{"id":52170,"date":"2023-06-25T20:05:29","date_gmt":"2023-06-25T18:05:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=52170"},"modified":"2024-06-25T00:09:16","modified_gmt":"2024-06-24T22:09:16","slug":"el-regreso-de-un-viejo-caza-f-104-starfighter-y-el-intenso-humo-de-su-turborreactor-j79","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/06\/25\/el-regreso-de-un-viejo-caza-f-104-starfighter-y-el-intenso-humo-de-su-turborreactor-j79\/","title":{"rendered":"El regreso de un viejo caza F-104 Starfighter y el intenso humo de su turborreactor J79"},"content":{"rendered":"

Hace unos d\u00edas, la Fuerza A\u00e9rea Italiana celebr\u00f3 su centenario con un gran espect\u00e1culo a\u00e9reo en Pratica di Mare, que dur\u00f3 tres d\u00edas.<\/p>\n

El Basilio: un incidente que puso a prueba las alas cortantes de un caza F-104 espa\u00f1ol<\/a><\/rel>
\n'Elegidos para la gloria': lo que ocurri\u00f3 en realidad con el caza NF-104 de Chuck Yeager<\/a><\/rel><\/p>\n

Uno de los participantes en este festival a\u00e9reo fue un viejo caza Lockheed TF-104G-M Starfighter<\/strong>, la versi\u00f3n biplaza de uno de los aviones m\u00e1s bellos y legendarios de la Guerra Fr\u00eda: un aut\u00e9ntico cohete con alas que era capaz de alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 2.125 km\/h.<\/strong> <\/p>\n

El avi\u00f3n que particip\u00f3 en el centenario de la Fuerza A\u00e9rea Italiana tiene el apodo de \"Black Beauty\"<\/strong> y matr\u00edcula civil de EEUU, N991SF, y es propiedad de Starfighters Aerospace<\/a>, una compa\u00f1\u00eda privada que opera desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA, en Cabo Ca\u00f1averal, Florida (EEUU), y que presume de tener la \u00fanica flota mundial de F-104 en condiciones de volar<\/strong>. Posee ocho cazas de este tipo.<\/p>\n

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El TF-104G-M Starfighter \"Black Beauty\" N991SF en el Centro Espacial Kennedy de la NASA, en enero de 2021 (Foto: Starfighters Aerospace<\/a>).<\/div>\n

Para esta ocasi\u00f3n, Starfighters Aerospace decor\u00f3 la deriva de este TF-104G-M con un motivo alusivo al centenario de la Fuerza A\u00e9rea Italiana. Para este avi\u00f3n, este vuelo era algo especial. Y es que el \"Black Beauty\" sirvi\u00f3 en la Fuerza A\u00e9rea Italiana con el numeral MM.54258 <\/a>. Estaba asignado al 20\u00ba Grupo de Adiestramiento Operativo de la 4\u00ba Stormo (Ala), con base en Grosseto. Fue retirado del servicio en 2004.<\/p>\n

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El TF-104G-M Starfighter \"Black Beauty\" N991SF activando su postcombusti\u00f3n durante un despegue en enero de 2021 (Foto: Matt Haskell \/ Starfighters Aerospace<\/a>).<\/div>\n

Seg\u00fan apunta The Aviationist<\/a>, el \"Black Beauty\" regres\u00f3 a Italia el 3 de junio desmontado y a bordo de un C-130J Super Hercules<\/strong> de la Fuerza A\u00e9rea Italiana. Hay que tener en cuenta que el alcance de un F-104G en ferry (es decir, a tope de combustible y sin armamento) era de 2.623 km, insuficiente para hacer un viaje desde EEUU a Italia.<\/p>\n

Pod\u00e9is ver aqu\u00ed dos v\u00eddeos de la exhibici\u00f3n en la que particip\u00f3 este TF-104G-M<\/strong>, acompa\u00f1ado por un Eurofighter Typhoon, un F-35 Lightning II y un F-86 Sabre. El primero de ellos ha sido publicado por Paddy Patrone<\/a> y el segundo es de Vintage Aviation News<\/a> (subid el volumen de los altavoces, el sonido es espectacular):<\/p>\n