Los veh\u00edculos militares para operaciones especiales y aerotransportadas est\u00e1n cada vez m\u00e1s de actualidad por la propia evoluci\u00f3n de las guerras.<\/p>\n
Cada vez son m\u00e1s frecuentes los combates en el \u00e1mbito de lo que se conoce como guerra asim\u00e9trica<\/strong>, en la que los grupos de operaciones especiales tienen un papel fundamental. Sus misiones se desarrollan a menudo en terrenos complicados y en teatros de operaciones donde no es posible tener una cadena log\u00edstica militar<\/strong>, por lo que hay que depender de los recursos locales. Eso anima a los fabricantes a hacer veh\u00edculos cuyos recambios sean compatibles con modelos civiles muy extendidos<\/strong>, como por ejemplo los todoterrenos Toyota.<\/p>\n En junio del a\u00f1o pasado, la firma alemana Rheinmetall present\u00f3 el Caracal<\/strong>, un veh\u00edculo enfocado a operaciones especiales y transportadas hecho en colaboraci\u00f3n con ACS y Mercedes-Benz. De hecho, el chasis sobre el que est\u00e1 hecho en Caracal es el del famoso todoterreno Mercedes-Benz Clase G<\/strong>, cuyas versiones militares llevan muchos a\u00f1os en activo en las Fuerzas Armadas de Alemania y de otros pa\u00edses. Hoy me he encontrado con este v\u00eddeo de Rheinmetall mostrando el Caracal:<\/p>\n
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