{"id":54950,"date":"2024-02-25T20:49:34","date_gmt":"2024-02-25T19:49:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=54950"},"modified":"2024-02-29T22:42:01","modified_gmt":"2024-02-29T21:42:01","slug":"asi-es-como-funciona-un-destructor-de-la-clase-arleigh-burke-de-la-armada-de-eeuu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/02\/25\/asi-es-como-funciona-un-destructor-de-la-clase-arleigh-burke-de-la-armada-de-eeuu\/","title":{"rendered":"As\u00ed es como funciona un destructor de la clase Arleigh Burke de la Armada de EEUU"},"content":{"rendered":"

El 4 de julio de 1991 el destructor USS Arleigh Burke (DDG-51) entr\u00f3 en servicio con la Armada de EEUU, siendo el primero de su clase.<\/p>\n

Las bonitas gorras con banderas espa\u00f1olas del destructor estadounidense USS Arleigh Burke<\/a><\/rel>
\nLas im\u00e1genes del mayor portaaviones del mundo navegando ante las costas espa\u00f1olas<\/a><\/rel><\/p>\n

Desde entonces, la Armada de Estados Unidos ha puesto en servicio 73 destructores de la clase Arleigh Burke y est\u00e1 previsto que sumen un total de 92 buques de este tipo.<\/strong> El m\u00e1s reciente destructor de esta clase que ha entrado en activo es el USS Jack H. Lucas (DDG-125), botado el 8 de noviembre de 2019 y puesto en servicio el 7 de octubre de 2023. En total, hay cuatro variantes de esta clase en activo: Flight I (1988), Flight II (1992), Flight IIA (1994) y Flight III (2013).<\/strong> Las variantes Flight I y II tienen una eslora de 154 metros, que se ampl\u00eda a 155,3 metros en las variantes Flight IIA y Flight III. Los buques iniciales de esta clase ten\u00edan un desplazamiento de 8.400 toneladas<\/strong>, que se han elevado a 9.900 toneladas en los m\u00e1s recientes.<\/p>\n

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El USS Arleigh Burke (DDG 51) navegando por el Golfo P\u00e9rsico el 15 de abril de 2014. En la foto se observa la ausencia de hangares junto a la cubierta de vuelo, una caracter\u00edstica de los destructores de esta clase en sus variantes Flight I y Flight II (Foto: U.S. Navy).<\/div>\n

Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s destacables de estos destructores es que van equipados con un sistema de combate Aegis<\/strong>, que s\u00f3lo es utilizado por buques de un n\u00famero muy reducido y selecto de armadas: EEUU, Australia, Canad\u00e1, Corea del Sur, Jap\u00f3n, Espa\u00f1a y Noruega<\/strong>. Al igual que las fragatas espa\u00f1olas de la clase \u00c1lvaro de Baz\u00e1n (F-100), los destructores de la clase Arleigh Burke llevan las antenas de radar del sistema Aegis junto al puente de mando<\/strong>, pero con una soluci\u00f3n menos eficiente que los buques espa\u00f1oles: mientras \u00e9stos llevan las antenas de radar sobre el puente, los destructores estadounidenses las llevan debajo.<\/p>\n

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Los destructores USS Bulkeley (DDG 84), en primer plano, y USS Mason (DDG 87), de la clase Arleigh Burke, durante un ejercicio. En esta imagen podemos distinguir dos de las antenas del sistema de combate Aegis que estos buques llevan debajo de su puente de mando (Foto: U.S. Navy).<\/div>\n

Los buques de la clase Arleigh Burke son destructores excelentemente armados<\/strong>. Los primeros buques de esta clase (hasta el DDG-80) llevaban un ca\u00f1\u00f3n principal de 127 mm<\/strong> 54 Mk 45 Mod 1\/2, sustituido en los buques posteriores por un Mk 45 Mod 4 del mismo calibre. Adem\u00e1s, todos los destructores de esta clase llevan un Phalanx CIWS de 20 mm<\/strong> como armamento antia\u00e9reo de corto alcance, dos ametralladoras pesadas Mk 38 de 25 mm<\/strong> como defensa contra objetivos de superficie y dos lanzadores de torpedos triples Mk 32<\/strong>.<\/p>\n

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El destructor USS Benfold (DDG 65), de la clase Arleigh Burke, lanzando un misil superficie-aire durante el ejercicio RIMPAC 2010 (Foto: U.S. Navy).<\/div>\n

El armamento principal del buque son los misiles<\/strong>, alojados en dos lanzadores, uno en la proa, delante del puente de mando, y otro en la superestructura en la zona de popa. Los Flights I y II llevan 29 misiles en su lanzador de proa y 61 en su lanzador de popa<\/strong>, mientras que los Flights IIA y III llevan 32 misiles en su lanzador de proa y 64 misiles en el de popa. Estos lanzadores pueden disparar misiles superficie-aire<\/strong> RIM-66M, RIM-156, RIM-174A, RIM-161 y RIM-162 ESSM, misiles superficie-superficie<\/strong> BGM-109 Tomahawk y misiles antisubmarinos<\/strong> RUM-139. Adem\u00e1s, los Flights I y II llevan dos lanzamisiles antibuque Harpoon, con capacidad para lanzar un total de ocho misiles. Adem\u00e1s, la Armada de EEUU ha a\u00f1adido un lanzador de misiles superficie-aire SeaRAM<\/strong> a algunos de estos buques.<\/p>\n

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Un helic\u00f3ptero MH-60R Sea Hawk a punto de aterrizar en la cubierta de vuelo del USS Arleigh Burke en aguas del Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico el 22 de febrero de 2014 (Foto: U.S. Navy).<\/div>\n

Adem\u00e1s de ello, todos los destructores de la clase Arleigh Burke llevan una cubierta de vuelo en su popa<\/strong>, con capacidad para operar helic\u00f3pteros MH-60R Sea Hawk. Los buques del tipo Flights IIA y III incorporan dos hangares junto a la cubierta de vuelo para alojar esas aeronaves. Como defensas pasivas, estos destructores llevan lanzadores de contramedidas AN\/SLQ-25 Nixie contra torpedos<\/strong> y un sistema de guerra electr\u00f3nica AN\/SLQ-32.<\/p>\n

Ayer, el canal de Youtube AiTelly<\/a> public\u00f3 un interesante v\u00eddeo explicando el funcionamiento de este tipo de destructores<\/strong> y mostrando c\u00f3mo son por dentro sus sistemas de armas (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s, puedes activar los subt\u00edtulos autom\u00e1ticos en espa\u00f1ol en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n