{"id":51000,"date":"2023-03-29T21:33:29","date_gmt":"2023-03-29T19:33:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=51000"},"modified":"2023-04-02T06:06:58","modified_gmt":"2023-04-02T04:06:58","slug":"la-infanteria-de-marina-de-espana-planea-reactivar-sus-viejos-tanques-m-60a3-tts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/03\/29\/la-infanteria-de-marina-de-espana-planea-reactivar-sus-viejos-tanques-m-60a3-tts\/","title":{"rendered":"\u00bfLa Infanter\u00eda de Marina de Espa\u00f1a planea reactivar sus viejos tanques M-60A3 TTS?"},"content":{"rendered":"

Al igual que el Cuerpo de Marines de EEUU, la Infanter\u00eda de Marina de Espa\u00f1a no dispone actualmente de carros de combate.<\/p>\n

Un desembarco de tanques M60A3 TTS de la Infanter\u00eda de Marina de Espa\u00f1a en Egipto<\/a><\/rel>
\nInfanter\u00eda de Marina de Espa\u00f1a: las unidades que la componen y sus medios materiales<\/a><\/rel><\/p>\n

En 1993 la Infanter\u00eda de Marina recibi\u00f3 16 carros de combate M-60A3 TTS Patton, equipados con un ca\u00f1\u00f3n principal de 105 mm<\/strong>, una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una ametralladora pesada de 12,7 mm en la torreta del comandante. Estos tanques estaban encuadrados en la Compa\u00f1\u00eda de Carros del Grupo Mecanizado Anfibio<\/strong>, hoy denominado Tercer Batall\u00f3n de Desembarco Mecanizado (BDMZ-III), del Tercio de Armada (TEAR), con base en San Fernando (C\u00e1diz).<\/p>\n

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El M-60 es el \u00faltimo v\u00e1stago de una familia de carros de combate que se inici\u00f3 con el M-47 Patton en 1951<\/strong> y que continu\u00f3 con el M-48 (tambi\u00e9n apodado Patton) en 1953. El M-60 apareci\u00f3 en 1960 como una evoluci\u00f3n del M-48. En Estados Unidos estuvo en servicio hasta 1997.<\/p>\n

Estos tanques llegaron a Espa\u00f1a en la d\u00e9cada de 1990. Adem\u00e1s de los citados M-60A3 TTS de la Infanter\u00eda de Marina, el Ej\u00e9rcito de Tierra recibi\u00f3 244 M-60A3, adem\u00e1s de varias decenas de M-60A1 de segunda mano<\/strong>, que llegaron en tan mal estado que el ET acab\u00f3 renunciando al resto del lote (eran 110 en total) y convirti\u00f3 los 50 recibidos en veh\u00edculos de zapadores y lanzapuentes. Los M-60 del Ej\u00e9rcito de Tierra fueron retirados del servicio tras la llegada de los Leopardo 2E.<\/strong><\/p>\n

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La citada Compa\u00f1\u00eda de Carros del Tercio de Armada fue creada en 1966 con tanques M-48A1<\/strong>, que fueron actualizados a la versi\u00f3n M-48A3 en 1976 y 1977. La Compa\u00f1\u00eda acab\u00f3 integrando tambi\u00e9n los tanques ligeros brit\u00e1nicos FV101 Scorpion recibidos por la Infanter\u00eda de Marina en 1985, hasta su venta a la Armada Chilena en 2008. Los M-60A3 TTS recibidos en 1993, y que sustituyeron a los M-48A3, proced\u00edan del Ej\u00e9rcito de EEUU<\/strong>, concretamente de una unidad estacionada en Alemania.<\/p>\n

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Los M-60A3 TTS del TEAR fueron dados de baja entre 2010 y 2020.<\/strong> Actualmente ya no queda ninguno en servicio. De ah\u00ed la sorpresa que supone una informaci\u00f3n que ha aparecido en las redes sociales<\/strong>. El tuitero Shackleton ha publicado hoy<\/a> los enlaces a dos documentos de la Plataforma de Contrataci\u00f3n del Estado. Uno de ellos (ver PDF)<\/a>, con membrete de la Jefatura de Apoyo Log\u00edstico de la Armada, se titula \"Pliego de prescripciones t\u00e9cnicas (PPT). Servicio de mantenimiento de los veh\u00edculos de combate de cadenas del Tercio de Armada (2023)<\/strong>\"<\/em>.<\/p>\n

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En la p\u00e1gina 3 del documento se lee lo siguiente: \"Para la ejecuci\u00f3n de los mantenimientos contemplados en este pliego<\/strong> se seguir\u00e1n las pautas establecidas tanto en los Manuales de Mantenimiento del ob\u00fas autopropulsado M-109 A2, veh\u00edculo de municionamiento FAASV M992, Carro de Combate M-60 A3TTS<\/strong> y carro de recuperaci\u00f3n M-88 A1 como en los Manuales y Documentaci\u00f3n T\u00e9cnica relativa a los conjuntos y subconjuntos principales\"<\/em>.<\/p>\n

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La menci\u00f3n al M-60A3 TTS ha causado sorpresa<\/strong>, ya que se habla del mantenimiento de unos veh\u00edculos que se han retirado del servicio. Cabr\u00eda atribuirlo a un posible error si no fuese por el hecho de que el M-60A3 TTS vuelve a ser mencionado en la p\u00e1gina 4 del documento<\/strong>, donde se mencionan los manuales t\u00e9cnicos del propio carro de combate y los manuales sobre el mantenimiento org\u00e1nico de la torre y del casco. Los manuales del M-60a3 TTS vuelven a ser aludidos en la p\u00e1gina 7 al repasar la normativa aplicable al contrato de mantenimiento.<\/p>\n

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Descripci\u00f3n del M-60A3 TTS en el documento publicado por la Plataforma de Contrataci\u00f3n del Estado para el mantenimiento de estos veh\u00edculos (Fuente: Plataforma de Contrataci\u00f3n del Estado<\/a>).<\/div>\n

As\u00ed mismo, en la p\u00e1gina 30 del documento figura una descripci\u00f3n completa del veh\u00edculo<\/strong>, que pod\u00e9is ver sobre estas l\u00edneas. As\u00ed mismo, en el Anexo II del documento, en la p\u00e1gina 31, aparecen enumeradas las tareas de mantenimiento de esos tanques<\/strong> que incluyen su limpieza y desengrase, una inspecci\u00f3n general, el desmontaje de elementos, una inspecci\u00f3n detallada y ua diagnosis y evaluaci\u00f3n, con una estimaci\u00f3n total de 28 horas para todas esas tareas. <\/p>\n

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Las tareas de mantenimiento de los M-60A3 TTS que enumera el documento publicado por la Plataforma de Contrataci\u00f3n del Estado (Fuente: Plataforma de Contrataci\u00f3n del Estado<\/a>).<\/div>\n

Finalmente, en las p\u00e1ginas 53 y siguientes se detallan con precisi\u00f3n las tareas que deben llevarse a cabo para desarrollar esas labores de mantenimiento<\/strong> de los tanques M-60A3 TTS y de los veh\u00edculos de recuperaci\u00f3n M-88A1. La descripci\u00f3n de esas tareas abarca un total de ocho p\u00e1ginas: toda la parte final del documento, que consta de 60 p\u00e1ginas.<\/p>\n

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Las tareas de mantenimiento de los M-60A3 TTS que aparecen detallas al final del documento publicado por la Plataforma de Contrataci\u00f3n del Estado (Fuente: Plataforma de Contrataci\u00f3n del Estado<\/a>).<\/div>\n

Cabe preguntarse si las tareas indicadas tienen como fin dar un mantenimiento m\u00ednimo a esos tanques ahora almacenados<\/strong>, por si hiciesen falta alg\u00fan d\u00eda, pero llama la atenci\u00f3n unas tareas tan exhaustivas para unos veh\u00edculos que ya no est\u00e1n en activo. <\/p>\n

Otra posibilidad es que vayan a ser entregados a Ucrania<\/strong>, pero el gobierno no ha dicho nada al respecto y cabe preguntarse si unos tanques obsoletos como los M-60 ser\u00edan de utilidad all\u00ed (aunque mejor unos viejos tanques que ninguno). <\/p>\n

La tercera posibilidad es que vayan a ser reactivados a la espera de nuevos tanques.<\/strong> De momento, la Armada Espa\u00f1ola no ha indicado que vaya a ponerlos nuevamente en activo. Os mantendr\u00e9 informados con lo que se sepa al respecto.<\/p>\n

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Fotos: Armada Espa\u00f1ola.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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