{"id":55243,"date":"2024-03-21T23:09:50","date_gmt":"2024-03-21T22:09:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=55243"},"modified":"2026-03-21T03:48:36","modified_gmt":"2026-03-21T02:48:36","slug":"los-tres-submarinos-de-la-sgm-que-estan-enterrados-bajo-el-puerto-de-hamburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/03\/21\/los-tres-submarinos-de-la-sgm-que-estan-enterrados-bajo-el-puerto-de-hamburgo\/","title":{"rendered":"Los tres submarinos de la SGM que est\u00e1n enterrados bajo el puerto de Hamburgo"},"content":{"rendered":"

Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania dedic\u00f3 muchos esfuerzos a la construcci\u00f3n de una potente flota submarina.<\/p>\n

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\nEl U-505, un submarino alem\u00e1n expuesto en EEUU y que protagoniz\u00f3 una historia secreta<\/a><\/rel><\/p>\n

Para albergar esa flota se construyeron bases de submarinos en varios lugares de Alemania y de los pa\u00edses ocupados. Una de esas bases era la Elbe II y estaba situada en Hamburgo<\/strong>, a orillas del r\u00edo Elba. Este b\u00fanker contaba con dos grandes galer\u00edas para albergar submarinos. La web alemana Geschichtsspuren.de<\/a> se\u00f1ala que su construcci\u00f3n fue iniciada en diciembre de 1940 y completadada un a\u00f1o despu\u00e9s<\/strong>. <\/p>\n

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La base de submarinos Elbe II durante la Segunda Guerra Mundial (Foto: Jak P. Mallmann Showell).<\/div>\n

Como otras bases de submarinos alemanas, este b\u00fanker fue un objetivo de los bombardeos aliados durante la guerra<\/strong>. Varios ataques, uno de ellos utilizando una gran bombas s\u00edsmica Tallboy, lograron alcanzar este edificio, dej\u00e1ndolo de\u00f1ado por no inutilizado<\/strong>. La resistencia de estas bases a ataques con bombas tan potentes se explica a su formidable construcci\u00f3n. De hecho, eran posiciones fortificadas tan resistentes a los ataques que algunas bases de submarinos alemanas en Francia lograron resistir hasta el final la guerra, quedando aisladas<\/strong>.<\/p>\n

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Un submarino alem\u00e1n del Tipo XXI, el U-3008, fotografiado en Kittery, Maine (EEUU) el 30 de agosto de 1946 (Foto: Naval History and Heritage Command<\/a>).<\/div>\n

El 3 de mayo de 1945<\/strong>, tres d\u00edas despu\u00e9s del suicidio de Hitler y en el marco de la Operaci\u00f3n Regenbogen (ordenada para hundir todos los submarinos alemanes para evitar que los capturasen los aliados), las propias tripulaciones de los submarinos U-3004, U-2505 y U-3506 los hundieron en la galer\u00eda oeste del Elbe II<\/strong>. Otro submarino m\u00e1s, el U-2501, fue hundido a la entrada del b\u00fanker. <\/p>\n

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Los restos de la base de submarinos Elbe II en una foto tomada en 1981 (Foto: Dietmar Rabich<\/a>).<\/div>\n

Estos submarinos eran del Tipo XXI<\/strong>, con 76,7 metros de eslora, 8 metros de manga y un desplazamiento en superficie de 1.621 toneladas. Ten\u00edan seis tubos lanzatorpedos de 533 mm<\/strong>, pudiendo llevar a bordo hasta 23 torpedos del tipo G-7, y dos ametralladoras antia\u00e9reas FlaK 30 de 20 mm. El U-3004, U-2505 y U-3506 nunca entraron en acci\u00f3n durante la guerra<\/strong> y s\u00f3lo fueron utilizados como buques escuela.<\/p>\n

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Los submarinos atrapados en el Elbe II en una foto tomada probablemente a mediados de la d\u00e9cada de 1980 (Foto: War History Online<\/a>).<\/div>\n

Unos meses despu\u00e9s del final de la Segunda Guerra Mundial, en noviembre de 1945, los Ingenieros Reales del Ej\u00e9rcito Brit\u00e1nico volaron el b\u00fanker Elbe II<\/strong>, utilizando una gran cantidad de bombas de aviaci\u00f3n transportadas por ferrocarril. A causa de la potente detonaci\u00f3n, el techo del b\u00fanker se desplom\u00f3 por un lado, aplastando al submarino U-3506<\/strong>. El U-3004 y el U-2505 quedaron relativamente intactos, pero atrapados entre los restos del b\u00fanker.<\/p>\n

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Los submarinos U-3004, a la izquierda, y U-2505, en el centro. El U-3506 qued\u00f3 sepultado al derrumbarse en techo, a la derecha, en noviembre de 1945, a causa de un intento de volar el b\u00fanker por parte de los Ingenieros Reales del Ej\u00e9rcito Brit\u00e1nico (Foto: Geschichtsspuren.de<\/a>).<\/div>\n

En 1949, las autoridades locales, bajo la supervisi\u00f3n del Ej\u00e9rcito Brit\u00e1nico, examinaron los restos del b\u00fanker para comprobar si era posible retirarlo sin peligro<\/strong>, por la posible presencia de explosivos dentro de los submarinos. Finalmnente, lo \u00fanico que se hizo fue retirar las bater\u00edas y los cables de cobre de los barcos<\/strong>, adem\u00e1s de algunas partes de la vela del U-3506. Despu\u00e9s de eso, el b\u00fanker permaneci\u00f3 abandonado durante a\u00f1os<\/strong>, hasta que a mediados de la d\u00e9cada de 1960 se demolieron algunas de sus partes para dejar espacio al puerto de Hamburgo.<\/p>\n

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El interior del Elbe II en una foto de 1985. Abajo se ve el U-3004 (Foto: Geschichtsspuren.de<\/a>).<\/div>\n

En 1985 el astillero HDW de Hamburgo ces\u00f3 su actividad y ech\u00f3 el cierre.<\/strong> El antiguo b\u00fanker Elbe II estaba dentro del per\u00edmetro de este astillero. Al desaparecer los elementos de seguridad que guardaban ese per\u00edmetro, la antigua base de submarinos empez\u00f3 a convertirse en el objetivo de exploradores urbanos y buscadores de reliquias de guerra<\/strong>. Fue entonces cuando salieron a la luz algunas fotos de los tres submarinos que llevaban d\u00e9cadas olvidados dentro de aquel b\u00fanker semidestruido.<\/p>\n

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Otra imagen del interior del Elbe II en 1985. En primer plano vemos el U-3004. En el centro de la foto est\u00e1 el U-2505. Al fondo, aplastado, est\u00e1 el U-3506 (Foto: Geschichtsspuren.de<\/a>).<\/div>\n

Debido al muy elevado coste que habr\u00eda supuesto una demolici\u00f3n del b\u00fanker y la retirada de los tres submarinos, en octubre de 1995 el Elbe II fue rellenado de arena<\/strong>. A pesar de todo, los prop\u00f3sitos de demoler aquella vieja base de submarinos no cesaron. En 2001 hubo un nuevo intento de volar el b\u00fanker utilizando 150 kilogramos de dinamita<\/strong>, pero a pesar de su estado y del tiempo transcurrido, la fortificaci\u00f3n resisti\u00f3 bastante bien la explosi\u00f3n. Posteriormente se llevaron a cabo peque\u00f1as voladuras y otros intentos de demoler la estructura<\/strong>.<\/p>\n

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Una foto de 2003 del lugar en el que est\u00e1 enterrado el Elbe II, despu\u00e9s de que la zona se cubriese de tierra (Foto: Geschichtsspuren.de<\/a>).<\/div>\n

Finalmente, ante la gran resistencia que el viejo b\u00fanker de la Segunda Guerra Mundial opon\u00eda a todos los intentos de destruirlo, el Elbe II acab\u00f3 siendo literalmente enterrado<\/strong>, quedando la superficie como si nunca hubiese habido nada en aquel lugar. El sitio en el que est\u00e1 sepultado el b\u00fanker, en las coordenadas 53\u00b031'43\"N 09\u00b057'08\"E<\/strong>, es parte del puerto de Hamburgo. Est\u00e1 a pocos metros del muelle en el que amarran grandes barcos mercantes y es propiedad de una empresa que lo utiliza para almacenar contenedores.<\/p>\n

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La ubicaci\u00f3n del Elbe II en el puerto de Hamburgo (Foto: Google Maps<\/a>).<\/div>\n

Hoy en d\u00eda, la antigua base de submarinos es inaccesible.<\/strong> Para poder acceder al lugar en el que est\u00e1 ubicada hace falta un permiso especial. Tal vez alg\u00fan d\u00eda alguien haya excavaciones arqueol\u00f3gicas en esa zona y se encontrar\u00e1 con los tres submarinos que est\u00e1n all\u00ed sepultados...<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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