{"id":53631,"date":"2023-11-03T06:01:21","date_gmt":"2023-11-03T05:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=53631"},"modified":"2023-11-07T19:19:11","modified_gmt":"2023-11-07T18:19:11","slug":"la-curiosa-operacion-de-desmontaje-del-ala-de-un-caza-harrier-ii-de-la-armada-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/11\/03\/la-curiosa-operacion-de-desmontaje-del-ala-de-un-caza-harrier-ii-de-la-armada-espanola\/","title":{"rendered":"La curiosa operaci\u00f3n de desmontaje del ala de un caza Harrier II de la Armada Espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"<p>Los cazas EAV-8B Harrier II llevan ya muchos a\u00f1os de servicio en la Armada Espa\u00f1ola y han protagonizado muchas fotos y v\u00eddeos.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/10\/31\/el-comandante-de-la-flotilla-de-aeronaves-de-la-armada-espanola-habla-claro-sobre-el-f-35\/\">El Comandante de la Flotilla de Aeronaves de la Armada Espa\u00f1ola habla claro sobre el F-35<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/07\/28\/el-complicado-aterrizaje-de-un-harrier-ii-de-la-armada-espanola-a-causa-de-una-fuerte-lluvia\/\">El complicado aterrizaje de un Harrier II de la Armada Espa\u00f1ola a causa de una fuerte lluvia<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Con todo, <strong>hay im\u00e1genes muy curiosas y que son habituales <\/strong>para quienes no tenemos acceso a los hangares de la 9\u00aa Escuadrilla en Rota y al portaaeronaves \"Juan Carlos I\". Un ejemplo de ello es un v\u00eddeo publicado ayer por el Estado Mayor de la Defensa (EMAD) mostrando <strong>la operaci\u00f3n de desmontaje del ala de un Harrier II espa\u00f1ol<\/strong>, en el marco de unas tareas de mantenimiento en el hangar de aeronaves del citado buque durante el ejercicio Neptune Strike de la OTAN:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Grupo de Combate &#039;D\u00e9dalo&#039;\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MQ2MjNZNeYo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Como podemos ver en las siguientes capturas, <strong>durante estas tareas el caza s\u00f3lo ten\u00eda desplegado su tren de aterrizaje trasero<\/strong>. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53305977161_8d38f8e489_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>El tren de aterrizaje frontal estaba plegado para poder inclinar el morro del avi\u00f3n hacia abajo y as\u00ed poder <strong>pasar el ala sobre la carlinga<\/strong>. Sacar el ala por la cola ser\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil debido a la altura de la deriva y a la limitada altura del hangar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53306341304_088f476780_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>Como vemos aqu\u00ed, <strong>durante esta operaci\u00f3n hubo que apoyar el avi\u00f3n en varios soportes<\/strong>, no s\u00f3lo por tener plegado el tren de aterrizaje delantero, sino tambi\u00e9n para que el avi\u00f3n no cayese hacia un lado. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53305113337_7949b10c4a_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>El Harrier II tiene cuatro trenes de aterrizaje: el principal<\/strong> (situado bajo el centro del fuselaje y formado por dos ruedas grandes con un solo soporte), <strong>el frontal<\/strong> (con una sola rueda y situado en t\u00e1ndem) <strong>y dos patas con sendas ruedas<\/strong> situadas en la mitad del ala, que se despliegan para que el avi\u00f3n mantenga el equilibrio. En este v\u00eddeo podemos ver las patas de las alas plegadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los cazas EAV-8B Harrier II llevan ya muchos a\u00f1os de servicio en la Armada Espa\u00f1ola y han protagonizado muchas fotos y v\u00eddeos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19449,7128],"tags":[2245,670,6897,1112,1111,4144],"class_list":["post-53631","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-defensa-portada-esp","category-marina","tag-9-escuadrilla","tag-armada-espanola","tag-flotilla-de-aeronaves-de-la-armada-espanola-floan","tag-mcdonnell-douglas-av-8b-harrier-ii","tag-mcdonnell-douglas-eav-8b-harrier-ii","tag-portaaeronaves-anfibio-juan-carlos-i-l-61"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53631"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53631\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}