Estados Unidos y la Federaci\u00f3n Rusa son, a d\u00eda de hoy, las potencias con mayores capacidades para construir aviones de combate tecnol\u00f3gicamente avanzados.<\/p>\n
Estados Unidos lleva una notable ventaja en esto. El Lockheed Martin F-22 Raptor lleva ya casi 18 a\u00f1os en servicio<\/strong>, mientras que el Lockheed Martin F-35 Lightning II ha superado ya el lustro en activo. Rusia ha tenido m\u00e1s dificultades para desarrollar su caza de quinta generaci\u00f3n, el Sukhoi Su-57<\/strong>, con constantes problemas en su desarrollo que fueron retrasando su entrada en servicio hasta 2020. Todav\u00eda hoy, Rusia s\u00f3lo tiene 11 SU-57 de serie en activo<\/strong>, a los que hay que sumar los 10 prototipos construidos (no todos ellos con capacidad de volar), mientras EEUU tiene 187 F-22 en servicio.<\/strong><\/p>\n A su vez, EEUU y sus pa\u00edses aliados ya tienen operativos 890 F-35<\/strong>, un caza de quinta generaci\u00f3n, mientras que el equivalente ruso (por as\u00ed decirlo), el Su-35, es un caza de 4\u00aa++ generaci\u00f3n sin capacidad furtiva<\/strong>, aunque tiene en su favor sus toberas vectoriales, que le aportan una gran maniobrabilidad. Nuevamente, Rusia pierde en los n\u00fameros: s\u00f3lo hay 151 Su-35 en activo.<\/strong><\/p>\n
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