{"id":51114,"date":"2023-04-08T19:44:20","date_gmt":"2023-04-08T17:44:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=51114"},"modified":"2025-04-08T00:04:52","modified_gmt":"2025-04-07T22:04:52","slug":"el-aviador-de-1918-que-inspiro-la-mision-de-dos-cazas-f-22-raptor-contra-un-globo-chino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/04\/08\/el-aviador-de-1918-que-inspiro-la-mision-de-dos-cazas-f-22-raptor-contra-un-globo-chino\/","title":{"rendered":"El aviador de 1918 que inspir\u00f3 la misi\u00f3n de dos cazas F-22 Raptor contra un globo chino"},"content":{"rendered":"

Hace dos meses fue noticia el derribo de un globo chino<\/a> por cazas furtivos F-22 Raptor de la 1\u00aa Ala de Caza de la USAF.<\/p>\n

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La misi\u00f3n de derribo se llev\u00f3 a cabo el 4 de febrero, y un hecho curioso es que los dos Raptors enviados a esa misi\u00f3n usaban como indicativo de radio \"Frank 1\" y \"Frank 2\"<\/strong>, seg\u00fan la web Scramble.nl<\/a>. Ese indicativo de radio no fue elegido al azar: detr\u00e1s de \u00e9l hab\u00eda una inspiradora historia protagonizada por un piloto estadounidense de la Primera Guerra Mundial<\/strong>, una \u00e9poca en la que derribar globos era mucho m\u00e1s arriesgado que ahora. El protagonista de esa historia se llamaba Frank Luke Jr.<\/strong><\/p>\n

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Frank Luke Jr con el uniforme de aviador (Foto: USAF<\/a>).<\/div>\n

Frank naci\u00f3 en Phoenix (Arizona) el 19 de mayo de 1897<\/strong>, en una familia de emigrantes alemanes. Cuando Estados Unidos entr\u00f3 en la Primera Guerra Mundial en 1917, se alist\u00f3 en la Secci\u00f3n de Aviaci\u00f3n del Cuerpo de Se\u00f1ales del Ej\u00e9rcito<\/strong>, form\u00e1ndose como piloto en la Escuela de Aeron\u00e1utica Militar de la Universidad de Texas. Recibi\u00f3 sus alas y el rango de Teniente Segundo en enero de 1918, siendo enviado a Issoudun, Francia<\/strong>, donde complet\u00f3 su adiestramiento. En mayo de ese a\u00f1o fue destinado a la localidad francesa de Cazeaux para servir en el 27\u00ba Escuadr\u00f3n en la l\u00ednea de defensa de Aisne-Marne.<\/p>\n

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Frank Luke Jr junto a su caza SPAD S.XIII (Foto: USAF<\/a>).<\/div>\n

El primer combate a\u00e9reo de Frank tuvo lugar el 16 de agosto de 1918.<\/strong> No hizo muchos amigos debido a su indisciplina, que le llev\u00f3 a ser asignado a una misi\u00f3n especialmente arriesgada: el derribo de globos de observaci\u00f3n alemanes<\/strong>, una operaci\u00f3n en la que algunos pilotos mor\u00edan al caerles encima el globo en llamas que ellos mismos hab\u00edan atacado, y en la que los aviones recib\u00edan gran cantidad de fuego enemigo debido a la baja altura a la que volaban. Frank demostr\u00f3 una gran habilidad en estas misiones, logrando 18 victorias en s\u00f3lo 10 misiones<\/strong> (14 de ellas contra globos y 4 contra aviones), entre el 12 y el 29 de septiembre de 1918.<\/p>\n

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Una representaci\u00f3n art\u00edstica de una de las misiones de derribo de globos de observaci\u00f3n alemanes llevadas a cabo por Frank Luke Jr con su caza SPAD S.XIII (Imagen: Sonny Schug<\/a>).<\/div>\n

La destreza de Frank en este tipo de misiones le llev\u00f3 a ser el primer piloto del Servicio A\u00e9reo del Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos que se convirti\u00f3 en as en un solo d\u00eda<\/strong>, al derribar cinco aeronaves enemigas. Debido a la t\u00e9cnica que desarroll\u00f3 para derribar globos de observaci\u00f3n, fue apoyado \"The Arizona Balloon Buster\"<\/strong> (el cazador de globos de Arizona). El 29 de septiembre de 1918 despeg\u00f3 desde Verd\u00fan en una nueva misi\u00f3n que le llevar\u00eda a casi 10 km detr\u00e1s de las l\u00edneas enemigas. Frank logr\u00f3 derribar tres globos alemanes, pero fue alcanzado por un disparo.<\/strong> Logr\u00f3 aterrizar cerca de Murvaux. <\/p>\n

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Un caza SPAD S.XIII conservado en el Aeropuerto Internacional Sky Harbor de Phoenix, en Arizona, con el aspecto que ten\u00eda el avi\u00f3n de Frank Luke Jr (Foto: Tony the Marine<\/a>).<\/div>\n

Casi sin fuerzas, a un fue capaz de caminar 200 metros desde el lugar donde aterriz\u00f3 su avi\u00f3n y enfrentarse a soldados alemanes con su pistola Colt M1911, antes de morir. Los alemanes le enterraron en esa localidad. Despu\u00e9s de la guerra, sus restos fueron llevados al Cementerio Americano de Meuse-Argonne, donde descansan hoy.<\/strong><\/p>\n

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La tumba de Frank Luke Jr en el Cementerio Americano de Meuse-Argonne, durante la ceremonia organizada por la USAF en el centenario de su muerte (Foto: USAF<\/a>).<\/div>\n

Las haza\u00f1as de Frank tuvieron eco despu\u00e9s de su muerte. En 1919 recibi\u00f3 la Medalla de Honor, la m\u00e1s alta condecoraci\u00f3n militar de EEUU, a t\u00edtulo p\u00f3stumo<\/strong>, convirti\u00e9ndose en el primer aviador que la recib\u00eda. Tambi\u00e9n recibi\u00f3 dos Cruces de Servicio Distinguido. En 1941, el Ej\u00e9rcito de Estados Unidos fund\u00f3 una base en Maricopa, Arizona, bautiz\u00e1ndola como Luke Field en honor de Frank.<\/strong> Esa base contin\u00faa prestando servicio a la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos como Luke AFB<\/a>.<\/p>\n

El canal Yarnhub<\/a> ha publicado hoy un excelente v\u00eddeo recreando a ordenador las haza\u00f1as de Frank Luke Jr<\/strong> (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s pero dispone de subt\u00edtulos en espa\u00f1ol, puedes activarlos en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n