Durante la Guerra Fr\u00eda, gran parte del mundo vivi\u00f3 pregunt\u00e1ndose qu\u00e9 pasar\u00eda despu\u00e9s del lanzamiento mutuo de misiles que dar\u00eda lugar a una guerra at\u00f3mica.<\/p>\n
Uno de los problemas que iba a generar esa guerra at\u00f3mica ten\u00eda relaci\u00f3n con los efectos de los pulsos electromagn\u00e9ticos de las armas nucleares<\/strong>, que dejar\u00edan inservibles todos los veh\u00edculos con equipos el\u00e9ctricos, incluidas las modernas locomotoras, tanto el\u00e9ctricas como diesel. Por ello, varios pa\u00edses crearon reservas ferroviarias formadas por viejas locomotoras de vapor<\/strong>, que ser\u00edan las \u00fanicas que podr\u00edan ser usadas despu\u00e9s de un ataque nuclear.<\/p>\n El posible uso de esas locomotoras de vapor almacenadas planteaba muchos retos<\/strong>, ya que necesitaban dep\u00f3sitos de carb\u00f3n y de agua y otras infraestructuras para su mantenimiento, y pr\u00e1cticamente todo ello hab\u00eda sido desmantelado cuando esas locomotoras fueron retiradas del servicio. Esas m\u00e1quinas necesitaban, adem\u00e1s, personal que supiese utilizarlas<\/strong>, un personal ya escaso en condiciones normales. El final de la Guerra Fr\u00eda llev\u00f3 al abandono y el desguace de gran parte de esas locomotoras. No obstante, Caravan Expedition<\/a> ha tenido la oportunidad de grabar algunas de las locomotoras almacenadas por la URSS para una posible guerra nuclear<\/strong>, unas locomotoras hoy tristemente abandonadas y que, seg\u00fan ese canal, est\u00e1n siendo trasladadas lentamente a un destino desconocido:<\/p>\n
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