<\/a>. Es ya la segunda vez que la Fuerza A\u00e9rea Israel\u00ed tiene que inmovilizar estos aviones, seg\u00fan comunic\u00f3 <a href=\"https:\/\/israelnoticias.com\/militar\/f-35i-adir-de-israel-por-que-el-mejor-caza-furtivo-del-mundo-esta-en-tierra\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Noticias de Israel<\/a>, pues <strong>en agosto, toda la flota entonces disponible de 33 aviones fue sometida a una inspecci\u00f3n y evaluaci\u00f3n detalladas por precauci\u00f3n<\/strong>. Un problema que tambi\u00e9n afect\u00f3 a F-35 Lightning II de fue inspeccionada tras descubrirse un componente defectuoso que podr\u00eda haber impedido al piloto salir con seguridad de la aeronave en caso de emergencia, seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 el diario israel\u00ed.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51655259429_d66f9b028e_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un F-35A Lightning II de la 56th Fighter Wing de la USAF (Foto: U.S. Air Force).<\/div>\n<p>Este martes, la web estadounidense <a href=\"https:\/\/www.defensenews.com\/air\/2022\/12\/27\/pentagon-grounds-small-group-of-f-35s-after-ejection-on-texas-runway\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Defense News<\/a> inform\u00f3 que <strong>la Joint Program Office del F-35 ha decidido dejar en tierra un peque\u00f1o n\u00famero de cazas F-35 a ra\u00edz del accidente de Texas.<\/strong> La citada oficina emiti\u00f3 una gu\u00eda como resultado del incidente y se\u00f1al\u00f3 que algunos F-35 de mayor riesgo <strong>estar\u00e1n en tierra, al menos hasta enero<\/strong>. El JPO se neg\u00f3 a especificar cu\u00e1ntos F-35 no podr\u00e1 volar hasta entonces. Seg\u00fan una fuente an\u00f3nima citada por Defense News, la evaluaci\u00f3n inicial de la investigaci\u00f3n, que est\u00e1 siendo realizada por el Mando de Sistemas A\u00e9reos Navales con el apoyo de la JPO, descubri\u00f3 que <strong>un problema del sistema de propulsi\u00f3n habr\u00eda llevado al accidente del F-35B el 15 de diciembre.<\/strong><\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51757930979_6850dd03ec_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Cazas F-35B del Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 211 del Cuerpo de Marines de EEUU en la Base Naval de Rota, en Espa\u00f1a, el 30 de noviembre de 2021 (Foto: U.S. Navy).<\/div>\n<p>Seg\u00fan esa misma fuente, los aviones afectados ser\u00edan los que tienen menos de 40 horas de vuelo. Se trata de una informaci\u00f3n no confirmada por la JPO del F-35, que s\u00ed inform\u00f3 que <strong>los cazas afectados son de las tres variantes (F-35A, F-35B y F-35C)<\/strong> y algunos de los aviones que se tendr\u00e1n que quedar en tierra son estadounidenses. Hasta la fecha han sido entregados 875 F-35 a varios pa\u00edses. <strong>De momento s\u00f3lo EEUU e Israel han confirmado que algunos de sus aviones tendr\u00e1n que quedarse en tierra.<\/strong> No ha habido informaciones al respecto por parte de otros pa\u00edses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El accidente de un F-35B en Fort Worth, Texas, hace dos semanas ha tenido consecuencias para una parte de la flota de este caza de quinta generaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[11000,51],"tags":[352,6215,95,7072],"class_list":["post-49898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-excluir-de-anotaciones","category-aviacion-militar","tag-estados-unidos","tag-fuerza-aerea-israeli","tag-israel","tag-lockheed-martin-f-35-lightning-ii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49898"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49898\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}