{"id":52256,"date":"2023-07-03T23:13:07","date_gmt":"2023-07-03T21:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=52256"},"modified":"2025-07-03T00:11:49","modified_gmt":"2025-07-02T22:11:49","slug":"el-u-505-un-submarino-aleman-expuesto-en-eeuu-y-que-protagonizo-una-historia-secreta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/07\/03\/el-u-505-un-submarino-aleman-expuesto-en-eeuu-y-que-protagonizo-una-historia-secreta\/","title":{"rendered":"El U-505, un submarino alem\u00e1n expuesto en EEUU y que protagoniz\u00f3 una historia secreta"},"content":{"rendered":"<p>Estados Unidos es un pa\u00eds que tiene espectaculares buques museos, y uno de los mejores de todos est\u00e1 en la ciudad de Chicago.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/06\/18\/uss-dolphin-asi-es-el-buque-museo-que-ha-estado-a-mas-profundidad-en-toda-la-historia\/\">USS Dolphin: as\u00ed es el buque museo que ha estado a m\u00e1s profundidad en toda la historia<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/11\/30\/uss-lexington-un-enorme-portaaviones-de-la-segunda-guerra-mundial-convertido-en-museo\/\">USS Lexington: un enorme portaaviones de la Segunda Guerra Mundial convertido en museo<\/a><\/rel><\/p>\n<p><strong>Ese buque es un submarino alem\u00e1n de la Segunda Guerra Mundial, el U-505.<\/strong> Este u-boot (como se conoc\u00eda en Alemania a los submarinos, por la abreviatura de la palabra alemana <em>unterseeboot<\/em>) fue puesto en grada en Hamburdo el 12 de junio de 1940. <strong>Su botadura tuvo lugar el 24 de mayo de 1941<\/strong>, y entr\u00f3 en servicio en la Kriegsmarine el 26 de agosto de ese a\u00f1o.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53019953607_bd0bba27f9_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>El U-505 era un submarino del Tipo IXC<\/strong>, con una eslora de 76,76 metros, 6,8 metros de manga y 4,7 metros de calado. Su desplazamiento era de 1.120 toneladas en superficie. Pod\u00eda alcanzar una velocidad de 18,2 nudos (33,7 km\/h) en superficie y hasta 7,3 nudos (13,5 km\/h) sumergido, con un l\u00edmite de profundidad de 230 metros.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53019953557_71c435f859_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>El U-505 estaba armado con 4 tubos lanzatorpedos a proa y 2 a popa<\/strong>, y llevaba un total de 22 torpedos a bordo. Adem\u00e1s, ten\u00eda un ca\u00f1\u00f3n de cubierta SK C\/32 de de 105 mm y dos ca\u00f1ones antia\u00e9reos: un SK C\/30 de 37 mm y un FlaK 30 de 20 mm. As\u00ed pues, <strong>era un buque muy bien armado.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53020924365_55ec66e8e8_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de iniciar su primer patrulla en la base naval de Kiel, en Alemania, <strong>el U-505 fue asignado a la formidable base de submarinos de Lorient, en la regi\u00f3n francesa de Breta\u00f1a<\/strong>, con unas defensas tan buenas que los aliados tuvieron que rodearla y aislarla, rindi\u00e9ndose el 10 de mayo de 1945, tres d\u00edas despu\u00e9s de la rendici\u00f3n alemana. <strong>Desde esa base francesa el U-505 llev\u00f3 a cabo diez patrullas<\/strong> entre el 11 de febrero de 1942 y el 1 de enero de 1944, hundiendo 8 buques mercantes con un total de 45.000 toneladas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53021020518_02d8a33785_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>El U-505 empez\u00f3 su 12\u00aa y \u00faltima patrulla el 16 de marzo de 1944<\/strong>. A 280 km al oeste del S\u00e1hara Espa\u00f1ol, un grupo de buques de la Marina de EEUU detect\u00f3 la presencia del submarino alem\u00e1n y lanzaron una operaci\u00f3n de caza. <strong>El U-505 result\u00f3 gravemente da\u00f1ado por las cargas de profundidas, y su tripulaci\u00f3n se dispuso a abandonarlo<\/strong>, abriendo antes todas las v\u00e1lvulas para que se hundiese y dej\u00e1ndolo en marcha. Una vez abandonado el submarino y tras poner a su tripulaci\u00f3n a salvo (salvo uno de los marinos alemanes, que muri\u00f3 en la operaci\u00f3n),<strong> los aliados llevaron a cabo una operaci\u00f3n de rescate para hacerse con el U-505.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53019953577_bd665d534d_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p>El inter\u00e9s de la Marina de EEUU por este submarino no se limitaba a su tecnolog\u00eda, sino tambi\u00e9n a algo mucho m\u00e1s importante: <strong>el buque llevaba a bordo una m\u00e1quina de cifrado Enigma junto con sus c\u00f3digos<\/strong>, lo que podr\u00eda dar una ventaja considerable a los aliados. Pero para que estos materiales secretos sirviesen de algo a los aliados, <strong>la captura del submarino ten\u00eda que mantenerse en el m\u00e1s absoluto secreto<\/strong>. Para ello, el U-505 fue \"disfrazado\" como un submarino estadounidense en la base naval aliada de las Bermudas, <strong>asign\u00e1ndosele el nombre de USS Nemo<\/strong>. Los alemanes, al peder el contacto con el U-505, pensaron que hab\u00eda sido hundido y dieron a toda su tripulaci\u00f3n por muerta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53019953582_ea5d194682_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p>Para mantener en secreto la captura del submarino, <strong>la tripulaci\u00f3n del U-505 fue internada en un campo de prisioneros, siendo aislada del resto del mundo<\/strong> y no permitiendo que contactase ni siquiera con la Cruz Roja Internacional, a fin de que no salieran de all\u00ed noticias que pudieran provocar que los alemanes cambiasen sus c\u00f3digos.<strong> Los tripulantes del U-505 fueron repatriados a Alemania en 1947<\/strong>, dos a\u00f1os despu\u00e9s del final de la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53019953552_01ab880469_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>El U-505 fue uno de los seis submarinos alemanes capturados por los aliados y uno de los dos \u00fanicos que se conservan<\/strong>, siendo, adem\u00e1s, el \u00fanico submarino de Tipo IXC que queda en la actualidad. Inicialmente, la Marina de EEUU pens\u00f3 utilizar el U-505 como un blanco para tiro naval, pero finalmente <strong>en 1954 el submarino fue donado al Museo de Ciencia e Industria de Chicago<\/strong>, siendo trasladado a esa ciudad en julio de ese a\u00f1o. Inicialmente el buque estuvo expuesto en el exterior del museo, pero <strong>despu\u00e9s de muchos a\u00f1os a la intemperie el casco sufri\u00f3 serios da\u00f1os<\/strong>, por lo que en 2004 el U-505 fue restaurado y trasladado a una nueva ubicaci\u00f3n cerrada dentro del recinto del museo. <strong>Pod\u00e9is ver aqu\u00ed un v\u00eddeo de la impresionante operaci\u00f3n de traslado:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Moving the U-505 Submarine\" width=\"665\" height=\"499\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DUuQIpVuhCg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Actualmente, <a href=\"https:\/\/www.msichicago.org\/press\/press-releases\/u-505-submarine\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">el U-505 sigue expuesto en ese museo<\/a>, siendo una de sus atracciones principales. Pod\u00e9is ver aqu\u00ed <strong>un v\u00eddeo del canal <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@MorePlanes\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">More Planes<\/a> mostrando el buque por fuera y por dentro:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"U-Boat U-505 Tour at the Chicago Museum of Science and Industry\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Cp00EG5vFK8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Fotos: Museum of Science and Industry of Chicago.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estados Unidos es un pa\u00eds que tiene espectaculares buques museos, y uno de los mejores de todos est\u00e1 en la ciudad de Chicago.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,7130,5986],"tags":[1413,352,19605,315,19603,19602,19604],"class_list":["post-52256","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-historia-militar","category-museos","tag-chicago","tag-estados-unidos","tag-museo-de-ciencia-e-industria-de-chicago","tag-segunda-guerra-mundial","tag-submarinos-tipo-ixc","tag-u-505","tag-uss-nemo"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-11 22:22:01","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52256\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}