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Firmado en contrato para otros 16 PC-21: 14 para la AGA y 2 para el CLAEX<\/big><\/p>\n
En diciembre ya pudisteis leer aqu\u00ed la noticia de la aprobaci\u00f3n por parte del gobierno espa\u00f1ol de la compra de otros 16 PC-21<\/a> para el Ej\u00e9rcito del Aire, que se sumar\u00e1n a los 24 que fueron adquiridos en 2020. De esos 16 nuevos aviones, 14 servir\u00e1n para sustituir a los entrenadores de la Escuela Elemental de la Academia General del Aire de San Javier, los ENAER T-35C Pill\u00e1n<\/strong>, demoninados E.26 Tamiz por el Ej\u00e9rcito del Aire y que llevan ya 35 a\u00f1os en servicio.<\/p>\n Hoy Pilatus ha informado oficialmente sobre esta compra en su web<\/a>, tras la firma del contrato de adquisici\u00f3n entre esa empresa suiza y la Direcci\u00f3n General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa de Espa\u00f1a. Pilatus ha se\u00f1alado que los dos PC-21 restantes ser\u00e1n para Centro Log\u00edstico de Armamento y Experimentaci\u00f3n (CLAEX)<\/strong> del Ej\u00e9rcito del Aire, con base en Torrej\u00f3n de Ardoz (Madrid), para vuelos experimentales y de prueba, investigaci\u00f3n y desarrollo. Tal como anunci\u00f3 el gobierno espa\u00f1ol en diciembre, el contrato firmado con Pilatus incluye dos simuladores de cabina para entrenamiento de procedimientos y un simulador de vuelo FFS<\/strong> (Full Flight Simulator).<\/p>\n El Ej\u00e9rcito del Aire se muestra muy satisfecho con los PC-21<\/big><\/p>\n En su web, Pilatus recoge en su web unas declaraciones del Teniente Coronel Ildefonso Mart\u00ednez-Pardo Gonz\u00e1lez<\/strong>, Comandante del Grupo de Operaciones A\u00e9reas de la Academia General del Aire, afirmando: \"Ahora en uso con el Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio espa\u00f1ol durante m\u00e1s de 18 meses, el sistema de entrenamiento integrado PC-21 supera con creces nuestras expectativas<\/strong>. Su fiable y eficiente motor, aerodin\u00e1mica, sistemas de seguridad y avi\u00f3nica hacen del PC-21 un entrenador muy vers\u00e1til, capaz de realizar cualquier fase del entrenamiento de vuelo<\/strong> desde la m\u00e1s elemental hasta la m\u00e1s avanzada. Nuestra relaci\u00f3n con Pilatus ha sido excelente en todo momento y un factor clave para una implementaci\u00f3n exitosa. La excelente colaboraci\u00f3n, profesionalismo y trabajo en equipo de todos los involucrados durante los \u00faltimos tres a\u00f1os nos ha permitido implementar este curso de capacitaci\u00f3n PC-21 en un tiempo r\u00e9cord sin interrupci\u00f3n de la capacitaci\u00f3n<\/strong>\".<\/em> <\/p>\n 14 PC-21 para sustituir a una flota de 36 T-35C<\/big><\/p>\n Aunque Espa\u00f1a va a ser el mayor operador del PC-21, la cantidad de aviones comprados es considerablemente inferior a la de sus predecesores<\/strong>, tal como vimos en diciembre. El Ej\u00e9rcito del Aire se\u00f1ala en su web que en 1985 se compraron 41 T-35 Pill\u00e1n<\/a>, con el fin de sustituir a las Beechcraft T-34 Mentor y a las B\u00fccker B\u00fc-131. Cinco de los T-35C Pill\u00e1n, de modo que siguen en activo 36 aviones.<\/strong> Ahora la flota de entrenadores elementales quedar\u00e1 reducida a 14 PC-21.<\/p>\n Algo parecido ha ocurrido con los entrenadores avanzados. El Ej\u00e9rcito del Aire ten\u00eda en activo 60 CASA C-101 Aviojet<\/a>, pero se compraron s\u00f3lo 24 PC-21 para sustituirlos<\/strong>, sin que de momento haya planes para reemplazar los aviones que utiliza la Patrulla \u00c1guila, por ejemplo. El AFJT propuesto por Airbus<\/a> para reemplazar a parte de la flota de C-101 lleva tiempo aparcado por falta de fondos asignados por parte del gobierno espa\u00f1ol para su desarrollo.<\/p>\n ---<\/p>\n Foto principal: Ej\u00e9rcito del Aire.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Espa\u00f1a va a ser el mayor operador del entrenador turboh\u00e9lice Pilatus PC-21 en Europa, y el tercero del mundo despu\u00e9s de Arabia Saud\u00ed y Australia.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,51],"tags":[16873,6225,7966,669,7094,13324],"class_list":["post-50761","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-aviacion-militar","tag-792-escuadron","tag-academia-general-del-aire-de-san-javier","tag-centro-logistico-de-armamento-y-experimentacion-claex","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-enaer-t-35-pillan","tag-pilatus-pc-21"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50761"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50761\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52738036827_e48f1af8e2_b.jpg\")
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