{"id":56299,"date":"2024-06-22T23:05:08","date_gmt":"2024-06-22T21:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=56299"},"modified":"2024-07-04T23:45:25","modified_gmt":"2024-07-04T21:45:25","slug":"un-cementerio-de-taxis-britanicos-austin-fx4-en-un-lamentable-estado-de-abandono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/06\/22\/un-cementerio-de-taxis-britanicos-austin-fx4-en-un-lamentable-estado-de-abandono\/","title":{"rendered":"Un cementerio de taxis brit\u00e1nicos Austin FX4 en un lamentable estado de abandono"},"content":{"rendered":"

La ciudad de Londres y el Reino Unido en general tienen una larga tradici\u00f3n de coches espec\u00edficamente dise\u00f1ados para ser taxis.<\/p>\n

Una gran colecci\u00f3n de coches Volkswagen oculta en una mina abandonada en Suiza<\/a><\/rel>
\nUn at\u00edpico cementerio de 50 coches cl\u00e1sicos y un avi\u00f3n en medio de un bosque en Alemania<\/a><\/rel><\/p>\n

Esta tradici\u00f3n es anterior a la invenci\u00f3n del autom\u00f3vil y se remonta al siglo XVII<\/strong>, cuando se establecieron los llamados \"hackney carriages\", unos carruajes de alquiler que cubr\u00edan por aquel entonces la actual funci\u00f3n de los taxis. De hecho, la palabra \"taxi\" se aplicaba en Gran Breta\u00f1a a un tipo concreto de hackney carriages<\/strong> que eran descapotables, con s\u00f3lo dos ruedas y estaban arrastrados por un caballo.<\/p>\n

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El Bersey fue el primer autom\u00f3vil utilizado como taxi en Londres. Ten\u00eda motor el\u00e9ctrico y fue introducido en 1897 (Foto: Sumit<\/a>).<\/div>\n

Los primeros autom\u00f3viles usados como taxis en Gran Breta\u00f1a fueron los Berseys de 1897<\/strong>, unos veh\u00edculos que deben su nombre a su inventor, Walter Bersey (1874-1950), y que ten\u00edan un aspecto muy similar al de los carruajes de cuatro ruedas, pero con un motor el\u00e9ctrico en vez de un caballo. Con la llegada del siglo XX empezaron a aparecer los taxis con motor de combusti\u00f3n<\/strong>, que superaron en n\u00famero a los carruajes de caballos en Londres en 1910.<\/p>\n

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El taxi Austin FX3 fue introducido en 1948 y se fabric\u00f3 hasta 1958 (Foto: Russell Darling<\/a>).<\/div>\n

La tradici\u00f3n de pintar de negro los taxis londinenses empez\u00f3 despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial<\/strong>, pues hasta entonces estos veh\u00edculos ten\u00edan una cierta variedad de colores. En 1948, la ciudad de Londres empez\u00f3 a usar el Austin FX3 como taxi<\/strong>, un veh\u00edculo de tres puertas que diez a\u00f1os m\u00e1s tarde sirvi\u00f3 de inspiraci\u00f3n para el Austin FX4, el taxi brit\u00e1nico m\u00e1s famoso, del que se fabricaron m\u00e1s de 75.000 unidades<\/strong> entre 1958 y 1997, cuando fue reemplazado por el LTI TX1, y \u00e9ste fue desplazado en 2002 por el TXII. Desde 2007, ese lugar lo ha ocupado el LTI TX4. Todos ellos tienen un aspecto que recuerda mucho al del FX4.<\/p>\n

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El Austin FX4 fue el taxi brit\u00e1nico m\u00e1s famoso, fabric\u00e1ndose entre 1958 y 1997 (Foto: Cars Down Under<\/a>).<\/div>\n

Este viernes, Urbandoned<\/a> public\u00f3 un interesante v\u00eddeo mostrando un cementerio de taxis Austin FX4<\/strong>, en un lamentable estado de abandono. Lo que se ve en estas im\u00e1genes parece ser una colecci\u00f3n particular de estos cl\u00e1sicos taxis, que posiblemente haya quedado descuidada tras la muerte de su due\u00f1o (el v\u00eddeo est\u00e1 en ingl\u00e9s, puedes activar los subt\u00edtulos autom\u00e1ticos en espa\u00f1ol en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n