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Los cazas IAI Kfir de la Fuerza A\u00e9rea Colombiana<\/big><\/p>\n
Actualmente, los \u00fanicos cazas que tiene la Fuerza A\u00e9rea Colombiana (FAC) son 19 IAI Kfir fabricados en Israel. En 1989, Colombia compr\u00f3 12 Kfir C.2 monoplazas y 1 Kfir TC.2 biplaza a Israel<\/strong>, todos ellos aviones de segunda mano procedentes de la Fuerza A\u00e9rea Israel\u00ed. En 2008, Colombia compr\u00f3 otros 24 Kfir<\/strong>, en este caso pertenecientes a las variantes C.10 y C.12. Actualmente, la Fuerza A\u00e9rea Colombiana mantiene operativos 19 Kfir:<\/strong> 17 monoplazas y 2 biplazas. Estos aviones ya son veteranos y el final de su vida operativa est\u00e1 previsto para 2025<\/strong>.<\/p>\n El problema creado con la ruptura de relaciones entre Colombia e Israel<\/big><\/p>\n Consciente de que eran aviones ya viejos, Colombia empez\u00f3 a buscar posibles sustitutos para sus Kfirs en 2007.<\/strong> Entonces la idea era comprar F-16, pero la FAC no ten\u00eda personal capacitado para mantener aviones de este tipo. Fue entonces cuando surgi\u00f3 la compra de m\u00e1s Kfirs. Ahora, el final de la vida operativa de estos aviones llega en un escenario de rotura de relaciones diplom\u00e1ticas entre Colombia e Israel<\/strong>, debido a la posici\u00f3n del presidente colombiano, el ultraizquierdista Gustavo Petro. El portazo de Petro a Israel ha cerrado la puerta a la FAC a la principal fuente de recambios para el Kfir<\/strong>, dejando a Colombia en una posici\u00f3n muy complicada.<\/p>\n La opci\u00f3n del Rafale franc\u00e9s y las ofertas de Eurofighters espa\u00f1oles<\/big><\/p>\n A finales del a\u00f1o pasado, Colombia parec\u00eda tener clara la compra del Rafale franc\u00e9s<\/strong>, pero cuestiones econ\u00f3micas han cancelado el proyecto. Es en este punto cuando surge de nuevo la posibilidad de que Colombia compre Eurofighters espa\u00f1oles<\/strong>, una soluci\u00f3n r\u00e1pida para obtener aviones modernos sin tener que esperar el tiempo que tardar\u00edan en llegar unos cazas nuevos. El gobierno espa\u00f1ol de Mariano Rajoy ya ofreci\u00f3 Eurofighters a Colombia en 2017<\/a>, planteando la posibilidad de vender a ese pa\u00eds algunos aviones de la versi\u00f3n Tranche 2 actualmente operados por el Ej\u00e9rcito del Aire. Para que nos hagamos una idea, \u00e9stas son las versiones de los Eurofighters espa\u00f1oles:<\/strong><\/p>\n Airbus ya ofreci\u00f3 15 Eurofighers Tranche 3 nuevos a Colombia en 2018<\/a>, pero como la primera oferta espa\u00f1ola de estos aviones, la operaci\u00f3n no prosper\u00f3. Hace unos d\u00edas, Infodefensa.com<\/a> public\u00f3 que Espa\u00f1a ha hecho una nueva oferta de entre 12 y 16 cazas de la Tranche 2 a Colombia<\/strong>. Es la variante m\u00e1s numerosa actualmente en servicio en el Ej\u00e9rcito del Aire, con 34 aviones en total. Sin embargo, este mi\u00e9rcoles Defensa.com<\/a> se\u00f1al\u00f3 que Colombia quiere 16 Eurofighters nuevos<\/strong>.<\/p>\n Las ventajas para Colombia de la oferta de Eurofighters espa\u00f1oles<\/big><\/p>\n Paralelamente, Colombia tambi\u00e9n habr\u00eda recibido ofertas para adquirir el F-16 estadounidense, el Gripen sueco<\/strong> (una operaci\u00f3n en la que tambi\u00e9n tomar\u00eda parte Brasil, ya que Embraer ha empezado a fabricar estos aviones bajo licencia<\/a> para la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a) y el Rafale franc\u00e9s<\/strong>. La oferta espa\u00f1ola permitir\u00eda a Colombia adquirir aviones muy modernos y que podr\u00edan ser actualizados a la Tranche 3 por Airbus, y adem\u00e1s evitar\u00eda el tiempo de espera de aviones nuevos.<\/p>\n El riesgo de que el Ej\u00e9rcito del Aire pierda capacidades<\/big><\/p>\n Con todo, la oferta de Eurofighters espa\u00f1oles a Colombia abre una inc\u00f3gnita para Espa\u00f1a. Actualmente, el Ej\u00e9rcito del Aire est\u00e1 en proceso de reemplazo de sus ya veteranos EF-18 Hornet<\/strong>. Los 45 Eurofighters Tranche 4 adquiridos por Espa\u00f1a tienen como fin reemplazar a esos cazas de origen estadounidense. Vender Eurofighters Tranche 2 espa\u00f1oles a Colombia implicar\u00eda el riesgo de perder capacidades<\/strong> en algunas unidades de caza, que ver\u00edan reducidos sus escuadrones. <\/p>\n![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53402297998_6bae77e4d8_b.jpg\")
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