{"id":56847,"date":"2024-08-18T21:24:59","date_gmt":"2024-08-18T19:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=56847"},"modified":"2025-08-18T00:16:21","modified_gmt":"2025-08-17T22:16:21","slug":"el-f4u-corsair-uno-de-los-mejores-cazas-de-la-2a-guerra-mundial-explicado-con-todo-detalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/08\/18\/el-f4u-corsair-uno-de-los-mejores-cazas-de-la-2a-guerra-mundial-explicado-con-todo-detalle\/","title":{"rendered":"El F4U Corsair, uno de los mejores cazas de la 2\u00aa Guerra Mundial, explicado con todo detalle"},"content":{"rendered":"

La Segunda Guerra Mundial fue una \u00e9poca dorada para la aviaci\u00f3n y supuso un r\u00e1pido salto tecnol\u00f3gico para los aviones de combate.<\/p>\n

El combate a\u00e9reo en el que un obsoleto caza de la SGM logr\u00f3 derribar a un reactor MiG-15<\/a><\/rel>
\nLas consecuencias de que un aviador naval se equivoque de portaaviones al aterrizar<\/a><\/rel><\/p>\n

Cazas tan notables como el P-51 Mustang, el Spitfire, el A6M Zero, el P-38 Lightning, el Bf-109 y el Fw-190 combatieron en esa guerra. En la lista de los mejores cazas de esa \u00e9poca merece un lugar notable el Chance Vought F4U Corsair<\/strong>, un caza naval que hizo su primer vuelo el 29 de mayo de 1940, siendo su primer y mayor operador la Marina de EEUU.<\/p>\n

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Un F4U-4 Corsair visto de perfil (Foto: Blue Paw Print<\/a>).<\/div>\n

Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s notables del Corsair era su potente motor radial<\/strong>, el Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp, con 18 cilindros en doble estrella y que lleg\u00f3 a alcanzar, en algunas de sus versiones, una potencia de 2.400 hp<\/strong>, siendo utilizado tambi\u00e9n por otros cazas notables como el F6F Hellcat y el P-47 Thunderbolt. La combinaci\u00f3n de este potente motor y de una enorme h\u00e9lice Hamilton Standard (de casi 4 metros de di\u00e1metro) permitieron el Corsair alcanzar una velocidad de 717 km\/h, superando los 703 km\/h del excelente P-51 Mustang.<\/strong><\/p>\n

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Cuatro F4U-1 de la Marina de EEUU en un vuelo en formaci\u00f3n el 23 de marzo de 1943 (Foto: Naval History and Heritage Command<\/a>).<\/div>\n

Adem\u00e1s de servir como avi\u00f3n de caza<\/strong> (para lo cual dispon\u00eda de seis ametralladoras Browning M2 de 12,77 montadas en las alas), el Corsair tambi\u00e9n fue utilizado como avi\u00f3n de ataque y apoyo cercano<\/strong>, ya que pod\u00eda transportar dos bombas (con un peso combinado de hasta 1.800 kg) y cohetes de alta velocidad no guiados bajo las alas.<\/p>\n

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Un F4U-1A de la Marina de EEUU pilotado por es as naval americano Tug Ira Kepford, del escuadr\u00f3n VF-17, fotografiado sobre la isla Bougainville, en las Islas Salom\u00f3n, en marzo de 1944 (Foto: Naval History and Heritage Command<\/a>).<\/div>\n

Entre 1942 y 1953 se fabricaron 12.571 Corsairs.<\/strong> El \u00e9xito de este modelo queda patente en las cifras de victorias que alcanzaron los aviones operados por la Marina y el Cuerpo de Marines de EEUU: 2.140 aviones enemigos derribados y s\u00f3lo 189 Corsairs perdidos en combates a\u00e9reos, una proporci\u00f3n de 11 a 1<\/strong>. <\/p>\n

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Cuatro F4U-1A del escuadr\u00f3n VF-17 de la Marina de EEUU volando sobre la isla Bougainville, en las Islas Salom\u00f3n, en marzo de 1944 (Foto: Naval History and Heritage Command<\/a>).<\/div>\n

Este \u00e9xito explica el hecho de que el avi\u00f3n se siguiese utilizando despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial, a diferencia de otros cazas de ese momento: los Corsairs combatieron en la Guerra de Corea<\/strong> (1950-1953, donde se us\u00f3 principalmente como avi\u00f3n de ataque y apoyo cercano, aunque uno de ellos logr\u00f3 derribar un caza a reacci\u00f3n MiG-15<\/a>, m\u00e1s moderno y mucho m\u00e1s veloz) y su uso en combate a\u00e9reo lleg\u00f3 hasta 1969, durante la llamda Guerra del F\u00fatbol<\/strong> entre Honduras y El Salvador, siendo utilizado entonces por ambos bandos.<\/p>\n

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Un F4U armado con cohetes durante un vuelo en la Naval Ordnance Test Station de Inyokern, Calornia, el 5 de junio de 1945 (Foto: Naval History and Heritage Command<\/a>).<\/div>\n

Hace unos meses, el canal Blue Paw Print<\/a> public\u00f3 un excelente v\u00eddeo en el que explica con todo detalle c\u00f3mo era la variante F4U-4<\/strong>, indicando su armamento, la construcci\u00f3n del avi\u00f3n y sus caracter\u00edsticas a la hora de volar. El v\u00eddeo dispone de pista de audio y subt\u00edtulos en espa\u00f1ol, pod\u00e9is activarlos en la barra inferior del reproductor:<\/p>\n