{"id":51497,"date":"2023-05-09T20:05:21","date_gmt":"2023-05-09T18:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=51497"},"modified":"2023-06-01T21:30:22","modified_gmt":"2023-06-01T19:30:22","slug":"los-raros-rodajes-de-unos-cazabombarderos-f-15e-a-alta-velocidad-y-con-poscombustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/05\/09\/los-raros-rodajes-de-unos-cazabombarderos-f-15e-a-alta-velocidad-y-con-poscombustion\/","title":{"rendered":"Los raros rodajes de unos cazabombarderos F-15E a alta velocidad y con poscombusti\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>En el mundo de la aviaci\u00f3n, en el que uno parece haber visto ya de todo, a\u00fan queda espacio para la sorpresa, como la que podemos ver hoy.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/07\/11\/ted-coningsby-el-oso-de-peluche-que-logro-volar-en-un-eurofighter-y-con-los-red-arrows\/\">Ted Coningsby: el oso de peluche que logr\u00f3 volar en un Eurofighter y con los Red Arrows<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/12\/22\/seis-impresionantes-ascensos-rapidos-de-cazas-f-35a-lightning-ii-de-la-raf\/\">Seis impresionantes ascensos r\u00e1pidos de cazas F-35A Lightning II de la USAF<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Este hecho fue grabado el pasado viernes 5 de mayo en la base a\u00e9rea RAF Lakenheath, en Inglaterra, y lo ha publicado hoy el canal de Youtube de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@TedConingsby\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Ted Coningsby<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/07\/11\/ted-coningsby-el-oso-de-peluche-que-logro-volar-en-un-eurofighter-y-con-los-red-arrows\/\">el simp\u00e1tico osito de peluche del que ya os habl\u00e9 aqu\u00ed<\/a>, que entre otras cosas ha volado en un Eurofighter de la RAF y con los Red Arrows. Esta vez, Ted estaba en tierra grabando <strong>el desplazamiento por RAF Lakenheath de ocho cazabombarderos F-15E Strike Eagle<\/strong> del 494\u00ba Escuadr\u00f3n de Caza \"Panthers\" de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos (USAF), que tienen su base all\u00ed.<\/p>\n<p>Ted pudo grabar algo muy at\u00edpico: <strong>dos rondas de ocho rodajes a alta velocidad de los citados cazas<\/strong>. <em>\"Esto nunca antes hab\u00eda sido visto por el canal Ted Coningsby y fue muy emocionante de ver\"<\/em>, comenta Ted, que apunta que <strong>Las velocidades de los rodajes suelen ser de 16 a 19 nudos<\/strong> (30 a 35 km\/h; 18 a 22 mph), <strong>pero los rodajes que vemos en el v\u00eddeo superaron los 52 nudos<\/strong> (96 km\/h; 60 mph). De hecho, al comienzo de cada rodaje a alta velocidad se ve a <strong>los F-15E encendiendo sus posquemadores<\/strong> durante unos segundos, para despu\u00e9s apagarlos y extender el gran aerofreno dorsal que llevan todos los F-15E (subid el volumen de los altavoces, el sonido es espectacular):<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"RARE: SWEET SIXTEEN F15E STRIKE EAGLE HIGH SPEED TAXI WITH AFTERBURNERS \u2022 RAF LAKENHEATH USAFE\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NO_vca226ms?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Pod\u00e9is ver aqu\u00ed algunas capturas del v\u00eddeo, que empieza con <strong>el peque\u00f1o Ted Coningsby recibiendo a los pilotos estadounidenses con la \"Old Glory\"<\/strong>, el apodo que recibe la bandera nacional de Estados Unidos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52884190806_2bdd84867a_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>A continuaci\u00f3n vemos lo que en aviaci\u00f3n se conoce como un \"paseo de elefantes\"<\/strong>, con los aviones rodando uno tras otro. Lo m\u00e1s interesante viene justo despu\u00e9s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52884631773_7365e0eecc_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Aqu\u00ed vemos uno de los F-15E activando sus posquemadores.<\/strong> Lo hace durante muy poco tiempo, ya que activar la poscombusti\u00f3n incrementa notablemente el consumo de combustible del avi\u00f3n. Ted se\u00f1ala que <strong>esta maniobra debe hacerse con el permiso del ATC (control de tr\u00e1fico a\u00e9reo).<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52883608312_041703f175_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>En esta imagen vemos el F-15E con los posquemadores ya apagados<\/strong> y el aerofreno desplegado para reducir la velocidad del avi\u00f3n. Una escena at\u00edpica y que no hab\u00eda visto hasta ahora en ninguno de los muchos v\u00eddeos de aviones que llevo viendo desde hace d\u00e9cadas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52884350234_96e3f9bce3_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el mundo de la aviaci\u00f3n, en el que uno parece haber visto ya de todo, a\u00fan queda espacio para la sorpresa, como la que podemos ver hoy.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[11000,51],"tags":[19219,8137,18131,340,17000,6761,1110],"class_list":["post-51497","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-excluir-de-anotaciones","category-aviacion-militar","tag-494th-fighter-squadron-panthers","tag-mcdonnell-douglas-f-15e-strike-eagle","tag-raf-lakenheath","tag-reino-unido","tag-ted-coningsby","tag-united-states-air-force-usaf","tag-usafe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51497\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}