{"id":51280,"date":"2023-04-22T21:55:14","date_gmt":"2023-04-22T19:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=51280"},"modified":"2026-04-22T01:49:50","modified_gmt":"2026-04-21T23:49:50","slug":"los-cazas-f-16-con-base-en-espana-la-401st-tfw-de-la-usaf-en-la-base-aerea-de-torrejon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/04\/22\/los-cazas-f-16-con-base-en-espana-la-401st-tfw-de-la-usaf-en-la-base-aerea-de-torrejon\/","title":{"rendered":"Los cazas F-16 con base en Espa\u00f1a: la 401st TFW de la USAF en la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Hubo una \u00e9poca, hace ya muchos a\u00f1os, en la que era frecuente escuchar el rugido de cazas F-16 cerca de la ciudad de Madrid.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/03\/11\/la-usaf-publica-las-imagenes-del-despliegue-de-cuatro-de-sus-bombarderos-b-52-en-espana\/\">La USAF publica las im\u00e1genes del despliegue de cuatro de sus bombarderos B-52 en Espa\u00f1a<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/02\/28\/la-atipica-reparacion-en-espana-de-un-c-5m-super-galaxy-el-avion-mas-grande-de-la-usaf\/\">La at\u00edpica reparaci\u00f3n en Espa\u00f1a de un C-5M Super Galaxy, el avi\u00f3n m\u00e1s grande de la USAF<\/a><\/rel><\/p>\n<p><strong>La Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n, situada a menos de 30 km de la capital de Espa\u00f1a, fue construida en 1957<\/strong> e inicialmente fue utilizada conjuntamente por el Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a y la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos (USAF). <strong>El 27 de abril de 1966, la 401\u00aa Ala Caza T\u00e1ctica (401st TFW) de la USAF fue transferida desde England AFB, en Luisiana, hasta esa base espa\u00f1ola.<\/strong> Al inicio he dicho que pod\u00eda o\u00edrse su rugido cerca de la ciudad de Madrid, porque no ten\u00edan permitido volar sobre la capital de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Esa unidad estaba formada por tres Escuadrones de Caza T\u00e1ctica: el 307 y el 353 (que abandonaron Espa\u00f1a en 1971) y el 613, que continu\u00f3 en Torrej\u00f3n hasta 1991. <strong>En 1972 dos nuevos escuadrones, el 612 y el 614, fueron asignados a Torrej\u00f3n<\/strong> para reemplazar al 307 y al 353. En 1988 empezaron a llegar a Torrej\u00f3n los nuevos F-16C\/D Block 30, siendo reemplazados en primer lugar los del 612\u00ba Escuadr\u00f3n. <strong>Entre los tres escuadrones, la USAF ten\u00eda 72 F-16 en Torrej\u00f3n<\/strong> (24 aviones por escuadr\u00f3n).<\/p>\n<p><strong>En febrero 1983, hace 40 a\u00f1os, la 401st TFW empez\u00f3 a cambiar sus F-4D Phantom II por los F-16A\/B Fighting Falcon.<\/strong> All\u00ed coincidieron inicialmente con los F-4C y RF-4C Phantom II que operaba el Ala 12, sustituidos a partir de 1989 por lo EF-18A Hornet. Durante ocho a\u00f1os, hasta la transferencia de estos cazas a la base de Aviano (Italia), <strong>los F-16 volaron sobre Espa\u00f1a contribuyendo a su defensa<\/strong>. La web de los Archivos Nacionales de Estados Unidos no contiene muchas fotos de aquella \u00e9poca, pero he podido localizar algunas m\u00e1s que muestran los F-16 sobre Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837588959_c62d7e17a5_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Antes de los F-16 llegaron a Espa\u00f1a sus Tiendas Intermedias de Avi\u00f3nica (AIS)<\/strong>, que serv\u00edan para evaluar a los nuevos cazas en las tareas de mantenimiento. Aqu\u00ed vemos la descarga de una de ellas desde un C-5A Galaxy de la USAF en la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n el 6 de diciembre de 1982.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837402771_fb6432aa2f_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Varias AIS de los F-16 tras su llegada a Torrej\u00f3n<\/strong> el 6 de diciembre de 1982 a bordo de un C-5A Galaxy de la USAF.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837122746_44b97fdf44_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Una visita de ni\u00f1os a la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n el 5 de abril de 1983.<\/strong> Junto a ellos vemos la c\u00fapula de la carlinga de uno de los F-16 de la USAF llegados en febrero de ese a\u00f1o a Torrej\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837843660_4e725bfb98_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Dos F-16A de la 401st TFW sobre la ciudad de Toledo en 1983<\/strong>. Abajo se ve el famoso Alc\u00e1zar, y a su derecha aparece el r\u00edo Tajo (foto: <a href=\"https:\/\/www.leyendasdetoledo.com\/f16-usaf-sobre-toledo\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Leyendas de Toledo<\/a>).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837307644_b55093a3c4_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Dos F-16 del 614\u00ba Escuadr\u00f3n de Caza T\u00e1ctica de la USAF aproxim\u00e1ndose a Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n<\/strong> el 2 de julio de 1985 al final de un vuelo de entrenamiento. Desde 1972, los tres escuadrones de la 401st TFW llevaban las iniciales TJ, que hac\u00edan alusi\u00f3n a su base espa\u00f1ola, como c\u00f3digo de cola.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837307534_e4b3c78a35_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Los dos F-16 de la foto anterior, con el tren de aterrizaje desplegado<\/strong> y ya a punto de aterrizar en la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n el 2 de julio de 1985.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837307544_f3f8497a4b_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Los dos F-16 de las fotos anteriores, al final de otro vuelo de entrenamiento<\/strong> el 5 de junio de 1985, haciendo su aproximaci\u00f3n a la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837627144_055c399143_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>\"El Cazador\" era el apodo espa\u00f1ol de un F-16A del 612\u00ba Escuadr\u00f3n<\/strong>, el 81-0758, con base en Torrej\u00f3n. Aqu\u00ed lo vemos en una foto hecha por <a href=\"https:\/\/www.f-16.net\/g3\/f-16-photos\/album38\/album70\/81-0758\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Scott R. Wilson<\/a> en la primera mitad de la d\u00e9cada de 1980. Este avi\u00f3n se estrell\u00f3 en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico el 1 de abril de 1991, a 50 millas al este de Atlantic City, durante un vuelo de entrenamiento. El cuerpo de su piloto, Major Robert Dean Ashenfelter, nunca fue encontrado. Se le declar\u00f3 desaparecido y se supone que muri\u00f3 en el accidente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837459176_947fe63267_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>El F-16A 81-0790, del 612\u00ba Escuadr\u00f3n<\/strong>, con una carga de bombas Mark-82 y una g\u00f3ndola AN\/ALQ-131 ECM en su soporte ventral, el 7 de mayo de 1986, durante un entrenamiento en Konya, Turqu\u00eda.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52836547877_6f844cc315_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>El Mayor General Winfield S. Harpe, comandante de la 16\u00aa Fuerza A\u00e9rea de la USAF<\/strong>, con el uniforme de vuelo en la Mayor General. Al fondo vemos uno de los F-16A de la 401st TFW. La foto fue tomada el 9 de julio de 1988.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837806120_80c003b56b_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Uno de los F-16 biplazas de la 401st TFW en Torrej\u00f3n.<\/strong> El hombre de barba no es uno de los pilotos: es el congresista republicano Robert K. Dornan durante una visita a esta base el 20 de septiembre de 1988.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837525625_d8ee9651aa_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Cuatro de los F-16A de Torrej\u00f3n<\/strong> en una localizaci\u00f3n no identificada durante la Operaci\u00f3n Tormenta del Desierto, en 1991.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52836547862_213176dfb2_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Dos de los F-16C de Torrej\u00f3n (a la derecha)<\/strong> desplegados el 23 de febrero de 1991 en Qatar, durante la Operaci\u00f3n Tormenta del Desierto. Junto a ellos vemos tres cazas Mirage F1C franceses.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837307604_b9608c6415_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>El Mayor Jeffrey \"Tico\" Tice, del 614\u00ba Escuadr\u00f3n de Caza T\u00e1ctica<\/strong>, ajustando su traje de vuelo en Torrej\u00f3n. El Mayor Tice fue uno de los ocho pilotos de la USAF derribados y capturados por los iraqu\u00edes durante la Operaci\u00f3n Tormenta del Desierto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837642934_670c33bd2d_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Un F-16C del 614\u00ba Escuadr\u00f3n, el 87-0257, en Torrej\u00f3n.<\/strong> Era el avi\u00f3n del Mayor Jeffrey \"Tico\" Tice (foto: <a href=\"https:\/\/www.f-16.net\/articles_article8.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Scott Snell \/ f-16.net<\/a>).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52837905178_53e9409cfd_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>El F-16C de la foto anterior, el 87-0257, fotografiado por los Marines en Irak<\/strong> (foto: <a href=\"https:\/\/www.f-16.net\/articles_article8.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Scott Snell<\/a>). El Mayor Jeffrey \"Tico\" fue derribado el 20 de enero de 1991. Despu\u00e9s de ser capturado por los iraqu\u00edes, fue liberado el 6 de marzo de 1991 (foto: <a href=\"https:\/\/www.f-16.net\/articles_article8.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Scott Snell \/ f-16.net<\/a>).<\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Fotos: <a href=\"https:\/\/nara.getarchive.net\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Archivos Nacionales de Estados Unidos<\/a> \/ USAF \/ <a href=\"https:\/\/www.f-16.net\/articles_article8.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Scott Snell \/ f-16.net<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.leyendasdetoledo.com\/f16-usaf-sobre-toledo\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Leyendas de Toledo<\/a>.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hubo una \u00e9poca, hace ya muchos a\u00f1os, en la que era frecuente escuchar el rugido de cazas F-16 cerca de la ciudad de Madrid.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,7130],"tags":[19086,19088,19087,19089,6008,1257,6761,1110],"class_list":["post-51280","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-historia-militar","tag-401st-tactical-fighter-wing","tag-612th-tactical-fighter-squadron","tag-613th-tactical-fighter-squadron","tag-614th-tactical-fighter-squadron","tag-base-aerea-de-torrejon-de-ardoz","tag-general-dynamics-f-16-fighting-falcon","tag-united-states-air-force-usaf","tag-usafe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51280"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51280\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}