{"id":52106,"date":"2023-06-20T17:43:16","date_gmt":"2023-06-20T15:43:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=52106"},"modified":"2026-01-22T03:56:44","modified_gmt":"2026-01-22T02:56:44","slug":"el-accidente-de-angrois-y-los-trucos-judiciales-para-tapar-la-responsabilidad-de-psoe-y-pp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/06\/20\/el-accidente-de-angrois-y-los-trucos-judiciales-para-tapar-la-responsabilidad-de-psoe-y-pp\/","title":{"rendered":"El accidente de Angrois y los trucos judiciales para tapar la responsabilidad de PSOE y PP"},"content":{"rendered":"

El pr\u00f3ximo 24 de julio se cumplir\u00e1n diez a\u00f1os del grave accidente ferroviario de Angrois<\/a>, que provoc\u00f3 80 muertos y 144 heridos.<\/p>\n

Cuatro hechos que pretenden ocultar sobre el accidente ferroviario de Santiago en 2013<\/a><\/rel>
\nNueve a\u00f1os despu\u00e9s de la tragedia de Angrois, el PSOE repite su negligencia en Extremadura<\/a><\/rel><\/p>\n

El inexplicable cambio de criterio de la Fiscal\u00eda en el juicio del accidente<\/big><\/p>\n

El juicio por aquel accidente, que a\u00fan contin\u00faa, ha vivido un giro que ha indignado a las v\u00edctimas, cuando la Fiscal\u00eda ha cambiado de criterio y ha exonerado al exdirector de seguridad de ADIF<\/a>. En su informe provisional, la Fiscal\u00eda afirmaba que \"el tr\u00e1gico accidente no habr\u00eda sucedido\"<\/em> si \"hubiese evaluado y gestionado el riesgo de exceso de velocidad\"<\/strong> que exist\u00eda en esa l\u00ednea\".<\/em><\/p>\n

Ahora, sin embargo, la Fiscal\u00eda dice justo lo contrario: \"En su condici\u00f3n de director de seguridad no infringi\u00f3 el deber que ostentaba\" y actu\u00f3 \"de acuerdo con los procedimientos incluidos en el sistema de gesti\u00f3n\" de Adif. Seg\u00fan se\u00f1ala Europa Press<\/a>, las nuevas conclusiones de la Fiscal\u00eda establecen que la l\u00ednea Orense-Santiago de alta velocidad, en la que el tren Alvia descarril\u00f3 en un tramo sin el sistema de seguridad ERTMS por un cambio de proyecto<\/strong>, \"fue dise\u00f1ada de acuerdo con las normas t\u00e9cnicas\"<\/em> y acorde a los \"c\u00f3digos pr\u00e1cticos\"<\/em> de Adif.<\/p>\n

Las v\u00edctimas atribuyen el cambio a la afinidad del Fiscal General con el PSOE<\/big><\/p>\n

En el programa \"Quen anda a\u00ed?\"<\/a> de la Televisi\u00f3n de Galicia, un portavoz de las v\u00edctimas ha vinculado el cambio de criterio de la Fiscal\u00eda con una posible orden del Fiscal General del Estado, \u00c1lvaro Garc\u00eda Ortiz<\/strong>, un hombre vinculado con el PSOE de Galicia<\/a>, organizaci\u00f3n regional a la que tambi\u00e9n pertenece Jos\u00e9 Blanco<\/strong>, que era ministro de Fomento en funciones cuando se inaugur\u00f3 esa l\u00ednea sin el sistema ERTMS que habr\u00eda evitado el accidente. Recordemos que en la inauguraci\u00f3n de esta l\u00ednea, Blanco destac\u00f3 el \"incremento de la seguridad<\/a> mediante el uso de tecnolog\u00edas punta en los sistemas de conducci\u00f3n autom\u00e1tica de trenes<\/strong>\"<\/em>.<\/p>\n

Se da la circunstancia de que en este juicio, el exdirector de seguridad de ADIF est\u00e1 siendo defendido por la Abogac\u00eda del Estado<\/strong>, ya que ADIF es una empresa p\u00fablica dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Una posible condena del exdirectivo de ADIF dejar\u00eda en evidencia las responsabilidades pol\u00edticas en este accidente<\/strong> y har\u00eda al Estado responsable civil subsidiario.<\/p>\n

Las interferencias pol\u00edticas que se han registrado en este juicio<\/big><\/p>\n

No es la primera vez que este juicio sufre interferencias pol\u00edticas. En 2016, la Agencia Ferroviaria Europea no quiso revelar su informe sobre el accidente por presiones del gobierno espa\u00f1ol<\/a>. Recordemos que entonces gobernaba el PP<\/strong>, que tambi\u00e9n se ve salpicado por este accidente, ya que si Blanco pudo ser responsable pol\u00edtico al inaugurar la l\u00ednea sin las medidas de seguridad previamente anunciadas, fue Ana Pastor (PP), entonces ministra de Fomento, la que mantuvo esa l\u00ednea en funcionamiento<\/strong> a pesar de carecer de ERTMS.<\/p>\n

En enero de 2023, la plataforma de v\u00edctimas del accidente ya denunci\u00f3 las interferencias del gobierno gallego (PP) en el juicio<\/a>, se\u00f1alando: \"El primer juez instructor del caso, Luis Al\u00e1ez, nombr\u00f3 por sorteo a tres peritos profesionales, pero la Xunta desestim\u00f3 dos de esos nombramientos al amparo de una normativa auton\u00f3mica y design\u00f3 a funcionarios sin experiencia ferroviaria<\/strong>. No pudo imponer al tercer perito al no encontrar un ingeniero de telecomunicaciones\".<\/em><\/p>\n

Las v\u00edctimas recuerdan que en enero de 2014, un auto emitido por el juez del caso se\u00f1al\u00f3<\/a>: \"Es cierto que la apariencia de imparcialidad puede verse empa\u00f1ada por el hecho de que ha sido la Xunta la que ha designado a los t\u00e9cnicos<\/strong> que han de realizar la pericial\"<\/em>. La plaraforma de v\u00edctimas a\u00f1ad\u00eda: \"Las v\u00edctimas y familiares compart\u00edamos esa reflexi\u00f3n y tratamos de impedirlo, ya que para saber la verdad y que se depuraran todas las responsabilidades era necesario objetividad, experiencia e independencia<\/strong>\"<\/em>. As\u00ed mismo, las v\u00edctimas se\u00f1alaban: \"Nos parec\u00eda intolerable que el poder ejecutivo tratara de influir en la justicia de esta forma, salt\u00e1ndose los principios m\u00e1s b\u00e1sicos de la separaci\u00f3n de poderes<\/strong>, pero finalmente la Xunta logr\u00f3 su objetivo\"<\/em>.<\/p>\n

La plataforma de v\u00edctimas se\u00f1ala al PSOE, al PP y a Podemos<\/big><\/p>\n

El a\u00f1o pasado, con motivio del noveno aniversario del accidente, la plataforma de v\u00edctimas recordaba el triste papel de los pol\u00edticos en este caso<\/a>: <\/p>\n

\"En 2016, la UE concluy\u00f3 en su informe que el gobierno no cumpli\u00f3 con la obligaci\u00f3n de investigar por la falta de independenci<\/strong>a y por no analizar las causas que afectan a Fomento, Renfe y Adif.<\/p>\n

Dice muy poco de nuestras instituciones que a\u00fan no se haya puesto en marcha esa investigaci\u00f3n. No lo han hecho ni los gobiernos del PP, ni del PSOE<\/strong>, ni el de \u00e9ste \u00faltimo en coalici\u00f3n con Podemos pese al apoyo inicial y el posterior silencio.<\/p>\n

Dec\u00eda uno de los primeros periodistas en narrar la tragedia que en \"Angrois todo era p\u00fablico: el tren, la v\u00eda y hasta el conductor. Todo p\u00fablico, salvo las responsabilidades pol\u00edticas.\"<\/strong><\/p>\n

El Sr. Blanco<\/strong> publicit\u00f3 que la nueva l\u00ednea de alta velocidad contaba con los sistemas de seguridad que hubieran evitado la tragedia. Cambi\u00f3 el proyecto original por las prisas, suprimiendo el sistema de seguridad en el tramo m\u00e1s peligroso.<\/strong> Y se jactaba de haber adelantado los plazos.<\/p>\n

La Sra. Ana Pastor<\/strong> prometi\u00f3 en sede parlamentaria, una investigaci\u00f3n independiente y colaboraci\u00f3n con la justicia. Varios autos se\u00f1alaron la falta de colaboraci\u00f3n de Fomento, Renfe y Adif. Presion\u00f3 a la UE para ocultar el informe que desmontaba la verdad oficial:<\/strong> Que se hizo una investigaci\u00f3n independiente, que el maquinista era el \u00fanico responsable y que el accidente no era de Alta Velocidad. Durante su mandato se desconect\u00f3 el sistema de seguridad ERTMS porque generaba retrasos<\/strong> y se obvi\u00f3 un aviso por escrito de un jefe de maquinistas advirtiendo del peligro\".<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Rajoy y S\u00e1nchez se han negado a recibir a la plataforma de v\u00edctimas<\/big><\/p>\n

La plataforma de v\u00edctimas tambi\u00e9n lamentaba \"el trato recibido por los diferentes presidentes del Gobierno y la Xunta. Pese a pedir reiteradamente una reuni\u00f3n, el Sr. Rajoy y Sr. S\u00e1nchez ni siquiera se han dignado en contestarnos<\/strong>\"<\/em>. Y a continuaci\u00f3n a\u00f1ad\u00edan:<\/p>\n

\"El Sr. Feij\u00f3o s\u00ed nos recibi\u00f3, pero con antidisturbios: En el primer aniversario se nos impidi\u00f3 la entrada al acto de entrega de \u201cmedallas a las v\u00edctimas\u201d<\/strong> a un grupo formado por ni\u00f1os, personas con dificultades, ancianos, etc.. Una actitud lamentable, antidemocr\u00e1tica<\/strong> y contraria a los m\u00e1s m\u00ednimos sentimientos de humanidad.<\/p>\n

Los mismos que ven\u00edan a los hospitales a vernos o acud\u00edan a los funerales a mostrar su apoyo y decir que nunca nos iban a olvidar, hoy, una vez m\u00e1s, adelantan la entrega de las Medallas de Galicia haci\u00e9ndola coincidir con el aniversario, para desviar la atenci\u00f3n en su estrategia de ocultaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Pero nosotros no nos vamos a callar y no dejaremos de luchar hasta el final<\/strong>, para que se haga Justicia, se conozca toda la verdad, se asuman responsabilidades y se nos pida perd\u00f3n por el trato recibido\".<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Como sab\u00e9is los lectores m\u00e1s veteranos de esta web, yo estaba en Santiago de Compostela cuando se produjo el accidente<\/a> y pude ver los cad\u00e1veres de las v\u00edctimas tendidos en aquel lugar y cubiertos con s\u00e1banas. Desde entonces he venido apoyando a las v\u00edctimas del accidente en su deseo de que se haga Justicia y seguir\u00e9 haci\u00e9ndolo<\/strong>, caiga quien caiga. Me parece escandaloso que en un pa\u00eds democr\u00e1tico el poder pol\u00edtico (tanto el nacional como el auton\u00f3mico) se dedique a interferir en una causa judicial para intentar tapar su responsabilidad en este accidente<\/strong>, y todo esto, casualmente, a un mes de las pr\u00f3ximas elecciones generales.<\/p>\n

---<\/p>\n

Foto: Elentir<\/a>.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pr\u00f3ximo 24 de julio se cumplir\u00e1n diez a\u00f1os del grave accidente ferroviario de Angrois, que provoc\u00f3 80 muertos y 144 heridos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5],"tags":[325,19489,746,6927,1805,133,641,693,7841,550],"class_list":["post-52106","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-espana","tag-alberto-nunez-feijoo","tag-alvaro-garcia-ortiz","tag-ana-pastor-julian","tag-angrois","tag-galicia","tag-jose-blanco","tag-partido-popular","tag-psoe","tag-podemos","tag-santiago-de-compostela"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52106"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52106\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}