{"id":51422,"date":"2023-05-02T23:00:28","date_gmt":"2023-05-02T21:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=51422"},"modified":"2023-05-10T23:25:23","modified_gmt":"2023-05-10T21:25:23","slug":"una-montana-que-aun-tiene-restos-de-dos-cazas-f6f-hellcat-que-es-estrellaron-en-1949","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/05\/02\/una-montana-que-aun-tiene-restos-de-dos-cazas-f6f-hellcat-que-es-estrellaron-en-1949\/","title":{"rendered":"Una monta\u00f1a que a\u00fan tiene restos de dos cazas F6F Hellcat que se estrellaron en 1949"},"content":{"rendered":"<p>Como ya hemos visto otras veces, los accidentes a\u00e9reos en lugares de dif\u00edcil acceso pueden dar lugar a que haya restos all\u00ed durante d\u00e9cadas.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/04\/04\/sierra-bermeja-los-restos-de-un-accidente-aereo-de-1998-en-un-sitio-de-dificil-acceso\/\">Sierra Bermeja: los restos de un accidente a\u00e9reo de 1998 en un sitio de dif\u00edcil acceso<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2020\/09\/05\/moncayo-un-cementerio-de-aviones-en-una-montana-espanola-a-mas-de-2000-metros\/\">Moncayo: un cementerio de aviones en una monta\u00f1a espa\u00f1ola a m\u00e1s de 2.000 metros<\/a><\/rel><\/p>\n<p>\u00c9ste es el caso de <strong>Mount Baldy, situado en las monta\u00f1as de San Gabriel, en el sur de California.<\/strong> El 2 de marzo de 1949, dos cazas navales Grumman F6F Hellcat del Cuerpo de Marines de EEUU hac\u00edan un vuelo de entrenamiento por esa zona. Los aviones iban pilotados por <strong>el Sargento Charles D. Castles y el Sargento John J. Harrington<\/strong>, ambos de 28 a\u00f1os de edad. Los dos aviones, el 94182 y el 94202, <strong>chocaron entre s\u00ed y cayeron en Mount Baldy, dejando restos por toda la ladera de la monta\u00f1a<\/strong> a una altitud de casi 2.900 metros.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52865041002_3ec15c5835_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un caza F6F Hellcat (Foto: National Naval Aviation Museum).<\/div>\n<p><strong>Los dos aviadores murieron en el accidente.<\/strong> Un grupo de marines y de guardabosques lograron llegar d\u00edas despu\u00e9s al lugar donde ambos aviones se estrellaron, bajando los cuerpos desde la monta\u00f1a el 8 de marzo. A pesar de haber transcurrido tantos a\u00f1os, y <strong>debido a lo remoto que es el lugar, all\u00ed a\u00fan hay muchos restos de este accidente<\/strong>, como muestra un interesante v\u00eddeo publicado por el canal <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@WesternMineDetective\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Western Mine Detective<\/a> el pasado verano (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s, puedes activar los subt\u00edtulos autom\u00e1ticos en espa\u00f1ol en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"The Hellcats of Mount Baldy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iPiXM_GYVzE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Pod\u00e9is ver aqu\u00ed algunas capturas del v\u00eddeo. Aqu\u00ed vemos <strong>uno de los restos de uno de los Hellcats<\/strong>. Parece parte de un ala.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52865957828_0680b1d37a_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Un moto Pratt & Whitney R-2800-10W Double Wasp<\/strong> de uno de los aviones estrellados.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52865908940_ae4a518012_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>M\u00e1s partes de una de las alas.<\/strong> A\u00fan se distingue la pintura azul que llevaban estos cazas de los Marines.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52865908920_06e50f12cc_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>La secci\u00f3n de cola de uno de los cazas.<\/strong> Est\u00e1 boca abajo. Nuevamente, se conserva bastante bien la pintura azul del avi\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52864939487_be5e45fe84_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Una de las alas de los aviones. A\u00fan se distingue la insignia nacional.<\/strong> Durante la Segunda Guerra Mundial, en los aviones militares de Estados Unidos se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de pintar la insignia nacional s\u00f3lo en una de las alas, para no facilitar la punter\u00eda a los aviones enemigos. La insignia se pintaba en la parte superior del ala de babor y en la parte inferior del ala de estribor.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52865520736_2422ec6c61_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como ya hemos visto otras veces, los accidentes a\u00e9reos en lugares de dif\u00edcil acceso pueden dar lugar a que haya restos all\u00ed durante d\u00e9cadas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[11000,31,7130],"tags":[2421,352,7279,19172,19173,19174,673],"class_list":["post-51422","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-excluir-de-anotaciones","category-bosques-montanas","category-historia-militar","tag-california","tag-estados-unidos","tag-grumman-f6f-hellcat","tag-mount-baldy","tag-sargento-charles-d-castles","tag-sargento-john-j-harrington","tag-us-marine-corps"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51422"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51422\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}