Como ya hemos visto otras veces, los accidentes a\u00e9reos en lugares remotos, como desiertos o monta\u00f1as, suelen dejar muchos vestigios.<\/p>\n
La raz\u00f3n de esto es obvia: en esos casos, la retirada de los restos de la aeronave accidentada puede resultar muy costosa, por lo que muchos a\u00f1os despu\u00e9s del accidente pueden seguir encontr\u00e1ndose restos de ella. Es el caso de un viejo hidroavi\u00f3n Colonial C-1 Skimmer, el N248B<\/strong>. Este avi\u00f3n, construido en 1956, despeg\u00f3 a las 20:15 horas del 12 de julio de 1996 desde Taylor, Arizona<\/strong>, haciendo una escala para repostar combustible en Gallup, Nuevo M\u00e9xico.<\/p>\n El avi\u00f3n iba ocupado por dos personas.<\/strong> Dos horas despu\u00e9s de despegar desde Taylor, el piloto not\u00f3 una p\u00e9rdida de potencia en el motor<\/strong>, seguramente debido a falta de combustible. Despu\u00e9s de sobrevolar el lago Powel, entre Arizona y Utah y junto al r\u00edo Colorado, el motor se apag\u00f3. El piloto tuvo que hacer un aterrizaje forzoso.<\/strong> El informe oficial del accidente<\/a> se\u00f1ala: \"La panza del avi\u00f3n aterriz\u00f3 y luego rebot\u00f3 aproximadamente 15 pies en el aire. El avi\u00f3n gir\u00f3 hacia la izquierda y aterriz\u00f3 de nuevo invertido\"<\/em>. Afortunadamente, los dos ocupantes del avi\u00f3n salieron con vida de este accidente<\/strong>, pero el Skimmer qued\u00f3 destruido.<\/p>\n
\n