{"id":55549,"date":"2024-04-19T19:25:18","date_gmt":"2024-04-19T17:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=55549"},"modified":"2025-04-19T00:48:33","modified_gmt":"2025-04-18T22:48:33","slug":"espana-modernizara-su-flota-de-hidroaviones-apagafuegos-y-comprara-siete-nuevos-dhc-515","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/04\/19\/espana-modernizara-su-flota-de-hidroaviones-apagafuegos-y-comprara-siete-nuevos-dhc-515\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a modernizar\u00e1 su flota de hidroaviones apagafuegos y comprar\u00e1 siete nuevos DHC-515"},"content":{"rendered":"<p>El 43 Grupo del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a va a ver renovada su flota de hidroaviones apagafuegos con la adquisici\u00f3n de un nuevo modelo.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2021\/02\/08\/la-historia-de-los-hidroaviones-canadair-del-43-grupo-ejercito-del-aire-y-sus-caidos\/\">La historia de los hidroaviones Canadair del 43 Grupo del Ej\u00e9rcito del Aire y sus ca\u00eddos<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2018\/11\/13\/el-vuelo-en-un-hidroavion-canadair-cl-215t-del-ejercito-del-aire-visto-desde-su-carlinga\/\">El vuelo en un hidroavi\u00f3n Canadair CL-215T del Ej\u00e9rcito del Aire visto desde su carlinga<\/a><\/rel><\/p>\n<p><big>La actual flota del 43 Grupo y su modernizaci\u00f3n<\/big><\/p>\n<p>Este viernes, el Ministerio de Defensa de Espa\u00f1a <a href=\"https:\/\/www.defensa.gob.es\/gabinete\/notasPrensa\/2024\/04\/DGC-240419-acuerdo-aviones-anfibios.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">ha anunciado<\/a> la firma de un acuerdo para <strong>modernizar un total de 14 aviones apagafuegos operados por el 43 Grupo<\/strong> del Ej\u00e9rcito del Aire, con base en Torrej\u00f3n de Ardoz (Madrid). La flota actual se divide de esta forma: <\/p>\n<ul>\n<li><strong>10 Canadair CL-215T<\/strong> que son propiedad del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y operados y mantenidos por el Ej\u00e9rcito del Aire. Sus matr\u00edculas son UD.13-20, UD.13-21. UD.13-22, UD.13-23, UD.13-24, UD.13-25, UD.13-26, UD.13-27, UD.13-28 y UD.13-30.<\/li>\n<li><strong>Un Bombardier CL-415 que es propiedad del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica<\/strong> y que es operado y mantenido por el Ej\u00e9rcito del Aire, el UD.14-04-34, que lleg\u00f3 a Espa\u00f1a en 2013.<\/li>\n<li><strong>3 Bombardier CL-415 que son propiedad del Ministerio de Defensa<\/strong> y que son operados y mantenidos por el Ej\u00e9rcito del Aire. Sus matr\u00edculas son UD.14-01 (llegado a Espa\u00f1a en 2006), UD.14-02 y UD.14-03 (ambos recibidos en 2008).<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/3462\/3737011609_284f87fa7b_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El CL-215T UD.13-26 (43-26) del 43 Grupo del Ej\u00e9rcito del Aire tras hacer un amerizaje en la playa de Samil, en Vigo, en julio 2009 (Foto: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/3737011609\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Elentir<\/a>).<\/div>\n<p><strong>Hasta el a\u00f1o pasado, el 43 Grupo operaba otros cuatro CL-215T<\/strong>, pero <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/diario_boe\/txt.php?id=BOE-B-2023-19088\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">fueron retirados del servicio y subastados<\/a> debido a su antig\u00fcedad. Sus matr\u00edculas eran UD.13-15, UD.13-16 y UD.13-17 (estos tres construidos en 1978) y UD.13-19 (que lleg\u00f3 a Espa\u00f1a el 28 de agosto de 1984). <\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50922688506_4b3b9041f0_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El Bombardier CL-415 UD.14-03 (43-33) del 43 Grupo del Ej\u00e9rcito del Aire (Foto: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/ejercitoaire\/35548757836\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>).<\/div>\n<p><strong>La flota de CL-215T que queda en servicio son antiguos CL-215 que llevaban motor de pist\u00f3n<\/strong> y que fueron modernizados a partir de 1989, recibiendo nuevos motores turboh\u00e9lices. Estos aviones son el UD.13-20 (llegado a Espa\u00f1a el 24 de agosto de 1987), el UD.13-21 (construido en 1989), y el UD.13-23, UD.13-24, UD.13-25, UD.13-26, UD.13-27, UD.13-28, UD.13-29 y UD.13-30 (construidos en 1990).<\/p>\n<p><strong>La modernizaci\u00f3n de los CL-215T y CL-415 en servicio en Espa\u00f1a ser\u00e1 financiada por la Uni\u00f3n Europea<\/strong>, al estar integrados dentro del Mecanismo Europeo de Protecci\u00f3n Civil, seg\u00fan ha comunicado el Ministerio de Defensa.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/3472\/3737810536_73ae6f53fd_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El CL-215T UD.13-26 (43-26) del 43 Grupo del Ej\u00e9rcito del Aire haciendo un lanzamiento de agua de demostraci\u00f3n en la playa de Samil, en Vigo, en julio 2009 (Foto: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/3737810536\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Elentir<\/a>).<\/div>\n<p><big>La compra de siete nuevos De Havilland Canada DHC-515 Firefighter<\/big><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la modernizaci\u00f3n de los CL-215T y CL-415, la gran noticia anunciada hoy es <strong>la compra por Espa\u00f1a de siete nuevos hidroaviones De Havilland Canada DHC-515 Firefighter<\/strong>. Esta compra ser\u00e1 coordinada por la Comisi\u00f3n Europea y se har\u00e1 conjuntamente con otros cuatro pa\u00edses operadores del CL-415 (Croacia, Francia, Grecia e Italia) adem\u00e1s de <strong>Portugal<\/strong>, cuya Fuerza A\u00e9rea recibir\u00e1 de esta forma sus primeros hidroaviones apagafuegos. <strong>Los seis pa\u00edses prev\u00e9n comprar un total de 20 DHC-515<\/strong>, de forma que Espa\u00f1a podr\u00eda ser uno de los mayores operadores de este nuevo avi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>El DHC-515 es b\u00e1sicamente un CL-415 mejorado<\/strong> <a href=\"https:\/\/dehavilland.com\/en\/news\/posts\/de-havilland-aircraft-of-canada-limited-launches-dhc-515-firefighter\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fue anunciado por De Havilland Canada hace dos a\u00f1os<\/a>, con el fin de proporcionar un avi\u00f3n m\u00e1s moderno a los operadores de CL-215T y CL-415. <em>\"Se est\u00e1n haciendo <strong>mejoras importantes que aumentar\u00e1n la funcionalidad y la eficacia de este avi\u00f3n<\/strong> de extinci\u00f3n de incendios legendariamente resistente\"<\/em>, anunci\u00f3 entonces esa compa\u00f1\u00eda canadiense, que se\u00f1al\u00f3 que ya ten\u00eda cartas de intenci\u00f3n para la compra de 22 aviones por parte de clientes europeos.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53663719962_bcc32043bb_h.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El nuevo De Havilland Canada DHC-515 Firefighter (Imagen: <a href=\"https:\/\/dehavilland.com\/en\/news\/posts\/de-havilland-aircraft-of-canada-limited-launches-dhc-515-firefighter\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">De Havilland Canada<\/a>).<\/div>\n<p>La empresa que fabricaba originalmente los CL-215 y CL-215T, <strong>Canadair, fue adquirida por Bombardier en 1986<\/strong>, motivo por el que el CL-415 fue comercializado con el nombre de la nueva propietaria, a pesar de que gen\u00e9ticamente estos aviones se siguen conociendo popularmente como Canadair (en Espa\u00f1a reciben el apodo de \"Botijo\"). <\/p>\n<p><strong>El programa del CL-415 fue adquirido por la empresa canadiense Viking Air en 2016.<\/strong> Viking Air, con base en North Saanich (Columbia Brit\u00e1nica), est\u00e1 especializada en versiones mejoradas de algunos aviones de De Havilland Canada y en fabricar piezas de repuesto para los aviones m\u00e1s viejos de esa marca. <strong>De Havilland Canada ha estado intentando relanzar la producci\u00f3n del CL-415 desde 2019<\/strong>, y ser\u00e1 en su f\u00e1brica de Calgary (Alberta) donde se construyan los nuevos DHC-515.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53664610031_34431d64ff_o.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un hidroavi\u00f3n en construcci\u00f3n en la factor\u00eda de De Havilland Canada en Calgary (Foto: <a href=\"https:\/\/dehavilland.com\/en\/news\/posts\/de-havilland-aircraft-of-canada-limited-launches-dhc-515-firefighter\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">De Havilland Canada<\/a>).<\/div>\n<p>Viking Air <a href=\"https:\/\/aerialfirefighter.vikingair.com\/aircraft\/dhc-515-firefighter\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">se\u00f1ala<\/a> que <strong>el DHC-515 incorpora nueva tecnolog\u00eda y materiales que ampl\u00edan su \u00e1mbito operativo<\/strong>, con <em>\"un conjunto de avi\u00f3nica de \u00faltima generaci\u00f3n y la disponibilidad de un simulador de vuelo Full Motion Level D respaldado por la f\u00e1brica\"<\/em>, que lo convierten en <em>\"<strong>el avi\u00f3n de extinci\u00f3n de incendios multimisi\u00f3n t\u00e9cnicamente m\u00e1s avanzado del mercado<\/strong>\"<\/em>. Adem\u00e1s de su misi\u00f3n apagafuegos, el DHC-515 puede equiparse con m\u00e1s opciones, <em>\"como una barrera rociadora para el <strong>control de insectos<\/strong> o dispersante de <strong>derrames de petr\u00f3leo<\/strong>, una puerta de carga ampliada para apoyo en casos de desastre, y la capacidad de agregar un sensor de cambio r\u00e1pido \"QC\" o <strong>un conjunto de evacuaci\u00f3n m\u00e9dica<\/strong>\"<\/em>.<\/p>\n<p>Pod\u00e9is ver aqu\u00ed <strong>el v\u00eddeo de presentaci\u00f3n del DHC-515 publicado por De Havilland Canada hace un a\u00f1o:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"DHC-515 FIREFIGHTER\u2122\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5TfMvJr1qcQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Foto principal: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/3737797464\/\">Elentir<\/a>. Canadair CL-215T del Grupo 43 del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a en las aguas de la Playa de Samil durante el Festival A\u00e9reo de Vigo de 2009.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 43 Grupo del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a va a ver renovada su flota de hidroaviones apagafuegos con la adquisici\u00f3n de un nuevo modelo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,51],"tags":[6822,7087,1250,6824,21731,669,2441],"class_list":["post-55549","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-aviacion-militar","tag-43-grupo-de-fuerzas-aereas","tag-bombardier-cl-415","tag-canadair-cl-215t","tag-canadair-cl-415","tag-de-havilland-canada-dhc-515-firefighter","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-unidad-militar-de-emergencias-ume"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55549"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55549"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55549\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55549"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}