{"id":50509,"date":"2023-02-18T22:17:20","date_gmt":"2023-02-18T21:17:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=50509"},"modified":"2026-02-18T02:24:24","modified_gmt":"2026-02-18T01:24:24","slug":"adolf-galland-un-gran-aviador-aleman-de-la-sgm-que-se-gano-el-respeto-de-sus-enemigos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/02\/18\/adolf-galland-un-gran-aviador-aleman-de-la-sgm-que-se-gano-el-respeto-de-sus-enemigos\/","title":{"rendered":"Adolf Galland, un gran aviador alem\u00e1n de la SGM que se gan\u00f3 el respeto de sus enemigos"},"content":{"rendered":"

Uno de los pilotos alemanes m\u00e1s famosos y audaces de la Segunda Guerra Mundial fue Adolf Galland, un hombre cuya historia da para escribir un libro.<\/p>\n

Ye Olde Pub: el bombardero B-17 americano salvado por el piloto de un caza Bf-109 alem\u00e1n<\/a><\/rel>
\nLa historia del capit\u00e1n Wilhelm Hosenfeld: un cat\u00f3lico alem\u00e1n que ayud\u00f3 a salvar a polacos<\/a><\/rel><\/p>\n

Naci\u00f3 en Westerholt en 1912 y ya siendo muy joven empez\u00f3 a mostrar inter\u00e9s por la aviaci\u00f3n<\/strong>. Inicialmente fue piloto civil de la aerol\u00ednea alemana Lufthansa, pero en 1934 se uni\u00f3 a la Luftwaffe, la fuerza a\u00e9rea alemana. Su primera acci\u00f3n de combate tuvo lugar en Espa\u00f1a con motivo de la Guerra Civil<\/strong> (1936-1939), en la que particip\u00f3 como voluntario de la Legi\u00f3n Condor, una unidad de aviadores alemanes enviada para ayudar al bando nacional. Uno de los sitios desde los que vol\u00f3 fue el aer\u00f3dromo de Calamocha, del que ya habl\u00e9 aqu\u00ed<\/a>. Durante la Segunda Guerra Mundial particip\u00f3 en la invasi\u00f3n de Polonia en 1939<\/strong> pilotando un avi\u00f3n de ataque, tras lo cual pidi\u00f3 ser transferido a la aviaci\u00f3n de caza.<\/p>\n

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Adolf Galland en septiembre de 1940, cuando era Teniente Coronel (Foto: Bundesarchiv).<\/div>\n

Durante la Batalla de Inglaterra (1940) manifest\u00f3 sus discrepancias con el comandante supremo de la Luftwaffe, Hermann G\u00f6ring<\/strong>, por el uso que hac\u00eda de los aviones de caza, que provocaba un alto n\u00famero de bajas. Esas diferencias continuaron durante toda la guerra, hasta el punto de que a comienzos de 1945 Galland y otros pilotos alemanes, algunos de ellos ases con una gran fama, protagonizaron una revuelta contra G\u00f6ring<\/strong>, por la torpe estrategia que manten\u00eda con los cazas. Aquel mot\u00edn pudo costarle una ejecuci\u00f3n a Galland y a sus compa\u00f1eros, pero era ya por entonces un hombre muy famoso. Habiendo conseguido 104 victorias, lleg\u00f3 al rango de Teniente General<\/strong> y se hab\u00eda convertido en comandante de la aviaci\u00f3n de caza alemana, siendo uno de los primeros en obtener la Cruz de Hierro en su grado de Cruz de Caballero con hojas de roble, espadas y diamantes.<\/p>\n

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El caza Messerschmitt Bf-109E con el que vol\u00f3 Adolf Galland (Imagen: Vladimir Kamsky).<\/div>\n

Galland era un hombre que luchaba sin odio, heredando la tradici\u00f3n de los \"caballeros del aire\"<\/strong> de la Primera Guerra Mundial. Aunque se convirti\u00f3 en un gran as, el hecho de haber provocado la muerte a otros era algo que no le alegraba. Combat\u00eda por patriotismo y por servir a su pa\u00eds<\/strong>, y sigui\u00f3 haci\u00e9ndolo hasta el final de la guerra, cuando tuvo la oportunidad de volar en los cazas a reacci\u00f3n Messerschmitt Me-262 Schwalbe contra los bombarderos aliados que atacaban territorio alem\u00e1n. Era un militar profesional y no se le conocen simpat\u00edas por los nazis.<\/strong> De hecho, en la postguerra Galland entabl\u00f3 amistad con el aviador y as brit\u00e1nico de la RAF Robert Stanford Tuck, que era jud\u00edo, e incluso le nombr\u00f3 miembro honorario<\/a> de su escuadr\u00f3n de veteranos.<\/p>\n

Al final de la guerra, Galland fue capturado por los estadounidenses y, curiosamente, tras su cautiverio lo primero que hizo fue dar una conferencia para la Real Fuerza A\u00e9rea brit\u00e1nica (RAF).<\/strong> En los a\u00f1os siguientes, Galland trabaj\u00f3 como asesor para la Fuerza A\u00e9rea Argentina. EEUU bloque\u00f3 un intento de reincorporarle a la Luftwaffe. No obstante, hay que decir que el as alem\u00e1n se gan\u00f3 el respeto de sus antiguos enemigos, siendo invitado con honores a eventos de la RAF y de la Fuerza A\u00e9rea de EEUU (USAF).<\/strong><\/p>\n

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Representaci\u00f3n art\u00edstica del caza a reacci\u00f3n Me-262 con el n\u00famero 3, pilotado por Adolf Galland al final de la Segunda Guerra Mundial (Imagen: Mark Postlethwaite).<\/div>\n

Como curiosidad, entre otros pilotos de la Luftwaffe, uno de los mejores amigos de Galland fue Franz Stigler<\/strong>, el famoso aviador alem\u00e1n que no quiso disparar al B-17 Ye Olde Pub<\/a>, por compasi\u00f3n, al ver el avi\u00f3n destrozado y a sus ocupantes muertos o malheridos. Galland pensaba que Stigler hab\u00eda incumplido su deber como militar, pero que hab\u00eda hecho lo correcto<\/strong> como ser humano. Ambos siguieron siendo buenos amigos hasta la muerte de Galland en 1996.<\/p>\n

El canal Yarnhub<\/a> public\u00f3 ayer un interesante v\u00eddeo sobre la vida de Galland<\/strong> (est\u00e1 en ingl\u00e9s pero dispone de subt\u00edtulos en espa\u00f1ol, puedes activarlos en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n