{"id":51057,"date":"2023-04-02T06:06:46","date_gmt":"2023-04-02T04:06:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=51057"},"modified":"2025-04-02T00:09:09","modified_gmt":"2025-04-01T22:09:09","slug":"la-estrella-de-africa-el-as-aleman-que-abatio-a-tres-ases-aliados-en-un-solo-combate-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/04\/02\/la-estrella-de-africa-el-as-aleman-que-abatio-a-tres-ases-aliados-en-un-solo-combate-aereo\/","title":{"rendered":"La 'Estrella de \u00c1frica': el as alem\u00e1n que abati\u00f3 a tres ases aliados en un solo combate a\u00e9reo"},"content":{"rendered":"

Uno de los mayores ases de la aviaci\u00f3n mundial durante la Segunda Guerra Mundial fue un piloto de la Luftwaffe alemana.<\/p>\n

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Hans-Joachim Marseille naci\u00f3 en Berl\u00edn en 1919 en una familia de origen franc\u00e9s.<\/strong> Se alist\u00f3 en la Luftwaffe en 1938 y se convirti\u00f3 en piloto en 1940, con s\u00f3lo 20 a\u00f1os de edad. Particip\u00f3 en la Batalla de Inglaterra<\/strong> ese mismo a\u00f1o, logrando sus primeras victorias y sufriendo un accidente al caer su caza Messerschmitt Bf-109 al mar cerca de Th\u00e9ville, en Francia, el 23 de septiembre de 1940. M\u00e1s tarde fue destinado a Yugoslavia.<\/strong><\/p>\n

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El Capit\u00e1n Hans-Joachim Marseille luciendo en su cuello la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble y Espadas que le fue otorgada un mes antes de su muerte (Foto: Starduststudios.com<\/a>).<\/div>\n

Marseille era un tipo alegre pero algo juerguista, indisciplinado y aficionado al jazz<\/strong> (que fue prohibido en la Alemania nazi por considerarla m\u00fasica para negros), lo cual acab\u00f3 perjudicando a su carrera militar. Fue enviado al norte de \u00c1frica en 1941<\/strong>. Fue all\u00ed donde le lleg\u00f3 la fama, llegando a obtener 158 victorias, que le convirtieron en el piloto alem\u00e1n que m\u00e1s derribos logr\u00f3 contra los aliados occidentales<\/strong> (el mayor as alem\u00e1n de esa guerra fue Erich Hartmann con 352 victorias, en su gran mayor\u00eda contra sovi\u00e9ticos).<\/p>\n

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Marseille en el momento en que anotaban su victoria n\u00famero 50 en la deriva de su caza Messerschmitt Bf-109F-4, conocido como \"Amarillo 14\" (Foto: Bildarchiv Preussischer Kulturbesitz).<\/div>\n

Aunque era un excelente piloto, Marseille ten\u00eda fama de ir por libre en los combates a\u00e9reos<\/strong>, a menudo no respetando las \u00f3rdenes de sus superiores en su af\u00e1n por derribar aviones enemigos. Sus t\u00e9cnicas eran poco ortodoxas y en \u00c1frica acab\u00f3 volando s\u00f3lo con un \u00fanico avi\u00f3n acompa\u00f1ante<\/strong>, ya que lo consideraba lo m\u00e1s eficaz para el desarrollo de sus t\u00e1cticas.<\/p>\n

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Marseille en su Messerschmitt Bf-109F-4 en febrero de 1942 (Foto: Bildarchiv Preussischer Kulturbesitz).<\/div>\n

El 3 de junio de 1942 pudo poner a prueba su particular t\u00e9cnica, cuando Marseille y su acompa\u00f1ante Rainer P\u00f6ttgen se enfrentaron a nueve cazas Curtiss P-40B Tomahawk del 5\u00ba Escuadr\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea Sudafricana<\/strong> cerca de Bir Hakeim, en Libia. Marseille logr\u00f3 derribar a seis de los aviones aliados, entre ellos a los ases Robin Pare (que falleci\u00f3 al estallar su avi\u00f3n), Cecil Golding y Louis Botha (que sobrevivieron tras sendos aterrizajes forzosos en el desierto). P\u00f6ttgen calcul\u00f3 que Marseille s\u00f3lo gast\u00f3 una media de 60 balas por cada derribo.<\/strong><\/p>\n

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Una recreaci\u00f3n art\u00edstica del combate de Marseille y P\u00f6ttgen contra nueve cazas P-40B sudafricanos cerca de Bir Hakeim, en Libia (Fuente: Aereo.jor.br<\/a>).<\/div>\n

Por su habilidad como piloto, Marseille fue apodado \"Stern von Afrika\", la Estrella de \u00c1frica.<\/strong> No obstante, su tiempo acab\u00f3 agot\u00e1ndose el 30 de septiembre de 1942 sobre Egipto. Al regresar de una misi\u00f3n, la carlinga de su avi\u00f3n empez\u00f3 a llenarse de humo debido a un fallo en el motor. El caza cay\u00f3 en picado y cuando Marseille salt\u00f3, se golpe\u00f3 contra la deriva.<\/strong> Debido al fuerte golpe, no fue capaz de abrir el paraca\u00eddas. <\/p>\n

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Un Messerschmitt Bf-109G-2 conservado en el Museo Asas de Um Sonho en S\u00e3o Carlos, Brasil, pintado como el avi\u00f3n \"Amarillo 14\" de Marseille (Foto: Renato Spilimbergo Carvalho<\/a>).<\/div>\n

Fue enterrado en Derna, Libia. Su muerte hundi\u00f3 la moral de sus compa\u00f1eros de escuadr\u00f3n.<\/strong> Despu\u00e9s de la guerra, sus restos fueron trasladados a Tobruk, donde permanecen en la actualidad. Ya durante la guerra se instal\u00f3 en Egipto una peque\u00f1a pir\u00e1mide en su honor en el lugar en el que cay\u00f3, en la que pone \"Invicto\", ya que Marseille muri\u00f3 sin haber sido derribado ni una sola vez por aviones enemigos<\/strong>, logrando un sitio destacado entre los mejores aviadores de la historia. En 1957 se estren\u00f3 una pel\u00edcula alemana titulada \"Der Stern von Afrika\" (La Estrella de \u00c1frica)<\/strong>, dirigida por Alfred Weidenmann, sobre la historia de ese piloto (est\u00e1 disponible en Youtube<\/a>)<\/p>\n

Ayer, el canal Yarnhub<\/a> public\u00f3 uno de sus excelentes v\u00eddeos dedicado a Marseille<\/strong>, recreando aquella batalla contra los cazas sudafricanos (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s pero dispone de subt\u00edtulos en espa\u00f1ol, puedes activarlos en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n