{"id":56900,"date":"2024-08-24T23:32:18","date_gmt":"2024-08-24T21:32:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=56900"},"modified":"2025-08-24T00:08:03","modified_gmt":"2025-08-23T22:08:03","slug":"la-nueva-vida-de-unos-viejos-cazas-espanoles-mirage-f1-como-agresores-en-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/08\/24\/la-nueva-vida-de-unos-viejos-cazas-espanoles-mirage-f1-como-agresores-en-estados-unidos\/","title":{"rendered":"La nueva vida de unos viejos cazas espa\u00f1oles Mirage F1 como agresores en Estados Unidos"},"content":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de ser retirado del servicio, la vida de un avi\u00f3n militar puede continuar de diversas formas, muchas veces en manos civiles.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/01\/08\/los-fantasmas-espanoles-de-torrejon-los-dos-aviones-phantom-ii-conservados-por-el-ala-12\/\">Los fantasmas espa\u00f1oles de Torrej\u00f3n: los dos aviones Phantom II conservados por el Ala 12<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/12\/15\/la-historia-del-f-104-starfighter-que-el-ejercito-del-aire-conserva-en-la-base-aerea-de-torrejon\/\">La historia del F-104 Starfighter que el Ej\u00e9rcito del Aire conserva en la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n<\/a><\/rel><\/p>\n<p><strong>El caza franc\u00e9s Dassault Mirafe F1 sirvi\u00f3 en Espa\u00f1a entre 1975 y 2013.<\/strong> Este caza monomotor ten\u00eda unas excelentes prestaciones, pudiendo alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 2.335 Km\/h (Mach 2.2) con un techo de vuelo de 20.000 metros. <strong>El Ej\u00e9rcito del Aire lleg\u00f3 a operar 91 Mirage F1<\/strong> en el Ala 11 en la Base A\u00e9rea de Manises (Valencia), el Ala 14 en la Base A\u00e9rea de Los Llanos (Albacete) y el Ala 46 en la Base A\u00e9rea de Gando (Gran Canaria). <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2013\/06\/25\/el-ejercito-del-aire-se-despidio-en-los-llanos-del-veterano-mirage-f1\/\">Su despedida tuvo lugar en Los Llanos el 23 de junio de 2013<\/a>.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/5008\/5643348219_50ebe91ca5_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Mirage F1EDA (C.14C-77 \/ 14-53) procedente del Ala 14 y conservado en el Museo del Aire de Cuatro Vientos (Foto: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/5643348219\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Elentir<\/a>).<\/div>\n<p>Desde su retirada del servicio, <strong>los antiguos Mirage F1M espa\u00f1oles han estado almacenados en la Maestranza A\u00e9rea de Albacete (MAESAL)<\/strong> a la espera de un comprador. En 2017 se conoci\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.defensa.com\/espana\/empresa-draken-publicita-antiguos-mirage-f1m-adquiridos-ejercito\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">la venta de 22 de estos aviones (20 monoplazas y 2 biplazas) a Draken International<\/a>, una empresa estadounidense que compra antiguos aviones de combate para utilizarlos <strong>como aviones agresores en labores de entrenamiento de pilotos militares de EEUU<\/strong>. <\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53945060371_1ce3fe61ca_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">El antiguo Mirage F1 espa\u00f1ol C.14-73 (14-45) todav\u00eda con su pintura original gris, pero con la escarapela espa\u00f1ola suprimida y con matr\u00edcula civil de EEUU (la N576EM), en el Aeropuerto Internacional Lakeland Linder en noviembre de 2019 (Foto: Kai Qiu).<\/div>\n<p>Esta semana, viendo un v\u00eddeo de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@AirshowStuffVideos\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">AirshowStuffVideos<\/a> con im\u00e1genes de aviones operando en la base a\u00e9rea de Seymour Johnson AFB, en Carolina del Norte, me encontr\u00e9 con <strong>im\u00e1genes de uno de los antiguos Mirage F1 espa\u00f1oles, el N565EM (antiguo C.14-44):<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Aggressors and Strike Eagles! Seymour Johnson AFB and Draken Intl Spotting - April 2024\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ve2t6vh3-nw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Tristemente, <a href=\"https:\/\/www.airforcetimes.com\/news\/your-air-force\/2021\/05\/24\/aircraft-crashes-near-nellis-air-force-base-pilot-a-contractor-reported-dead\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">uno de estos Mirage F1 se perdi\u00f3 en un accidente el 24 de mayo de 2021<\/a> cerca de la base a\u00e9rea de Nellis AFB, en Las Vegas, Nevada, falleciendo su piloto. <strong>El avi\u00f3n accidentado era el N567EM (antiguo C.14-56), que pod\u00e9is ver bajo estas l\u00edneas.<\/strong> Este avi\u00f3n hab\u00eda sido operado por el 142 Escuadr\u00f3n del Ala 12 desde Los Llanos. Aqu\u00ed pod\u00e9is ver una de sus \u00faltimas fotos, publicada por <a href=\"https:\/\/es.flightaware.com\/photos\/view\/8062855-8617c2c54ee39dd0bf608dc9e67c3d02c2668042\/staffpicksmonth\/sort\/date\/page\/1\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Flight Aware<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53944184107_8cfcd951d8_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>A diferencia de otros aviones de su flota, que han sido pintados con una decoraci\u00f3n de camuflaje, <strong>el N567EM hab\u00eda sido conservado con su esquema gris espa\u00f1ol, con el Aspa de San Andr\u00e9s<\/strong> (que utilizan todos los aviones del Ej\u00e9rcito del Aire) <strong>y con la bonita deriva que luc\u00eda en el final de su vida operativa en Espa\u00f1a<\/strong>, que mostraba un tigre y un aspa de Borgo\u00f1a. <a href=\"https:\/\/asn.flightsafety.org\/wikibase\/263028\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">FlightSafety.org<\/a> <strong>public\u00f3 esta foto del estado en el que qued\u00f3 este avi\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53945351938_f6b32d2544_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>Pod\u00e9is ver aqu\u00ed m\u00e1s fotos de estos aviones publicadas por Draken International.<\/strong> En algunas im\u00e1genes vemos a los Mirage F1 todav\u00eda con su antigua decoraci\u00f3n espa\u00f1ola y matr\u00edcula civil estadounidense, antes de recibir la nueva pintura de camuflaje.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53945060386_f171fa3735_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53945315823_836ff539be_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53944156707_7f0d2b05ae_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53944156737_2bcea7f158_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53945060446_3c6eb6be75_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53944156672_70ee31618d_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de ser retirado del servicio, la vida de un avi\u00f3n militar puede continuar de diversas formas, muchas veces en manos civiles.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,51],"tags":[6813,13230,669],"class_list":["post-56900","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-aviacion-militar","tag-dassault-mirage-f1","tag-draken-international","tag-ejercito-del-aire-de-espana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56900"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56900"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56900\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}