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Eslovenia ha entregado a Ucrania 20 de sus 85 LKOV Valuk<\/big><\/p>\n
Esos veh\u00edculos se parecen mucho al BMR-600 usado desde hace d\u00e9cadas por el Ej\u00e9rcito Espa\u00f1ol<\/strong>, pero tienen algunas claras diferencias, sobre todo en la parte frontal, el compartimento de tropa y la torreta que porta una ametralladora Browning M-2. Esos veh\u00edculos son los LKOV Valuk, los \"parientes\" eslovenos del BMR<\/strong>, muy poco conocidos en Espa\u00f1a a pesar de que su origen est\u00e1 en el citado veh\u00edculo blindado espa\u00f1ol. Ayer, un medio local anunci\u00f3 que Eslovenia ha entregado 20 de sus 85 LKOV Valuk a Ucrania<\/a>, una entrega que se hizo en secreto y sin que el gobierno esloveno la haya confirmado ni desmentido. La entrega de esos 20 veh\u00edculos se habr\u00eda completado esta semana.<\/strong><\/p>\n \u00c9sta no es la primera entrega de ayuda militar a Ucrania por parte de ese peque\u00f1o pa\u00eds. Eslovenia ya entreg\u00f3 tambi\u00e9n 28 tanques M55S<\/strong> (una versi\u00f3n eslovena muy modernizada del viejo tanque sovi\u00e9tico T-55), 35 veh\u00edculos de combate de infanter\u00eda BVP M80A<\/strong> (la versi\u00f3n yugoslava del blindado sovi\u00e9tico BMP-1), 16 obuses M2A1<\/strong> de 105 mm (una vieja gloria que empez\u00f3 a fabricarse en la Segunda Guerra Mundial y a\u00fan se usa en muchos pa\u00edses) y 20 veh\u00edculos Humvees<\/strong>, seg\u00fan 24ur.com<\/a>. Aunque sea material antiguo, hay que tener en cuenta que Eslovenia tiene un Ej\u00e9rcito muy modesto, as\u00ed que estas entregas tiene un gran m\u00e9rito.<\/strong><\/p>\n La versi\u00f3n eslovena de un veh\u00edculo austriaco basado en el BMR espa\u00f1ol<\/big><\/p>\n En cuanto al LKOV Valuk, es un veh\u00edculo blindado 6x6 fabricado en Eslovenia bajo licencia sobre la base del Pandur I<\/strong>, un veh\u00edculo blindado dise\u00f1ado en la d\u00e9cada de 1980 por Steyr-Daimler-Puch en Austria. El gran parecido del Pandur I y del LKOV Valuk con el citado veh\u00edculo blindado espa\u00f1ol no es casual: el veh\u00edculo austriaco se bas\u00f3 en el BMR gracias a un acuerdo entre la empresa austriaca Steyr y la empresa espa\u00f1ola Santa B\u00e1rbara<\/strong>. La colaboraci\u00f3n entre ambas no se acab\u00f3 ah\u00ed, ya que dio lugar al veh\u00edculo de combate de infanter\u00eda ASCOD Pizarro (llamado Ulan en Austria) en la d\u00e9cada de 1990.<\/p>\n El Pandur I tuvo un igual n\u00famero de clientes que el BMR en el que se bas\u00f3, pero se fabricaron muchas menos unidades.<\/strong> El veh\u00edculo blindado espa\u00f1ol, introducido en 1979, fue adquirido por Espa\u00f1a, Arabia Saud\u00ed, Egipto, Marruecos, M\u00e9xico y Per\u00fa. Entre los veh\u00edculos fabricados en Espa\u00f1a (1209) y los fabricados bajo licencia en Arabia Saud\u00ed (300) se produjeron 1.509 BMR-600<\/strong>, con versiones de transporte de personal, anticarro, desactivaci\u00f3n de explosivos, mando, portamortero, ambulancia, recuperaci\u00f3n, transmisiones, guerra electr\u00f3nica y reconocimiento NBQ. <\/p>\n A su vez, se fabricaron m\u00e1s de 400 Pandur I en varios pa\u00edses<\/strong>. Introducido en 1996, fue comprado por Austria, B\u00e9lgica, Gab\u00f3n, Kuwait, Eslovenia y Estados Unidos (concretamente, el Mando de Operaciones Especiales, USASOC). Al igual que el BMR, el Pandur I ha demostrado ser un veh\u00edculo muy vers\u00e1til<\/strong>, con versiones de transporte de tropa, ambulancia, anticarro, recuperaci\u00f3n, mando, portamortero y apoyo de fuego de artiller\u00eda.<\/p>\n Las diferencias entre el LKOV Valuk y el BMR<\/big><\/p>\n El LKOV Valuk recibido por Ucrania es algo m\u00e1s peque\u00f1o y ligero que el BMR.<\/strong> El veh\u00edculo esloveno pesa 13,5 toneladas frente a las 15,4 toneladas del veh\u00edculo espa\u00f1ol. As\u00ed mismo, el Valuk es m\u00e1s bajo (1,82 metros) que el BMR (2,76 metros) y algo m\u00e1s corto (5,7 frente a 6,15 metros). En cuanto a prestaciones, el Valuk es m\u00e1s r\u00e1pido que el BMR (100 km\/h frente a 90 km\/h) pero tiene mucha menos autonom\u00eda<\/strong> (700 km frente a 1.000 km).<\/p>\n Las versiones de transporte de personal del Valuk como el BMR tienen como armamento principal una ametralladora Browning M-2 de 12,7 mm.<\/strong> En el veh\u00edculo esloveno est\u00e1 en una torreta tripulada, y en el veh\u00edculo espa\u00f1ol va montada en una torreta de control remoto. Algunos Valuk portan un lanzagranadas autom\u00e1tico de 40 mm. Como defensa pasiva, tanto el Valuk como el BMR llevan seis lanzadores de granadas fum\u00edgenas.<\/strong> El Valuk los lleva montados en dos filas de tres lanzadores en el lado derecho, mientras el BMR los lleva en una sola fila de seis lanzadores en el lado izquierdo.<\/p>\n En cuanto a personal, el Valuk lleva tres tripulantes y puede transportar hasta seis soldados equipados<\/strong>, mientras que el BMR lleva dos tripulantes y puede transportar hasta ocho soldados. Ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo se desenvuelven los Valuk en Ucrania. Espa\u00f1a ya tiene una amplia experiencia con los BMR en misiones internacionales.<\/p>\n ---<\/p>\n![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52850308879_9cf1904608_b.jpg\")
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