{"id":54123,"date":"2023-12-05T20:10:52","date_gmt":"2023-12-05T19:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=54123"},"modified":"2024-12-05T00:06:59","modified_gmt":"2024-12-04T23:06:59","slug":"airbus-prueba-en-espana-un-equipo-para-convertir-al-a400m-en-un-avion-apagafuegos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/12\/05\/airbus-prueba-en-espana-un-equipo-para-convertir-al-a400m-en-un-avion-apagafuegos\/","title":{"rendered":"Airbus prueba en Espa\u00f1a un equipo para convertir al A400M en un avi\u00f3n apagafuegos"},"content":{"rendered":"<p>El Airbus A400M Atlas est\u00e1 demostrando ser un excelente avi\u00f3n militar de transporte t\u00e1ctico y de reabastecimiento en vuelo.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/08\/10\/primer-haho-desde-un-a400m-espanol-un-salto-para-infiltraciones-en-territorio-hostil\/\">Primer HAHO desde un A400M espa\u00f1ol, un salto para infiltraciones en territorio hostil<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/09\/06\/el-reabastecimiento-en-vuelo-de-un-airbus-a400m-de-espana-a-cazas-f-a-18-de-finlandia\/\">El reabastecimiento en vuelo de un Airbus A400M de Espa\u00f1a a cazas F\/A-18 de Finlandia<\/a><\/rel><\/p>\n<p>La posibilidad de ampliar esas misiones est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca. Estas dos \u00faltimas semanas, <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2023-12-airbus-upgrades-a400m-firefighter-prototype-kit\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Airbus ha estado probando en Espa\u00f1a su A400M Firefighter Demo Kit Mk2<\/a>, un equipo prototipo de extinci\u00f3n de incendios Roll-on\/Roll-off que <strong>permite convertir los A400M ya en activo en aviones de extinci\u00f3n de incendios<\/strong>, tanto con agua como con retardante.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53378071299_c434a8ea62_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>Estas pruebas se han llevado a cabo con un A400M-180 propiedad de Airbus, el EC-406 (A4M006)<\/strong>, operado por EADS CASA y que tiene su base en las instalaciones de la empresa aeron\u00e1utica europea en Sevilla. <strong>Las pruebas se han llevado a cabo en el Campo de Maniobras y Tiro (CMT) de Uceda (Guadalajara)<\/strong>, propiedad del Ministerio de Defensa de Espa\u00f1a y utilizado habitualmente por la Brigada \"Almog\u00e1vares\" VI de Paracaidistas (BRIPAC) del Ej\u00e9rcito de Tierra. <strong>El A400M despeg\u00f3 de la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n, en Madrid<\/strong>, hasta donde se desplaz\u00f3 para hacer estas pruebas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53376833242_14b2ba5b29_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>Las pruebas se hicieron <strong>con la participaci\u00f3n de personal del 43 Grupo del Ej\u00e9rcito del Aire<\/strong>, una unidad equipada con hidroaviones apagafuegos Canadair CL-215T y CL-415, como asesores t\u00e9cnicos. Airbus se\u00f1ala que la participaci\u00f3n de esa unidad asegura que <em>\"esta capacidad en el A400M tiene valor operativo para cualquier potencial operador\".<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53378071309_63c922bf32_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>El A400M Firefighter Demo Kit Mk2 es capaz de dejar caer 20.000 litros en una sola descarga<\/strong>, como se demostr\u00f3 en las pruebas de estas \u00faltimas semanas, en las que este equipo se utiliz\u00f3 al m\u00e1ximo de su capacidad. En total, <strong>se hicieron seis lanzamientos, tres con retardante de color rojo y tres con agua<\/strong>, creando l\u00edneas de alta concentraci\u00f3n de m\u00e1s de 400 metros de largo en tierra.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53376833252_5497f79137_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>La versi\u00f3n Mk1 de este equipo apagafuegos fue probada por primera vez por Airbus en julio de 2022<\/strong>. El equipo se monta al final de la bodega de carga del avi\u00f3n y el lanzamiento del l\u00edquido requiere que la rampa trasera est\u00e9 abierta al m\u00e1ximo, como cuando el avi\u00f3n hace un lanzamiento de carga mediante paraca\u00eddas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53377935213_14149080d7_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>Aunque este tipo de sistemas no tienen una recarga tan r\u00e1pida como la de los hidroaviones Canadair<\/strong> (que son capaces de recargar agua en el mar, en r\u00edas, lagos y embalses sin tener que regresar a su base), <strong>Airbus se\u00f1ala que los tanques de su equipo apagafuegos se pueden llenar en menos de 10 minutos<\/strong>, usando bombas de alta presi\u00f3n est\u00e1ndar en tierra. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53377758136_06df98b559_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>La diferencia de capacidad entre un hidroavi\u00f3n es considerable: <strong>un CL-415 es capaz de cargar 6.137 litros de agua, frente a los 20.000 del sistema de Airbus<\/strong>. El nuevo equipo apagafuegos probado por Airbus estas dos \u00faltimas semanas reduce el tiempo de carga en un 30% respecto de la primera versi\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53376833222_6e1c7e4839_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>Hay que se\u00f1alar que <strong>un CASA C-101 Aviojet del CLAEX<\/strong> (el Centro Log\u00edstico de Armamento y Experimentaci\u00f3n del Ej\u00e9rcirto del Aire, con base en Torrej\u00f3n de Ardoz, Madrid) <strong>acompa\u00f1\u00f3 al A400M en estas pruebas<\/strong>, como vemos en esta imagen tomada de uno de <a href=\"https:\/\/mediacentre.airbus.com\/share\/bjN7IvImh\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">los v\u00eddeos difunfidos por Airbus<\/a>. La imagen fue captada el 29 de noviembre. Aqu\u00ed pod\u00e9is ver <strong>el v\u00eddeo de estas pruebas publicado hoy por Airbus:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Airbus upgrades A400M firefighter prototype kit\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Dt9diVIUMhI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Fotos: Airbus.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Airbus A400M Atlas est\u00e1 demostrando ser un excelente avi\u00f3n militar de transporte t\u00e1ctico y de reabastecimiento en vuelo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,51],"tags":[6822,8244,20707,20708,997,7966,669],"class_list":["post-54123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-aviacion-militar","tag-43-grupo-de-fuerzas-aereas","tag-airbus-a400m-atlas","tag-airbus-a400m-firefighter-demo-kit-mk2","tag-campo-de-maniobras-y-tiro-de-uceda","tag-casa-c-101-aviojet","tag-centro-logistico-de-armamento-y-experimentacion-claex","tag-ejercito-del-aire-de-espana"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-18 23:37:28","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54123\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}