El almacenamiento de municiones y bombas es siempre una pr\u00e1ctica peligrosa, como demostr\u00f3 lo ocurrido en un polvor\u00edn brit\u00e1nico en la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n
Como ya coment\u00e9 hace unos meses<\/a>, aquella guerra llev\u00f3 al Reino Unido a manejar unas cantidades enormes de material explosivo<\/strong>. En 1941 la Real Fuerza A\u00e9rea Brit\u00e1nica (RAF) ten\u00eda una capacidad de almacenamiento de municiones de 158.000 toneladas. Uno de los dep\u00f3sitos utilizados por la RAF para almacenar sus bombas estuvo en Llanberis, en el norte de Gales. El lugar elegido para el almacenamiento de ese material fue la antigua cantera de pizarra de Glynrhonwy Isaf<\/strong>, situada en la regi\u00f3n de Snowdonia y abandonada en 1930, como se\u00f1ala la web Subterranea Britannica<\/a>. La intenci\u00f3n de la RAF era almacenar all\u00ed 18.000 toneladas de bombas.<\/strong><\/p>\n Aprovechando la profundidad de la cantera, su pozo oriental fue usado para construir un gran almac\u00e9n de municiones de dos pisos. La instalaci\u00f3n estaba protegida por un techo de hormig\u00f3n armado y 12 metros de pizarra rota<\/strong>, y dispon\u00eda de tres ascensores para trasladar las bombas a los distintos niveles. Para trasladar el material se aprovecharon los t\u00faneles originales de la cantera<\/strong>, utilizando ferrocarriles de v\u00eda estrecha. Las prisas por acelerar la construcci\u00f3n de este enorme polvor\u00edn, el dise\u00f1o defectuoso y los malos materiales utilizados para su construcci\u00f3n llevaron al desastre s\u00f3lo seis meses despu\u00e9s de su apertura.<\/p>\n Como se\u00f1ala la citada web, el 25 de enero de 1942, dos tercios de la estructura se derrumbaron en segundos<\/strong> a causa del peso de la pizarra que proteg\u00eda la parte superior del polvor\u00edn. El accidente tuvo consecuencias catastr\u00f3ficas: enterr\u00f3 por completo un tren de veintisiete vagones que estaba descargando material y m\u00e1s de 14.000 toneladas de bombas<\/strong>, un material explosivo que en ese momento representaba el 14% del stock total de la RAF.<\/p>\n La mayor\u00eda de las bombas fueron recuperadas, pero aquel accidente condujo a no almacenar m\u00e1s material explosivo bajo tierra en Llanberis. El dep\u00f3sito de bombas sigui\u00f3 en activo hasta 1955, cuando el stock de bombas que a\u00fan hab\u00eda all\u00ed fue retirado. El polvor\u00edn fue clausurado en julio de 1956, pero all\u00ed permaneci\u00f3 un destacamento de desactivadores de bombas de la RAF<\/strong> para limpiar lo que quedaba en el lugar. Estas labores se completaron en octubre de 1975. En esta ardua tarea contaron con la ayuda de buzos de la Marina Real brit\u00e1nica, ya que hubo que comprobar y finalmente drenar uno de los antiguos pozos de la cantera<\/strong> que se hab\u00eda convertido en un lago, y al que se hab\u00edan arrojado durante a\u00f1os toneladas de explosivos desechados. Las tareas de limpieza culminaron despu\u00e9s de levantar 85.000 toneladas de pizarra y escombros, 352 toneladas de elementos explosivos<\/strong> y 1.420 toneladas de material militar no explosivo.<\/p>\n
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