{"id":55005,"date":"2024-02-29T22:41:41","date_gmt":"2024-02-29T21:41:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=55005"},"modified":"2024-03-10T23:14:23","modified_gmt":"2024-03-10T22:14:23","slug":"el-rastro-de-un-tornado-en-el-museo-de-aviones-militares-mas-antiguo-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/02\/29\/el-rastro-de-un-tornado-en-el-museo-de-aviones-militares-mas-antiguo-del-mundo\/","title":{"rendered":"El rastro de un tornado en el museo de aviones militares m\u00e1s antiguo del mundo"},"content":{"rendered":"

El Museo Nacional de la Fuerza A\u00e9reas de Estados Unidos, situado en la base a\u00e9rea de Wright-Patterson (Ohio), fue inaugurado en 1923.<\/p>\n

El caza F-86H Sabre del Museo Nacional de la USAF que muestra todo su interior<\/a><\/rel>
\nLos cazas MiG sovi\u00e9ticos que acabaron en el Museo de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos<\/a><\/rel><\/p>\n

Este centro es hoy en d\u00eda el museo de aviones militares m\u00e1s antiguo del mundo<\/strong> y uno de los mayores museos militares. El inconveniente de la ubicaci\u00f3n de este museo es que Ohio es una zona de tornados:<\/strong> desde 1950 a 2023, 1.416 tornados han azotado ese estado<\/a>, provocando casi 200 muertos y da\u00f1os por valor de 2.936 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

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Este mi\u00e9rcoles 28 por la ma\u00f1ana un tornado afect\u00f3 al Museo Nacional de la USAF<\/a>, provocando da\u00f1os en algunas de sus instalaciones y en algunas aeronaves<\/strong> que estaban estacionadas en su exterior. <\/p>\n

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En cuanto a instalaciones, se registraron da\u00f1os en el Hangar 4 de Restauraci\u00f3n del Museo<\/strong> (sobre estas l\u00edneas) y otros edificios del \u00c1rea B de la base, como el edificio 620 del Laboratorio de Investigaci\u00f3n de la Fuerza A\u00e9rea<\/strong> (como muestra la primera foto de esta entrada), la estaci\u00f3n de bomberos y la comunidad de viviendas militares privatizadas de The Prairies, seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada por la propia base a\u00e9rea<\/a> y por Air & Space Forces Magazine<\/a>.<\/p>\n

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En lo que respecta a las aeronaves, se han registrado da\u00f1os considerables en un Lockheed F-104D Starfighter biplaza<\/strong>, el 57-1322 (cn 483-5033), un avi\u00f3n que fue trasladado al museo en enero 2016<\/a> y cuyas alas fueron utilizadas para la restauraci\u00f3n de un F-104A, el 56-0754.<\/p>\n

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Wright-Patt AFB ha publicado una serie de fotos de los da\u00f1os<\/a>, que pod\u00e9is ver en esta entrada. En ellas vemos el F-104D sin alas, con el fuselaje bastante descuidado y con algunos da\u00f1os significativos<\/strong>.<\/p>\n

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Uno de los da\u00f1os m\u00e1s visibles en este F-104 es su estabilizador de babor<\/strong>, que ha quedado doblado hacia arriba, como podemos ver sobre estas l\u00edneas.<\/p>\n

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Seg\u00fan Aerial Visuals<\/a>, desde 1995 hasta su env\u00edo este museo, este avi\u00f3n hab\u00eda estado expuesto en el Aeropuerto Municipal de Huntington, en Indiana<\/strong>. En 2022 su fuselaje no mostraba da\u00f1os<\/a>, m\u00e1s all\u00e1 de su pintura deslucida y de sus alas retiradas. Como vemos, el avi\u00f3n ha sufrido da\u00f1os en la carlinga y el fuselaje<\/strong>.<\/p>\n

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Otro de los aviones da\u00f1ados ha sido este Lockheed T-33 Shooting Star<\/strong>, concretamente el T-33A-1-LO 51-6745 (cn 580-6077). Seg\u00fan Aerial Visuals<\/a>, este avi\u00f3n fue construido en 1952 en la factor\u00eda de Lockheed en Burbank, California. Sirvi\u00f3 durante un a\u00f1o en la Real Fuerza A\u00e9rea Canadiense<\/strong>, pero conservando su numeral de la USAF, tras lo cual fue transferido a la Guardia A\u00e9rea Nacional de Wisconsin. El 27 de marzo de 1955 result\u00f3 da\u00f1ado en un accidente y ese mismo a\u00f1o fue enviado a este museo<\/strong>, desde donde fue trasladado a la ciudad de Huntington, Indiana, donde estuvo expuesto desde 1963 hasta 2015, volviendo al museo en 2017, permaneciendo desde entonces en la zona de restauraci\u00f3n.<\/p>\n

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En una de las fotos del Hangar 4 de Restauraci\u00f3n del Museo se puede ver un caza F-15 Eagle<\/strong> (sobre estas l\u00edneas) en el interior del edificio. Se trata de un F-15A, el 76-0027 (cn 0207\/A179). Seg\u00fan Aerial Visuals<\/a>, este avi\u00f3n fue entregado a la USAF en 1978<\/strong>, sirviendo inicialmente en la base a\u00e9rea de Bitburg, Alemania. Entre 1980 y 1988 sirvi\u00f3 en varias bases en EEUU, pasando despu\u00e9s a la Guardia A\u00e9rea Nacional y siendo enviado en 1994 al cementerio de aviones de Davis-Monthan AFB<\/a>, en Arizona, siendo rescatado en 1996 por el Museo Nacional de la USAF, en el que ha estado expuesto durante muchos a\u00f1os. No parece que este avi\u00f3n haya sufrido da\u00f1os.<\/strong><\/p>\n

Afortunadamente, todos los aviones expuestos en el Museo Nacional de la USAF est\u00e1n protegidos en hangares<\/strong>, de modo que est\u00e1n a salvo tanto de los da\u00f1os provocados por tornados y tormentas como del deterioro al que se ven sometidos los aviones que est\u00e1n a la intemperie.<\/p>\n

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Fotos: Wright-Patt AFB<\/a>.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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