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Se construyeron casi 34.000 Bf-109 hasta la derrota de Alemania. Hoy en d\u00eda quedan pocos Bf-109 originales con capacidad de volar, pero hace poco este selecto club se ampli\u00f3 con un avi\u00f3n m\u00e1s: el 12 Rojo<\/strong>, que lleva matr\u00edcula civil alemana D-FEML. Este avi\u00f3n fue construido en 1939 con el n\u00famero de serie 1983. Era originalmente un Bf-109E-4, pero posteriormente fue actualizado a la versi\u00f3n E-7. Este avi\u00f3n vol\u00f3 con el 5\u00ba Escuadr\u00f3n de la Jagdgeschwader 5 de la Luftwaffe<\/strong>, una unidad de caza que estuvo desplegada en Noruega y en el norte de Finlandia.<\/p>\n El 24 de enero de 1942 este avi\u00f3n fue derribado en Titovka<\/strong>, cerca de Murmansk, en la URSS, en un combate contra cazas Hawker Hurricane sovi\u00e9ticos. El 12 Rojo estuvo 51 a\u00f1os desaparecido, hasta que sus restos fueron hallados en 1993<\/strong>, siendo comprados por el coleccionista alem\u00e1n Eberhard Thiesen. El avi\u00f3n fue restaurado en Inglaterra por Charleston Aviation Services, siendo registrado provisionalmente con la matr\u00edcula civil brit\u00e1nica G-EMIL. Su fuselaje estuvo nuevamente completo en diciembre de 2012 en su dise\u00f1o inicial como un Bf-109E-4.<\/strong><\/p>\n Finalmente, despu\u00e9s de muchos retrasos, el 12 Rojo volvi\u00f3 a volar el 19 de junio de 2023, pilotado por el brit\u00e1nico Charlie Brown<\/strong>, despegando del Aeropuerto Bonn-Hangelar en Alemania. Pod\u00e9is ver aqu\u00ed un v\u00eddeo de su motor Daimler-Benz DB 601 encendido<\/strong>, con los paneles retirados, publicado hoy por el canal HeliTech<\/a>:<\/p>\n![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/53952724228_b41d9a719e_b.jpg\")
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