{"id":56669,"date":"2024-07-31T22:39:59","date_gmt":"2024-07-31T20:39:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=56669"},"modified":"2025-07-31T00:07:49","modified_gmt":"2025-07-30T22:07:49","slug":"el-adios-a-la-tercera-escuadrilla-de-la-armada-espanola-pero-no-a-sus-helicopteros-ab-212","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/07\/31\/el-adios-a-la-tercera-escuadrilla-de-la-armada-espanola-pero-no-a-sus-helicopteros-ab-212\/","title":{"rendered":"El adi\u00f3s a la Tercera Escuadrilla de la Armada Espa\u00f1ola, pero no a sus helic\u00f3pteros AB-212"},"content":{"rendered":"

Este martes 30 de julio, la Armada Espa\u00f1ola celebr\u00f3 la ceremonia de despedida de su Tercera Escuadrilla y de sus helic\u00f3pteros.<\/p>\n

Los helic\u00f3pteros AB-212 'Gato' de la Armada Espa\u00f1ola vistos de cerca y con todo detalle<\/a><\/rel>
\nMiembros de la 3\u00aa Escuadrilla de la Armada Espa\u00f1ola muestran sus helic\u00f3pteros AB-212<\/a><\/rel><\/p>\n

El acto, celebrado en la Base Naval de Rota, sirvi\u00f3 para decir adi\u00f3s a la segunda unidad m\u00e1s antigua de la Flotilla de Aeronaves de la Armada Espa\u00f1ola<\/strong>. Esa unidad fue fundada en 1965 y empez\u00f3 volando con helic\u00f3pteros Agusta-Bell AB-204B, la versi\u00f3n inicial del famoso Huey.<\/p>\n

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Un Agusta Bell AB-204B (el Z.8-2 \/ 003-2) de la 3\u00aa Escuadrilla. Foto tomada el 5 de enero de 1977 en Rota (Foto: Archivos Nacionales de Estados Unidos).<\/div>\n

La Tercera Escuadrilla recibi\u00f3 cuatro AB-204B en 1965<\/strong>, tal vez el motivo por el que el emblema de esta unidad mostraba cuatro gatos, pues \"Gato\" fue su indicativo de radio desde su fundaci\u00f3n. Los AB-204B estaban equipados para la guerra antisubmarina<\/strong>, pudiendo llevar misiles AS-11 y AS-12, torpedos Mk.44 y lanzacohetes M-200, capaces de lanzar cada uno 19 cohetes Mk.4 de 2,75 pulgadas.<\/p>\n

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El AB-204B Z.8-2 equipado con lanzacohetes M-200, en una foto tomada el 5 de enero de 1977 en Rota (Foto: Archivos Nacionales de Estados Unidos).<\/div>\n

Los AB-204B de la Tercera Escuadrilla empezaron a ser sustituidos por AB-212 en 1974.<\/strong> Llegaron siete unidades de este helic\u00f3ptero a Rota hasta 1980 y la Armada Espa\u00f1ola lleg\u00f3 a recibir un total de catorce AB-212, de los que actualmente quedaban en servicio la mitad.<\/p>\n

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El AB-212 HA.18-12 desembarcando a un infante de Marina espa\u00f1ol mediante el sistema de cuerda r\u00e1pida en Letonia el 11 de junio durante el ejercicio Baltops 24 (Foto: dvidshub.net<\/a>).<\/div>\n

El AB-212 ha sido un excelente helic\u00f3ptero multiprop\u00f3sito<\/strong>, utilizado en misiones de transporte de tropas, apoyo mediante fuego, transporte log\u00edstico, evacuaci\u00f3n m\u00e9dica, b\u00fasqueda y rescate, vigilancia mar\u00edtima, etc. En la Armada Espa\u00f1ola se han convertido en unos helic\u00f3pteros muy apreciados<\/strong> gracias a su gran versatilidad y a su baja huella log\u00edstica. Durante a\u00f1os han sido habitualmente desplegados en las fragatas de la Clase Santa Mar\u00eda (F-80), en los buques de asalto anfibio de la Clase Galicia y en el portaaeronaves \"Juan Carlos I\" L-61.<\/p>\n

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Un AB-212 de la Tercera Escuadrilla en la exhibici\u00f3n aeronaval llevada a cabo por la Armada Espa\u00f1ola en la playa de Samil, en Vigo, el pasado 12 de julio (Foto: Elentir<\/a>).<\/div>\n

Entre 2015 y 2018, los AB-212 de la Armada fueron sometidos a un proceso de modernizaci\u00f3n<\/strong>, siendo dotados de una cabina con pantallas digitales. Es una pena que s\u00f3lo seis a\u00f1os despu\u00e9s de terminar aquel proceso estos helic\u00f3pteros sean dados de baja un a\u00f1o antes de la llegada de sus sustitutos, los NH-90 MSPT<\/strong>.<\/p>\n

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La cabina digitalizada de los AB-212 de la Tercera Escuadrilla (Foto: Elentir<\/a>).<\/div>\n

El personal de la Tercera Escuadrilla pasar\u00e1 a una nueva unidad, la Decimocuarta Escuadrilla<\/strong>, oficialmente creada en mayo de este a\u00f1o y que ser\u00e1 la encargada de operar los nuevos NH-90 MSPT, una variante mar\u00edtima de transporte de este helic\u00f3ptero europeo fabricado por Airbus Helicopters, basada en el NH-90 GSPA Standard 3 utilizado por el Ej\u00e9rcito de Tierra de Espa\u00f1a. La Armada Espa\u00f1ola tiene previsto recibir siete NH-90 MSPT entre 2025 y 2026.<\/strong><\/p>\n

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Un NH-90 Lobo del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a (Foto: Airbus Newsroom<\/a>).<\/div>\n

Hay que se\u00f1alar que el adi\u00f3s a la Tercera Escuadrilla de la Armada no significa un adi\u00f3s a los AB-212, ya que estos helic\u00f3pteros ser\u00e1n transferidos al Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Maniobra VI (BHELMA VI) del Ej\u00e9rcito de Tierra<\/strong>, creado en 1986 y con base en Los Rodeos, Tenerife. Esta unidad opera tres AB-212 comprados en la d\u00e9cada de 1980 y que no han sido modernizados, a diferencia de los AB-212 de la Armada. Esos tres AB-212 del BHELMA VI ya deber\u00edan haber sido retirados en 2017<\/strong>, y seguramente causen baja tras la llegada de los AB-212 navales.<\/p>\n

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Uno de los AB-212 del BHELMA VI del Ej\u00e9rcito de Tierra, con base en Los Rodeos, Tenerife (Foto: Ej\u00e9rcito de Tierra<\/a>).<\/div>\n

Dedico esta entrada como homenaje a todo el personal de la Tercera Escuadrilla, en especial a sus Ca\u00eddos<\/strong>. El recuerdo que han dejado en todos estos a\u00f1os de servicio a la Armada Espa\u00f1ola es ya imborrable, y ese recuerdo siempre quedar\u00e1 vinculado al familiar sonido del rotor bipala de sus \"Gatos\". \u00a1BRAVO ZUL\u00da!<\/strong><\/p>\n

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El \u00faltimo vuelo de un AB-212 con la Armada Espa\u00f1ola en la ceremonia de despedida de la Tercera Escuadrilla celebrada este martes 30 de julio en la Base Naval de Rota (Foto: Armada Espa\u00f1ola).<\/div>\n

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Foto principal: Armada Espa\u00f1ola.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este martes 30 de julio, la Armada Espa\u00f1ola celebr\u00f3 la ceremonia de despedida de su Tercera Escuadrilla y de sus helic\u00f3pteros.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,7128],"tags":[22365,10433,17293,1046,670,8397,8245],"class_list":["post-56669","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-marina","tag-14a-escuadrilla","tag-3a-escuadrilla","tag-agusta-bell-ab-204","tag-agusta-bell-ab-212","tag-armada-espanola","tag-batallon-de-helicopteros-de-maniobra-vi-bhelma-vi","tag-nhindustries-nh90"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-11 18:32:00","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56669\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}