{"id":53642,"date":"2023-11-03T21:38:19","date_gmt":"2023-11-03T20:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=53642"},"modified":"2025-11-03T00:47:23","modified_gmt":"2025-11-02T23:47:23","slug":"un-recorrido-por-el-interior-del-avion-militar-mas-grande-del-mundo-el-c-5m-super-galaxy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/11\/03\/un-recorrido-por-el-interior-del-avion-militar-mas-grande-del-mundo-el-c-5m-super-galaxy\/","title":{"rendered":"Un recorrido por el interior del avi\u00f3n militar m\u00e1s grande del mundo, el C-5M Super Galaxy"},"content":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de 55 a\u00f1os de su primer vuelo, Lockheed el C-5 Galaxy sigue siendo hoy en d\u00eda el avi\u00f3n militar m\u00e1s grande del mundo.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/02\/28\/la-atipica-reparacion-en-espana-de-un-c-5m-super-galaxy-el-avion-mas-grande-de-la-usaf\/\">La at\u00edpica reparaci\u00f3n en Espa\u00f1a de un C-5M Super Galaxy, el avi\u00f3n m\u00e1s grande de la USAF<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/09\/26\/c-5m-super-galaxy-el-proceso-de-despegue-del-avion-militar-mas-grande-de-eeuu\/\">C-5M Super Galaxy: el proceso de despegue del avi\u00f3n militar m\u00e1s grande de EEUU<\/a><\/rel><\/p>\n<p>El C-5 hizo su primer vuelo en 1968. En 2006 se desarroll\u00f3 <strong>la versi\u00f3n actualmente en servicio en la USAF, el C-5M Super Galaxy<\/strong>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53306660912_de538225fb_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>Equipado con cuatro grandes motores motores turbofan  General Electric F138-GE-100<\/strong>, todo en este avi\u00f3n tiene un tama\u00f1o enorme. Sus dimensiones son de 75,31 metros de largo y 19,84 metros de alto, y <strong>sus alas tienen una envergadura de 67,89 metros<\/strong>, con un peso m\u00e1ximo en despegue de 381 toneladas. Sus enormes alas tienen una superficie de 580 metros cuadrados.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53307884389_2337100384_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>Para su labor de transporte militar, <strong>el C-5M tiene una enorme bodega de carga que recorre todo el avi\u00f3n, desde el morro hasta la cola<\/strong>. Este avi\u00f3n puede cargar hasta 127 toneladas de carga y personal. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53307884369_c87b4235d0_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>El acceso a la bodeja de carga se puede hacer por el morro o por la cola.<\/strong> El morro del avi\u00f3n se levanta por encima de la cabina, mientras que en la cola se abren cuatro compuertas, una de las cuales sirve como rampa de acceso.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53307769728_db9b4e787d_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>Exteriormente este avi\u00f3n es muy famoso, pero <strong>lo menos conocido del C-5M es su interior<\/strong>. Hace unos d\u00edas, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@SamEckholm\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Sam Eckholm<\/a> public\u00f3 un interesante v\u00eddeo en el que nos muestra este gigante de la aviaci\u00f3n por dentro:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Inside The Air Force&#039;s Largest Airplane | C-5 Super Galaxy\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/o-zgjQVR1to?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Aqu\u00ed podemos ver algunas capturas de este interesante v\u00eddeo. <strong>\u00c9sta es una de las dos escaleras de acceso al piso superior.<\/strong> La que vemos en la imagen est\u00e1 situada cerca de la rampa trasera de la bodega de carga. La otra escalera est\u00e1 cerca del morro del avi\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53308007100_1494ef9b50_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>Lo que vemos aqu\u00ed es el piso superior del avi\u00f3n<\/strong>, que tiene espacio para llevar hasta 80 pasajeros sentados, adem\u00e1s de una cocina y un cuarto de ba\u00f1o.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53308007085_960ba8ea32_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>En la parte posterior del segundo piso hay estas curiosas puertas circulares<\/strong> que dan acceso al interior de la secci\u00f3n de cola del avi\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53307776648_28fc4328f4_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>El interior de la secci\u00f3n de cola del C-5M.<\/strong> Tambi\u00e9n vemos la escalera que permite subir al interior de la deriva.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53307776633_9b8abcd334_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>La escalera que recorre el interior de la deriva del C-5M.<\/strong> Esta escalera da acceso a la parte superior de los estabilizadores. Pod\u00e9is verlos en el v\u00eddeo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53308007095_a42a47e2c5_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Fotos: U.S. Air Force \/ Sam Eckholm.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de 55 a\u00f1os de su primer vuelo, Lockheed el C-5 Galaxy sigue siendo hoy en d\u00eda el avi\u00f3n militar m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,51],"tags":[5917,6761],"class_list":["post-53642","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-aviacion-militar","tag-lockheed-c-5-galaxy","tag-united-states-air-force-usaf"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-12 02:23:33","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53642\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}