{"id":54544,"date":"2024-01-16T23:33:26","date_gmt":"2024-01-16T22:33:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=54544"},"modified":"2024-01-26T22:47:20","modified_gmt":"2024-01-26T21:47:20","slug":"el-formidable-museo-del-ferrocarril-de-kioto-un-paraiso-interactivo-para-fans-de-los-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/01\/16\/el-formidable-museo-del-ferrocarril-de-kioto-un-paraiso-interactivo-para-fans-de-los-trenes\/","title":{"rendered":"El formidable Museo del Ferrocarril de Kioto, un para\u00edso interactivo para fans de los trenes"},"content":{"rendered":"<p>El tren es un medio de transporte muy extendido y muy popular, y por eso no es de extra\u00f1ar que en el mundo haya muchos museos ferroviarios.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2022\/01\/22\/monforte-las-joyas-ferroviarias-que-puedes-ver-en-el-museo-del-ferrocarril-de-galicia\/\">Monforte: las joyas ferroviarias que puedes ver en el Museo del Ferrocarril de Galicia<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/12\/19\/viejos-trenes-abandonados-en-alemania-que-resultaran-familiares-para-muchos-espanoles\/\">Viejos trenes abandonados en Alemania que resultar\u00e1n familiares para muchos espa\u00f1oles<\/a><\/rel><\/p>\n<p><strong>En Jap\u00f3n hay 14 museos dedicados a los trenes<\/strong>, una cifra que se explica por la gran importancia que ha tenido hist\u00f3ricamente el ferrocarril en ese pa\u00eds asi\u00e1tico, que fue pionero en los trenes de alta velocidad. Uno de esos centros dedicados a la historia de los trenes es <a href=\"https:\/\/www.kyotorailwaymuseum.jp\/en\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">el Museo de Ferrocarril de Kioto<\/a>, en el distrito de Shimogy\u014d-ku de esa gran ciudad. <strong>Este museo fue inaugurado en 1972 como Museo Umekoji de Locomotoras de Vapor<\/strong>, pero el 29 de abril de 2016 tom\u00f3 su actual denominaci\u00f3n, tras una remodelaci\u00f3n para modernizar y expandir sus instalaciones.<\/p>\n<p><strong>Este museo dispone de 53 veh\u00edculos ferroviarios y una rotonda construida en 1914<\/strong>, adem\u00e1s de maquetas a escala, simuladores y espacios hechos pensando especialmente en los m\u00e1s peque\u00f1os. <strong>Lo mejor de este centro es su car\u00e1cter interactivo.<\/strong> No es un sitio en el que puedes simplemente mirar trenes, sino que adem\u00e1s tienes la oportunidad de probar c\u00f3mo se manejan. <strong>Lo puedes ver por dentro en este fascinante v\u00eddeo publicado por<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@Choo-ChooTravel\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Choo-Choo Travel<\/a> hace unos d\u00edas. El v\u00eddeo dispone de subt\u00edtulos en multitud de idiomas, incluido el espa\u00f1ol, que sirven para indicarte lo que vas viendo en cada momento (puedes activarlos en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Japan Railway Enthusiast&#039;s Paradise: Kyoto Railway Museum Adventure\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oevCBpe3UA8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Me ha costado mucho seleccionar qu\u00e9 capturas mostrar a modo de adelanto, porque es un v\u00eddeo largo y est\u00e1 lleno de cosas interesantes. Me quedo con estas cinco. <strong>Empezamos con estos tres trenes que hay a la entrada del museo.<\/strong> De izquierda a derecha vemos una locomotora de vapor JNR Clase C62 4-6-4 de finales de la d\u00e9cada de 1940, una locomotora JNR 80 (un modelo operado por los Ferrocarriles Nacionales Japoneses entre 1950 y 1983) y un tren de alta velocidad Shinkansen 0 Serie 21 Tipo 1 (en servicio entre 1964 y 2008).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53467700592_9f42c4b4c1_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>Una locomotora el\u00e9ctrica JNR Clase EF66<\/strong>, que seguramente les resultar\u00e1 familiar a muchos espa\u00f1oles, ya que Renfe, ya que su Serie 251 era una variante de esta locomotora japonesa aparecida en la d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53468745093_375cd37324_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>La espectacular y enorme maqueta a escala que tiene este museo.<\/strong> Tiene su propio centro de control y permite a los visitantes controlar cada uno de sus trenes. Una joya.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53469028030_7fdd8620b9_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>La locomotora de vapor Loyal Engine C51 239, que remolc\u00f3 el tren del Emperador de Jap\u00f3n<\/strong> en 104 ocasiones entre 1927 y 1962. En el lateral de esta locomotora vemos el Suzaku, un animal mitol\u00f3gico similar al f\u00e9nix y que se considera protector de la ciudad de Kioto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53468926324_cdb3374f06_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>Una de mis partes favoritas del v\u00eddeo: <strong>la gran rotonda del museo, con acceso a 20 garajes para locomotoras<\/strong>. En el v\u00eddeo la vemos dando m\u00e1s vueltas de las necesarias, pensando especialmente en los visitantes del museo, para darles la oportunidad de que puedan fotografiarla y grabarla a gusto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53468608556_3d33c6f649_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tren es un medio de transporte muy extendido y muy popular, y por eso no es de extra\u00f1ar que en el mundo haya muchos museos ferroviarios.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19450,5986,6979],"tags":[20965,1382,20967,20968,20966,20964,20970,20963,20969],"class_list":["post-54544","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-explorando-portada-esp","category-museos","category-trenes","tag-ferrocarriles-nacionales-japoneses-jnr","tag-japon","tag-jnr-80","tag-jnr-clase-c62","tag-jnr-clase-ef66","tag-kioto","tag-loyal-engine-c51-239","tag-museo-del-ferrocarril-de-kioto","tag-shinkansen-0-serie"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-27 18:16:21","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54544\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}