{"id":55002,"date":"2024-02-29T20:27:37","date_gmt":"2024-02-29T19:27:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=55002"},"modified":"2024-03-04T23:02:08","modified_gmt":"2024-03-04T22:02:08","slug":"los-13-aviones-que-rusia-perdio-en-ucrania-en-la-segunda-quincena-de-febrero-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/02\/29\/los-13-aviones-que-rusia-perdio-en-ucrania-en-la-segunda-quincena-de-febrero-de-2024\/","title":{"rendered":"Los 13 aviones que Rusia perdi\u00f3 en Ucrania en la segunda mitad de febrero de 2024"},"content":{"rendered":"

Rusia lleva asumiendo un muy alto n\u00famero de p\u00e9rdidas materiales y humanas en su invasi\u00f3n de Ucrania, y eso incluye a su fuerza a\u00e9rea.<\/p>\n

Nuevo golpe estrat\u00e9gico a Rusia: el derribo de un segundo avi\u00f3n AWACS A-50 Mainstay<\/a><\/rel>
\nLa primera foto de un caza F-16 con insignias ucranianas y los detalles que ha revelado<\/a><\/rel><\/p>\n

A finales de diciembre, Rusia sufri\u00f3 una emboscada a\u00e9rea en la que perdi\u00f3 3 cazabombarderos Su-34<\/a>, uno de los m\u00e1s modernos aviones de ataque de la Fuerza A\u00e9rea Rusa<\/strong> (hizo su primer vuelo en 1990 y entr\u00f3 en servicio en 2009). Los aviones fueron derribados en un corredor al norte de Crimea, seguramente por misiles de largo alcance MIM-104 Patriot. En Nochebuena, Rusia quiso vengarse de esa emboscada con un ataque a\u00e9reo en el que perdi\u00f3 otros dos aviones de combate<\/a>: otro Su-34<\/strong> en la regi\u00f3n de Donetsk y un caza Su-30<\/strong> que se dirig\u00eda a Odesa.<\/p>\n

A mediados de enero llegaron m\u00e1s reveses para la Fuerza A\u00e9rea Rusa: el derribo de un avi\u00f3n de alerta temprana y control aerotransportado (AWACS) Beriev A-50 \"Mainstay\"<\/a> y graves da\u00f1os en un avi\u00f3n de mando Ilyushin Il-22 \"Coot-B\", que finalmente pudo aterrizar.<\/p>\n

Sin embargo, lo peor para Rusia estaba todav\u00eda por venir. Este mediod\u00eda, el Ministerio de Defensa de Ucrania ha comunicado el derribo de 13 aviones rusos en la segunda mitad de febrero<\/a>, incluyendo tres derribados este jueves d\u00eda 29. \"Febrero es el mes m\u00e1s corto del a\u00f1o, pero nuestros defensores del cielo han logrado los mejores resultados en el derribo de aviones rusos desde octubre de 2022<\/strong>\"<\/em>, ha se\u00f1alado el ministerio. Aqu\u00ed se puede ver la cronolog\u00eda de estas p\u00e9rdidas:<\/p>\n

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Un total de 8 cazabombarderos Sukhoi Su-34 derribados<\/big><\/p>\n

Como ya ocurri\u00f3 en diciembre, el modelo m\u00e1s castigado ha sido el cazabombardero Sukhoi Su-34: Rusia ha perdido 8 en estas dos semanas<\/strong>, incluyendo 3 derribados este jueves. Todo parece indicar que los misiles Patriot de Ucrania siguen haciendo serios estragos en las filas de la aviaci\u00f3n rusa, cuyos aviones parecen incapaces de hacer frente a la amenaza de esos misiles de largo alcance.<\/p>\n

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Seg\u00fan datos publicados por Oryxspioenkop.com<\/a>, entre el inicio de la invasi\u00f3n y el 22 de diciembre, Rusia hab\u00eda perdido ya 24 Su-34 en Ucrania<\/strong>, siendo el avi\u00f3n ruso de ala fija que m\u00e1s p\u00e9rdidas est\u00e1 sufriendo en esta guerra y el tercer modelo de aeronave, por detr\u00e1s del helic\u00f3ptero de ataque Ka-52 Alligator (Rusia ya ha perdido 60) y del helic\u00f3ptero de transporte Mil Mi-8 (34 perdidos).<\/p>\n

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Actualmente, Rusia es el \u00fanico operador del Su-34. A mediados de 2023 se hab\u00edan fabricado 157 unidades de este avi\u00f3n<\/a>, incluyendo siete prototipos. Su gran tama\u00f1o (23,34 metros de largo y 14,7 metros de envergadura) lo convierte en un blanco ideal para los misiles superficie-aire (SAM). Para Rusia, estas p\u00e9rdidas tienen un alto coste econ\u00f3mico, ya que el Su-34 es uno de los aviones de combate m\u00e1s caros de Rusia<\/strong>, con un coste unitario de unos 36 millones de d\u00f3lares<\/a>.<\/p>\n

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3 cazas Sukhoi Su-35 derribados<\/big><\/p>\n

Otro avi\u00f3n ruso muy castigado por la defensa a\u00e9rea ucraniana es el Sukhoi Su-35: Rusia ha perdido tres en estas dos \u00faltimas semanas<\/strong> y en tres d\u00edas consecutivos: el 17, el 18 y el 19 de febrero. El Su-35 hizo su primer vuelo en 1988<\/strong>, siendo denominado inicialmente como Su-27M, al ser un desarrollo del Sukhoi Su-27, un modelo que entr\u00f3 en servicio en 1985 con la Fuerza A\u00e9rea Sovi\u00e9tica.<\/p>\n

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Seg\u00fan \"The Military Balance 2023\"<\/em> del International Institute for Strategic Studies, el a\u00f1o pasado la Fuerza A\u00e9rea Rusa contaba con 99 Su-35S<\/strong>, la versi\u00f3n monoplaza de este caza. El coste unitario de cada Su-35 ser\u00eda de 43 millones de d\u00f3lares<\/a>, a\u00fan m\u00e1s caro que el Su-34, aunque algunas fuentes elevan esa cifra hasta los 85 millones. Oryxspioenkop.com<\/a> hab\u00eda verificado el derribo de 5 Su-35 rusos en Ucrania hasta este mes<\/strong>.<\/p>\n

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El derribo de un segundo Beriev A-50 'Mainstay'<\/big><\/p>\n

Pero a pesar de tratarse de un solo avi\u00f3n, la peor p\u00e9rdida para Rusia en este mes ha sido, sin duda, el derribo de un avi\u00f3n de alerta temprana y control aerotransportado (AWACS) Beriev A-50 \"Mainstay\"<\/a>, del que ya hablamos aqu\u00ed hace unos d\u00edas. Como ya indiqu\u00e9 m\u00e1s arriba, es ya el segundo avi\u00f3n de este tipo que pierde Rusia<\/strong>, tras el derribo de otro A-50 a mediados de enero<\/a><\/p>\n

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En este caso, hablamos de un avi\u00f3n mucho m\u00e1s escaso que el Su-34 y el Su-35<\/strong>. Tras esos dos derribos y despu\u00e9s de que otro A-50 resultase da\u00f1ado por un ataque de partisanos en Bielorrusia, la Fuerza A\u00e9rea Rusa podr\u00eda tener ya s\u00f3lo entre 4 y 7 aviones de este tipo<\/strong>. Se trata de un activo muy valioso por su funci\u00f3n en el teatro de operaciones de Ucrania, no s\u00f3lo como avi\u00f3n radar que permite detectar aviones enemigos con una mayor cobertura que los radares terrestres, sino tambi\u00e9n por su papel como avi\u00f3n de control a\u00e9reo. Cada avi\u00f3n derribado es una p\u00e9rdida estrat\u00e9gica para Rusia<\/strong>. Adem\u00e1s su coste unitario es de 350 millones de d\u00f3lares<\/a> y lleva 15 tripulantes altamente especializados.<\/p>\n

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El F-16 a\u00fan no ha sido desplegado en Ucrania<\/big><\/p>\n

Lo m\u00e1s destacable es que Ucrania ha conseguido asestar estos duros golpes a la aviaci\u00f3n rusa sin que los cazas F-16 hayan volado todav\u00eda en esta guerra<\/strong>, aunque es posible que no falte mucho para su llegada, a juzgar por la primera foto de un F-16 con insignias ucranianas<\/a> que vimos aqu\u00ed hace unas semanas. El F-16 es un avi\u00f3n m\u00e1s maniobrable y tecnol\u00f3gicamente m\u00e1s avanzado que sus rivales rusos<\/strong>, de modo que su llegada a Ucrania puede generar a\u00fan peores noticias para Rusia.<\/p>\n

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Fotos: Ministerio de Defensa de Rusia \/ Voice of America.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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