Durante la Segunda Guerra Mundial se construyeron unas cantidades sin precedentes de aviones. EEUU fueron uno de los mayores fabricantes.<\/p>\n
Uno de los modelos m\u00e1s recordados de aquella \u00e9poca fue el North American B-25 Mitchell<\/strong>, un bombardero medio que se hizo famoso por ser el primer avi\u00f3n estadounidense que bombarde\u00f3 Jap\u00f3n<\/strong> durante la famosa incursi\u00f3n Doolittle el 18 de abril de 1942. Se construyeron 9.816 B-25.<\/strong> Este bombardero empez\u00f3 a prestar servicio en 1941 y continu\u00f3 volando con operadores militares hasta 1979.<\/p>\n En comparaci\u00f3n con otros modelos, hoy se conservan bastantes B-25. Hay 45 en estado de vuelo<\/strong>, sobre todo en Estados Unidos. Uno de los m\u00e1s recientes que ha vuelto a volar es un TB-25J Mitchell de entrenamiento, el 44-86797, construido en 1945 y que sirvi\u00f3 en las Fuerzas A\u00e9ras del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos (USAAF)<\/strong>, pasando a la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos tras su creaci\u00f3n en 1947 y siendo almacenado en el famoso cementerio de aviones de Davis Monthan AFB<\/a>, en Arizona, en 1957. El avi\u00f3n pas\u00f3 a manos privadas en 1959, recibiendo la matr\u00edcula civil N3438G. Fue cambiando de manos durante d\u00e9cadas y en 1993 se le aplic\u00f3 la decoraci\u00f3n de un avi\u00f3n de la Marina de EEUU, el 486797<\/strong>.<\/p>\n Finalmente, en la primera d\u00e9cada de este milenio, el avi\u00f3n acab\u00f3 en tierra en el Lauridsen Aviation Museum de Buckeye, Arizona.<\/strong> Se pas\u00f3 15 a\u00f1os en el desierto sin volar y en 2019 su matr\u00edcula civil fue cancelada. Finalmente, fue restaurado por <\/strong>ATW Aviation<\/a> en Arizona y por fin ha sido posible verlo volar otra vez, como nos muestra Czoom51<\/a> en este magn\u00edfico v\u00eddeo en calidad 4K (subid el volumen, que el sonido de esos motores radiales es pura poes\u00eda):<\/p>\n
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