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Este viernes, la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos (USAF) ha difundido nueve im\u00e1genes<\/a> de un avi\u00f3n de transporte militar Airbus A400M Atlas del Ala 31 del Ej\u00e9rcito del Aire en la base a\u00e9rea de MacDill AFB<\/strong>, situada en la costa este de Florida.<\/p>\n Estas fotos fueron tomadas durante una escala del avi\u00f3n espa\u00f1ol en la citada base, en un vuelo con destino a Alexandria, Luisiana, para participar en el ejercicio Green Flag<\/strong>.<\/p>\n Los ejercicios Green Flag son organizados peri\u00f3dicamente en el Aeropuerto Internacional de Alexandria<\/strong> por el 34\u00ba Escuadr\u00f3n de Entrenamiento de Combate de la USAF, con la participaci\u00f3n de fuerzas a\u00e9reas de otros pa\u00edses. Se trata de ejercicios orientados a mejorar la formaci\u00f3n de tripulaciones de transporte a\u00e9reo militar t\u00e1ctico.<\/strong><\/p>\n MacDill AFB, donde fueron tomadas estas fotos, est\u00e1 a pocos kil\u00f3metros de Tampa<\/strong>. Florida fue territorio espa\u00f1ol desde 1513, con la llegada del explorador espa\u00f1ol Juan Ponce de Le\u00f3n, hasta 1763, cuando el territorio fue cedido al Reino Unido. Espa\u00f1a recuper\u00f3 el control de Florida durante la Guerra de Independencia de EEUU<\/strong>, un hecho confirmado por el Tratado de Par\u00eds de 1783.<\/p>\n El \u00faltimo gobernador espa\u00f1ol abandon\u00f3 Florida en 1821<\/strong>, dos a\u00f1os despu\u00e9s de que el Tratado de Adams-On\u00eds entre Espa\u00f1a y EEUU pusiese fin a la soberan\u00eda espa\u00f1ola sobre ese territorio. Florida tuvo presencia espa\u00f1ola durante 288 a\u00f1os<\/strong>, muchos m\u00e1s que los 202 a\u00f1os que lleva siendo parte de Estados Unidos.<\/p>\n El avi\u00f3n espa\u00f1ol que hizo escala en MacDill AFB es el TK.23-14 (31-34)<\/strong>, un A400M con capacidad de proporcionar reaprovisionamiento de combustible en vuelo a otros aviones. No obstante, y como se puede ver en las fotos, el avi\u00f3n ha viajado a EEUU sin las g\u00f3ndolas de reaprovisionamiento<\/strong> que suele llevar en sus alas para extender las mangueras que sirven para suministrar el combustible en vuelo.<\/p>\n Este avi\u00f3n lleva pintado en su deriva un dise\u00f1o alusivo el 50\u00ba aniversario del Ala 31<\/strong>, que se celebra este a\u00f1o. El dise\u00f1o incluye el dibujo de un elefante, ya que el indicativo de radio de esta unidad es \"Dumbo\", el famoso elefante de la pel\u00edcula de Disney.<\/p>\n No es la primera vez que un A400M espa\u00f1ol viaja a Estados Unidos.<\/strong> Por ejemplo, en 2020 uno de estos aviones del Ala 31 vol\u00f3 hasta ese pa\u00eds para participar en el ejercicio Red Flag 20-2, desarrollado en la base a\u00e9rea de Nellis AFB, Nevada. Pod\u00e9is ver aqu\u00ed las fotos de ese avi\u00f3n durante una escala en Dover AFB<\/a>.<\/p>\n El A400M es el avi\u00f3n militar de transporte t\u00e1ctico con m\u00e1s autonom\u00eda que ha tenido Espa\u00f1a hasta ahora.<\/strong> Puede volar 6.390 kil\u00f3metros transportando 20 toneladas de carga. La distancia entre la Base A\u00e9rea de Zaragoza, donde est\u00e1 ubicada el Ala 31, y MacDill AFB es de 7.323 km, por lo que probablemente el avi\u00f3n espa\u00f1ol haya hecho escala en las Islas Azores en su viaje a EEUU.<\/p>\n Con cierta frecuencia, aviones del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a vuelan hasta Estados Unidos para participar en diversos ejercicios.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19449,51],"tags":[20178,8244,5923,669,352,10798,20177],"class_list":["post-53154","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-defensa-portada-esp","category-aviacion-militar","tag-34th-combat-training-squadron","tag-airbus-a400m-atlas","tag-ala-31","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-estados-unidos","tag-florida","tag-macdill-afb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53154"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53154"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53154\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53205828111_7797a6266f_b.jpg\")
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