{"id":55345,"date":"2024-03-30T20:38:49","date_gmt":"2024-03-30T19:38:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=55345"},"modified":"2025-03-30T00:26:07","modified_gmt":"2025-03-29T23:26:07","slug":"los-motores-turbofan-del-avion-espia-espanol-reina-del-espectro-que-se-exhibira-en-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/03\/30\/los-motores-turbofan-del-avion-espia-espanol-reina-del-espectro-que-se-exhibira-en-madrid\/","title":{"rendered":"Los motores turbof\u00e1n del avi\u00f3n esp\u00eda espa\u00f1ol 'Reina del Espectro' que se exhibir\u00e1 en Madrid"},"content":{"rendered":"<p>El Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a tuvo una flota de cuatro Boeing 707, utilizados para distintas misiones y hoy ya retirados del servicio.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/03\/25\/el-ultimo-viaje-por-carretera-del-tercer-boeing-707-del-ejercito-del-aire-de-espana\/\">El \u00faltimo viaje por carretera del tercer Boeing 707 del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/01\/13\/tm-11-brujo-el-avion-militar-falcon-espanol-cuya-mision-no-era-transportar-a-politicos\/\">TM.11 Brujo, el avi\u00f3n militar Falcon espa\u00f1ol cuya misi\u00f3n no era transportar a pol\u00edticos<\/a><\/rel><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/03\/25\/el-ultimo-viaje-por-carretera-del-tercer-boeing-707-del-ejercito-del-aire-de-espana\/\">Hace unos d\u00edas hablamos aqu\u00ed del T.17-3<\/a>, que actualmente est\u00e1 expuesto en Fuenlabrada. Eete viernes, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@flybywire-aviation\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fly By Wire Aviation<\/a> <strong>public\u00f3 un v\u00eddeo del cuarto 707 del Ej\u00e9rcito del Aire<\/strong>, el TM.17-4, que se expondr\u00e1 pronto en el Museo del Aire de Cuatro Vientos, en Madrid. El v\u00eddeo muestra los <strong>motores turbof\u00e1n Pratt & Whitney JT3D-7<\/strong> de este avi\u00f3n y su tren de aterrizaje:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Motores Pratt &amp; Whitney JT3D-7 Boeing 707\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Abyha9o8m38?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>El TM.17-4 fue el menos conocido y el m\u00e1s valioso de los cuatro Boeing 707 del Ej\u00e9rcito del Aire.<\/strong> A diferencia de los otros tres aviones de este tipo, el avi\u00f3n iba decorado con un discreto color gris, un esquema de pintura que tammbi\u00e9n se aplic\u00f3 finalmente al T.17-1. Su n\u00famero de construcci\u00f3n era el 19164 y <strong>era un Boeing 707-351C construido en 1966<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53621210213_b765c65cd0_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El TM.17-4 en una foto tomada el 12 de octubre de 2010 (Foto: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Boeing_707_(5081686964).jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Carlos Menendez San Juan<\/a>).<\/div>\n<p>Seg\u00fan <a href=\"https:\/\/www.aerialvisuals.ca\/AirframeDossier.php?Serial=58353\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Aerialvisuals.ca<\/a>, <strong>su primer operador fue la compa\u00f1\u00eda estadounidense Northwest Airlines<\/strong>, con matr\u00edcula N366US. En 1973 fue adquirido por la aerol\u00ednea griega Olympic Airways, recibiendo la matr\u00edcula SX-DBO. En 1989 pas\u00f3 a manos de Phoenix Aviation y <strong>en 1990 fue adquirido por Israel Aircraft Industries (IAI), que le a\u00f1adi\u00f3 equipos de inteligencia electr\u00f3nica (ELINT)<\/strong>, convirti\u00e9ndolo en un avi\u00f3n esp\u00eda de demostraci\u00f3n (Israel tiene una gran experiencia en equipos para aviones dedicados a misiones de inteligencia).<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53621001736_5021c50a27_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El TM.17-4 en una foto tomada en 2010 (Foto: <a href=\"https:\/\/ejercitodelaire.defensa.gob.es\/EA\/ejercitodelaire\/es\/organizacion\/unidades\/unidad\/Centro-de-Inteligencia-y-Targeting-Aeroespacial-CINTAER\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>).<\/div>\n<p><strong>En marzo de 1996 el avi\u00f3n fue vendido a Espa\u00f1a<\/strong>, recibiendo inicialmente la matr\u00edcula militatr T.17-4 y el numeral 408-21. M\u00e1s adelante, recibi\u00f3 la matr\u00edculo TM-17-4 y el numerao 47-04, correspondiente al hoy desaparecido <strong>47 Grupo Mixto de Fuerzas A\u00e9reas<\/strong>, unidad en la que coincidi\u00f3 con <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/01\/13\/tm-11-brujo-el-avion-militar-falcon-espanol-cuya-mision-no-era-transportar-a-politicos\/\">el TM.11 Brujo del que hablamos aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53620127362_ab7f0d94de_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">A diferencia de los otros 707 espa\u00f1oles, el TM.17-4 fue pintado con un discreto esquema gris muy apropiado para sus misiones (Foto: <a href=\"https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:Boeing_707_(5081094189).jpg\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Carlos Menendez San Juan<\/a>).<\/div>\n<p>En el Ej\u00e9rcito del Aire, <strong>el TM.17-4 desarroll\u00f3 misiones de recopilaci\u00f3n de inteligencia de varios tipos:<\/strong> electr\u00f3nica (ELINT), electro-\u00f3ptica (EOPINT) y de comunicaciones (COMINT), <strong>siendo un activo muy valioso para el Centro de Inteligencia de las Fuerzas Armadas (CIFAS)<\/strong>. Debido al car\u00e1cter de sus misiones, este 707 fue apodado la \"Reina del Espectro\". Su \u00faltimo vuelo fue el 17 de julio de 2014. <strong>Ha permanecido durante a\u00f1os en la Base A\u00e9rea de Getafe<\/strong>, con sus equipos de inteligencia retirados. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a tuvo una flota de cuatro Boeing 707, utilizados para distintas misiones y hoy ya retirados del servicio.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,51],"tags":[14527,6756,21585,669,732,1238],"class_list":["post-55345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-aviacion-militar","tag-47-grupo-mixto-de-fuerzas-aereas","tag-boeing-707","tag-centro-de-inteligencia-de-las-fuerzas-armadas-cifas","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-madrid","tag-museo-del-aire-de-cuatro-vientos"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-11 20:39:57","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55345\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}