El despliegue en ultramar de los helic\u00f3pteros pesados Boeing CH-47 Chinook siempre es un reto log\u00edstico digno de ver.<\/p>\n
Para el env\u00edo de estos helic\u00f3pteros a Irak<\/strong>, Espa\u00f1a tiene dos medios: el primero es llevarlos a bordo del poprtaaeronaves \"Juan Carlos I\" L-61 de la Armada Espa\u00f1ola hasta Kuwait, como se hizo en 2018, y el segundo es contratar uno de los enormes Antonov An-124 Ruslan de la compa\u00f1\u00eda ucraniana Antonov Airlines<\/strong>, que realizan vuelos de carga pesada por todo el mundo. Esta segunda opci\u00f3n es mucho m\u00e1s barata y m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n El Ej\u00e9rcito de Tierra de Espa\u00f1a va a desplegar por primera vez sus nuevos CH-47F Chinook en Irak<\/strong> para el contingente ISPUHEL XX. Los helic\u00f3pteros pertenecen al Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Transporte V (BHELTRA V). La Task Force Toro<\/strong>, formada por militares espa\u00f1oles desplegados en la Base A\u00e9rea de Al Asad, Irak, contar\u00e1 por segunda vez con los Chinooks, pero esta vez reci\u00e9n modernizados. El Ej\u00e9rcito de Tierra ha mostrado hoy el embarque de dos de estos helic\u00f3pteros en un An-124 ucraniano<\/strong> de Antonov Airlines, en un v\u00eddeo a c\u00e1mara r\u00e1pida:<\/p>\n
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