Estados Unidos debe gran parte de su expansi\u00f3n territorial y tambi\u00e9n su vertebraci\u00f3n como pa\u00eds a los grandes proyectos ferroviarios.<\/p>\n
Las primeras l\u00edneas f\u00e9rreas de Estados Unidos empezaron a construirse en la d\u00e9cada de 1820<\/strong> en la zona oriental del pa\u00eds. Durante muchos a\u00f1os, empresas privadas construyeron largas l\u00edneas f\u00e9rreas<\/strong> a trav\u00e9s del pa\u00eds, que fueron nacionalizadas en 1917 y durante tres a\u00f1os a causa de la entrada de EEUU en la Primera Guerra Mundial.<\/p>\n Una de las empresas que construyeron esas l\u00edneas f\u00e9rreas fue la Atlantic and Pacific Railroad<\/strong>, cuyo fin era conectar los dos extremos del pa\u00eds. Esta empresa tuvo muchos problemas para construir su l\u00ednea en Arizona, concretamente en el Johnson Canyon<\/strong>, no s\u00f3lo por el hecho de ser una zona monta\u00f1osa, sino tambi\u00e9n por la presencia de basalto.<\/p>\n Los problemas de esta l\u00ednea f\u00e9rrea no se acabaron con su inauguraci\u00f3n en 1882.<\/strong> Debido su ubicaci\u00f3n, sufri\u00f3 desprendimientos de roca, incendios y explosiones, e incluso padeci\u00f3 tiroteos<\/strong>, algo no muy infrecuente en el salvaje oeste de EEUU en aquella \u00e9poca. Acab\u00f3 siendo considerada como una de las l\u00edneas f\u00e9rreas m\u00e1s peligrosas de EEUU<\/strong>. Las operaciones en esta l\u00ednea fueron abandonadas en 1959 y los ra\u00edles fueron desmontados. Actualmente la antigua l\u00ednea es una ruta de monta\u00f1a que cruza el t\u00fanel de Johnson Canyon, que sufri\u00f3 un aparatoso incendio. <\/p>\n
\n