En la d\u00e9cada de 1980, Espa\u00f1a adquiri\u00f3 72 cazas EF-18 Hornet, una flota que acab\u00f3 ampli\u00e1ndose hasta adquirir un total de 96 unidades.<\/p>\n
La flota inicial de 72 cazas inclu\u00edda 60 EF-18A monoplazas (C.15, seg\u00fan la designaci\u00f3n militar espa\u00f1ola) y 12 EF-18B biplazas (CE.15), utilizados para entrenamiento de conversi\u00f3n<\/strong>, es decir, para adiestrar a los pilotos que empiezan su integraci\u00f3n por primera vez en una de las alas de cazas del Ej\u00e9rcito del Aire que opean este modelo (el Ala 12 de Torrej\u00f3n, el Ala 15 de Zaragoza y el Ala 46 de Gando, en Canarias). <\/p>\n Los 12 EF-18B biplazas fueron repartidos entre las Alas 12 y 15<\/strong>, que fueron las primeras unidades equipadas con este tipo de caza. Hoy en d\u00eda estos aviones contin\u00faan prestando servicio. En 1993 estos aviones fueron actualizados por CASA a la versi\u00f3n EF-18B+<\/strong>, similar a la versi\u00f3n biplaza F\/A-18D usada por la Marina y los Marines de EEUU. Entre 2008 y 2009 fueron modernizados a la versi\u00f3n EF-18BM<\/strong>, en un proceso denominado actualizaci\u00f3n de media vida (MLU). <\/p>\n
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