{"id":50289,"date":"2023-02-03T19:40:11","date_gmt":"2023-02-03T18:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=50289"},"modified":"2025-02-03T00:08:42","modified_gmt":"2025-02-02T23:08:42","slug":"carambanos-de-hielo-en-las-alas-de-los-cazas-ef-18m-espanoles-del-destacamento-viespe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/02\/03\/carambanos-de-hielo-en-las-alas-de-los-cazas-ef-18m-espanoles-del-destacamento-viespe\/","title":{"rendered":"Car\u00e1mbanos de hielo en las alas de los cazas EF-18M espa\u00f1oles del Destacamento Viespe"},"content":{"rendered":"

Las Fuerzas Armadas Espa\u00f1olas operan, tanto en el territorio nacional como en el exterior, en las condiciones meteorol\u00f3gicas m\u00e1s adversas.<\/p>\n

Los defensores de los cielos de Espa\u00f1a: as\u00ed es la flota de aeronaves del Ej\u00e9rcito del Aire<\/a><\/rel>
\nLas compras militares que planea Espa\u00f1a: MPA, MLRS y un sustituto para los EF-18 y Harrier II<\/a><\/rel><\/p>\n

Esta capacidad ha quedado demostrada hoy, una vez m\u00e1s, con una serie de fotos publicadas por el Estado Mayor de la Defensa (EMAD)<\/a>. Las im\u00e1genes muestran algunos de los ocho cazas EF-18M Hornet del Ala 15 del Ej\u00e9rcito del Aire desplegados en la Base A\u00e9rea de Fete\u015fti, Ruman\u00eda<\/strong>, desde finales de noviembre, en el marco de un destacamento aerot\u00e1ctico formado por 130 militares y bautizado como Destacamento Viespe, en una misi\u00f3n de Polic\u00eda A\u00e9rea reforzada (eAP) de la OTAN a ra\u00edz de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania.<\/p>\n

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Dos miembros del Ej\u00e9rcito del Aire junto a un misil aire-aire de corto alcanza AIM-2000 IRIS-T<\/strong>, colocado en el soporte marginal del ala de babor del EF-18M C.15-28 (numeral 15-15). Se ven car\u00e1mbanos en el borde de ataque y en el borde de fuga del ala, adem\u00e1s de nieve sobre las extensiones del borde de ataque, el fuselaje y el dep\u00f3sito externo de combustible.<\/p>\n

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Una impresionante foto tomada bajo el ala de estribor del EF-18M C.15-28.<\/strong> Hay grandes car\u00e1mbanos en el borde de ataque y tambi\u00e9n car\u00e1mbanos m\u00e1s peque\u00f1os en los flaps. La nieve en la pista da una idea de c\u00f3mo fue la nevada que soportaron estos cazas.<\/p>\n

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Otra imagen del EF-18M C.15-28 tras la nevada en Fete\u015fti.<\/strong> Hay car\u00e1mbanos incluso en algunas partes del morro del avi\u00f3n, adem\u00e1s de en las alas y en la tapa situada a la derecha del numeral 15-15, junto a la carlinga. La nieve cubre las extensiones de los bordes de ataque hasta la carlinga, la mayor parte del ala, una parte del fuselaje y el dep\u00f3sito externo. Incluso se observa hielo en la llanta del tren de aterrizaje frontal.<\/p>\n

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Car\u00e1mbanos de hielo en uno de los estabilizadores del EF-18M C.15-27 (numeral 15-14).<\/strong> En este avi\u00f3n se observan tambi\u00e9n car\u00e1mbanos en los flaps del ala de estribor.<\/p>\n

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Viendo estas fotos, la pregunta l\u00f3gica es: \u00bfno hay hangares para que estos aviones no tengan que estar a la intemperie?<\/strong> Pues s\u00ed que los hay. El 29 de diciembre, el EMAD public\u00f3 dos fotos<\/a> que mostraban a cuatro EF-18M del Destacamento Viespe en sendos refugios exteriores como los que tambi\u00e9n se usan en las bases a\u00e9reas espa\u00f1olas. La cuesti\u00f3n es si habr\u00e1 refugios de este tipo para los ocho cazas espa\u00f1oles desplegados en Fete\u015fti.<\/strong><\/p>\n

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