{"id":52276,"date":"2023-07-05T22:02:23","date_gmt":"2023-07-05T20:02:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=52276"},"modified":"2026-07-17T00:14:18","modified_gmt":"2026-07-16T22:14:18","slug":"vamtac-sk-95-revisando-de-cerca-el-nuevo-camion-de-artilleria-del-ejercito-de-tierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/07\/05\/vamtac-sk-95-revisando-de-cerca-el-nuevo-camion-de-artilleria-del-ejercito-de-tierra\/","title":{"rendered":"VAMTAC SK-95, revisando de cerca el cami\u00f3n de artiller\u00eda ligera del Ej\u00e9rcito de Tierra"},"content":{"rendered":"<p>En agosto de 2022, la Brigada \"Galicia\" VII (BRILAT) se convirti\u00f3 en la primera unidad del Ej\u00e9rcito de Tierra en recibir <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/08\/27\/vamtac-sk-95-asi-es-el-nuevo-camion-de-artilleria-ligera-del-ejercito-de-tierra\/\">el nuevo VAMTAC SK-95<\/a>.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/08\/27\/vamtac-sk-95-asi-es-el-nuevo-camion-de-artilleria-ligera-del-ejercito-de-tierra\/\">VAMTAC SK-95: as\u00ed es el nuevo cami\u00f3n de artiller\u00eda ligera del Ej\u00e9rcito de Tierra<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/06\/10\/las-armas-ligeras-del-ejercito-de-tierra-de-espana-un-repaso-de-primera-mano\/\">Las armas ligeras del Ej\u00e9rcito de Tierra de Espa\u00f1a: un repaso de primera mano<\/a><\/rel><\/p>\n<p>La unidad receptora fue, concretamente, el <strong>Grupo de Artiller\u00eda de Campa\u00f1a VII (GACA VII)<\/strong> de dicha Brigada, con base en Pontevedra y cuya 2\u00aa Bater\u00eda fue <a href=\"https:\/\/ejercito.defensa.gob.es\/reportajes\/2019\/80_estreno_materiales.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">la unidad piloto del Ej\u00e9rcito de Tierra para probar este veh\u00edculo<\/a>. Como ya pudistes ver el a\u00f1o pasado en <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/08\/27\/vamtac-sk-95-asi-es-el-nuevo-camion-de-artilleria-ligera-del-ejercito-de-tierra\/\">el art\u00edculo de Defensa y Aviaci\u00f3n sobre este cami\u00f3n<\/a>, <strong>la BRILAT recibi\u00f3 12 VAMTAC SK-95<\/strong> en dos versiones: 6 portaarmas con cabina doble (cuyo fin es remolcar los obuses ligeros L-118 Light Gun de 105 mm) y otros 6 de transporte de personal con cabina simple.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025179201_73e8a6496c_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>El 4 de junio, la BRILAT organiz\u00f3 una exposici\u00f3n de materiales en la Alameda de Pontevedra<\/strong>, con motivo del D\u00eda de las Fuerzas Armadas. En la exposici\u00f3n hab\u00eda un L-118 Light Gun, y <strong>fuera del recinto, aparcado en la calle, estaba el VAMTAC SK-95<\/strong> que lo remolcaba. Es una pena que no incluyesen el cami\u00f3n en la exposici\u00f3n, ya que era la gran novedad de este a\u00f1o. No obstante, el estar en la calle y tener menos gente a su alrededor, pude fotografiarlo con mucha m\u00e1s libertad. <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/albums\/72177720309562335\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">He subido las fotos a mi cuenta de Flickr<\/a>, y pod\u00e9is ver algunas de ellas aqu\u00ed.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025569700_30c8ddcd4e_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p>Como pod\u00e9is ver, <strong>el cami\u00f3n de las fotos es uno de los seis de la versi\u00f3n portaarmas que tiene el GACA VII<\/strong>, es decir, con camina doble para poder transportar a los servidores de la pieza de artiller\u00eda.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025179211_4d4a7117c1_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>Esta versi\u00f3n portaarmas puede llevar a seis soldados en su cabina doble<\/strong>, incluyendo el conductor del veh\u00edculo. En la parte de detr\u00e1s hay una caja equipada con una lona, para municiones, utensilios y equipamiento.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53024599867_34bf8ed372_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>El cami\u00f3n parece peque\u00f1o, pero no lo es tanto<\/strong>, como pod\u00e9is ver en esta imagen, que nos permite compararlo con un Santana An\u00edbal (la versi\u00f3n nacional del famoso Land Rover Defender).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025179166_e89e0fed6c_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>El cami\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ado para poder arrastrar piezas de artiller\u00eda ligera por lugares accidentados<\/strong>, un terreno en el que tiene mucha experiencia la empresa gallega que lo fabrica, Urovesa, que lleva 42 a\u00f1os fabricando toda clase de camiones y otros veh\u00edculos todoterreno que se utilizan en diversos fines.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025351174_201dcc0a2b_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p>Aqu\u00ed podemos ver <strong>la parte frontal, con un retrovisor sobre el parabrisas<\/strong>, para ofrecer m\u00e1s \u00e1ngulos de visi\u00f3n al conductor.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025664748_595a63d56b_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>El cami\u00f3n ha sido construido sobre el chasis del VAMTAC ST-5<\/strong>, el veh\u00edculo todoterreno t\u00e1ctico que usan actualmente el Ej\u00e9rcito de Tierra y la Infanter\u00eda de Marina de Espa\u00f1a. Curiosamente, <a href=\"https:\/\/urovesa.com\/en\/new\/urovesa-presenta-el-nuevo-camion-ligero-vamtac-sk95\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">aunque Urovesa present\u00f3 este cami\u00f3n como \"SK95\"<\/a>, en los laterales de la cabina hay peque\u00f1os r\u00f3tulos que ponen \"VAMTAC ST5\".<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025664718_ac6740a6de_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>Aqu\u00ed podemos ver el lado del conductor en la cabina<\/strong>, equipado con dos espejos retrovisores. En la puerta aparece el escudo de la BRILAT (un azor con la Cruz de Borgo\u00f1a) y la referencia al GACA VII.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025179046_f57312b5fb_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p>Al terminar la exposici\u00f3n de la BRILAT,<strong> el SK-95 accedi\u00f3 a la Alameda para enganchar el L-118<\/strong>. Aqu\u00ed podemos ver el proceso de enganche.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025351149_c51f599f5c_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>Un detalle del frontal del SK-95<\/strong>, en el que se observa el gancho del cabrestante en el centro y las rejillas met\u00e1licas que protegen sus faros, as\u00ed como las argollas para poder elevar el veh\u00edculo con eslingas, ya sea con una gr\u00faa o con un helic\u00f3ptero.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025179031_bd34464d58_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p>En esta foto podemos ver <strong>la compuerta lateral de la caja trasera<\/strong>. Algo as\u00ed tambi\u00e9n lo tienen <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/50859723373\/in\/photolist-2kuinQi-2kuinN9-2kunxtC\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">los camiones Iveco-Pegaso M.250.37WM de artiller\u00eda del Ej\u00e9rcito de Tierra<\/a> (que arrastran los obuses pesados Santa B\u00e1rbara Sistemas 155\/52) a ambos lados de su caja. El SK-95 s\u00f3lo lleva esta compuerta en el lado derecho de la caja.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025664743_3521fb0ed3_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p><strong>El L-118 ya enganchado al SK-95.<\/strong> Es un cami\u00f3n con el tama\u00f1o perfecto para arrastrar estas piezas de artiller\u00eda ligera.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53025664803_7668abe91a_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; margin:10px 0 10px 0; border:0px\" \/><\/p>\n<p>Espero que estas fotos sean de utilidad a los modelistas y, en general, a los aficionados a los veh\u00edculos militares. Aprovecho la oportunidad para <strong>agradecer a los soldados de la BRILAT la amabilidad con la que nos atendieron en la exposici\u00f3n<\/strong>, y la santa paciencia que tuvieron para soportar la sesi\u00f3n de fotos que les hicimos cuando la desmontaban, sin emitir ni una sola queja. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En agosto de 2022, la Brigada \u00abGalicia\u00bb VII (BRILAT) se convirti\u00f3 en la primera unidad del Ej\u00e9rcito de Tierra en recibir el nuevo VAMTAC SK-95.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7127],"tags":[956,668,10095,10097,907,17268],"class_list":["post-52276","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ejercito","tag-brilat","tag-ejercito-de-tierra-de-espana","tag-grupo-de-artilleria-de-campana-vii-gaca-vii","tag-l-118-light-gun","tag-pontevedra","tag-vamtac-sk-95"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-11 20:39:56","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52276\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}