{"id":52267,"date":"2023-07-04T21:40:23","date_gmt":"2023-07-04T19:40:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=52267"},"modified":"2024-07-04T01:33:21","modified_gmt":"2024-07-03T23:33:21","slug":"asi-se-carga-un-helicoptero-super-puma-en-un-avion-de-transporte-a400m-atlas-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/07\/04\/asi-se-carga-un-helicoptero-super-puma-en-un-avion-de-transporte-a400m-atlas-espanol\/","title":{"rendered":"As\u00ed se carga un helic\u00f3ptero Super Puma en un avi\u00f3n de transporte A400M Atlas espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"

La adquisici\u00f3n del Airbus A400 Atlas ha supuesto un gran salto del Ej\u00e9rcito del Aire en las misiones de transporte a\u00e9reo de cargas pesadas.<\/p>\n

El Ej\u00e9rcito del Aire recibir\u00e1 tres A400M m\u00e1s y no sabe qu\u00e9 hacer con otros diez que encarg\u00f3<\/a><\/rel>
\nLa exhibici\u00f3n de un Airbus A400M espa\u00f1ol que ha dejado at\u00f3nito al p\u00fablico brit\u00e1nico<\/a><\/rel><\/p>\n

Una muestra de ello fue publicada ayer por el Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>: el traslado de un helic\u00f3ptero Aerospatiale AS-332 Super Puma<\/strong> (HD.21, seg\u00fan la designaci\u00f3n militar espa\u00f1ola) del 802 Escuadr\u00f3n, encuadrado en el Ala 46 con base en Gando (Gran Canaria), a bordo de un Airbus A400M Atlas (T.23)<\/strong> del Ala 31, con base en Zaragoza, para su traslado a la Maestranza A\u00e9rea de Madrid<\/a>, donde se llevan a cabo las labores de mantenimiento de este tipo de helic\u00f3pteros.<\/p>\n

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El Ej\u00e9rcito del Aire ha publicado una serie de fotos de este traslado<\/a>. El Super Puma es un helic\u00f3ptero de tama\u00f1o medio, con 18,7 metros de largo y 4,95 metros de alto. Como vemos, para su traslado hay que desmontar completamente el rotor principal<\/strong> y parte de su base.<\/p>\n

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Debido a la anchura del helic\u00f3ptero, para cargarlo en el A400M hay que desmontar tambi\u00e9n los carenados del tren de aterrizaje trasero<\/strong>, como vemos en estas im\u00e1genes.<\/p>\n

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En esta otra foto vemos dos detalles: en primer lugar, el rotor de cola plegado<\/strong>, ya que con \u00e9l desplegado ser\u00eda imposible introducir el Super Puma en el A400M. Y en segundo lugar, el tren de aterrizaje trasero se baja<\/strong> para reducir la altura del helic\u00f3ptero.<\/p>\n

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Aqu\u00ed vemos el Super Puma dentro de la bodega de carga del A400M<\/strong>. El Ej\u00e9rcito del Aire se\u00f1ala sobre este proceso de carga que es \"una tarea de gran complicaci\u00f3n y pericia que requiere de un detallado planeamiento, numerosas inspecciones y constantes comprobaciones<\/strong>, para garantizar la seguridad del personal y las aeronaves involucradas en la operaci\u00f3n de carga, descarga y aerotransporte\"<\/em>. <\/p>\n

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Hay que se\u00f1alar que no es la primera vez que un A400M espa\u00f1ol carga un helic\u00f3ptero de este tipo.<\/strong> El proceso de certificaci\u00f3n para este tipo de transportes se hizo en mayo de 2021<\/a>. Antes de eso, en diciemnbre de 2019 el Ej\u00e9rcito del Aire ya ha hab\u00eda realizado pruebas de embarque de un helic\u00f3ptero AS-532 Cougar<\/a> de las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra (FAMET), la variante militar del Super Puma (sobre estas l\u00edneas).<\/p>\n

A continuaci\u00f3n pod\u00e9is ver el v\u00eddeo a c\u00e1mara r\u00e1pida publicado ayer por el Ej\u00e9rcito del Aire<\/strong> sobre la carga del Super Puma del Ala 46 en el A400M:<\/p>\n