{"id":57788,"date":"2024-11-17T21:08:33","date_gmt":"2024-11-17T20:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=57788"},"modified":"2024-11-23T23:21:50","modified_gmt":"2024-11-23T22:21:50","slug":"el-piloto-de-formula-1-charles-leclerc-vuela-en-un-caza-rafale-b-alcanzando-mas-de-8g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/11\/17\/el-piloto-de-formula-1-charles-leclerc-vuela-en-un-caza-rafale-b-alcanzando-mas-de-8g\/","title":{"rendered":"El piloto de F\u00f3rmula 1 Charles Leclerc vuela en un caza Rafale B alcanzando m\u00e1s de 8G"},"content":{"rendered":"<p>Conducir un F\u00f3rmula 1 es la experiencia m\u00e1s extrema que se puede vivir en un veh\u00edculo de cuatro ruedas, pero hay algo a\u00fan m\u00e1s extremo.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/09\/12\/un-cortometraje-de-alta-calidad-de-la-fuerza-aerea-francesa-mostrando-sus-capacidades\/\">Un cortometraje de alta calidad de la Fuerza A\u00e9rea Francesa mostrando sus capacidades<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/09\/24\/del-mig-21-al-dassault-rafale-el-primero-de-los-nuevos-cazas-de-la-fuerza-aerea-croata\/\">Del MiG-21 al Dassault Rafale: el primero de los nuevos cazas de la Fuerza A\u00e9rea Croata<\/a><\/rel><\/p>\n<p><strong>El piloto monegasco Charles Leclerc, de la escuder\u00eda Ferrari<\/strong>, tuvo la oportunidad de comprobarlo gracias al Ej\u00e9rcito del Aire de Francia. Leclerc ha publicado un v\u00eddeo en <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@charles_leclerc\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">su canal de Youtube<\/a> en el que muestra su experiencia durante <strong>dos vuelos a bordo de un caza Dassault Rafale B<\/strong>, la versi\u00f3n biplaza del m\u00e1s moderno avi\u00f3n de la defensa a\u00e9rea francesa. <strong>En el primer vuelo Leclerc soport\u00f3 maniobras de hasta 5 G<\/strong> (el m\u00e1ximo de fuerza gravitatoria que suelen experimentar los pilotos de F\u00f3rmula 1 en sus coches), <strong>mientras que en el segundo vuelo lleg\u00f3 hasta los 8,2 G:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Charles Leclerc: GOING SUPERSONIC !\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N6EuuG7zXWY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Pod\u00e9is ver aqu\u00ed algunas im\u00e1genes de este v\u00eddeo. <strong>Los dos vuelos se hicieron desde la Base A\u00e9rea 113 Saint-Dizier-Robinson<\/strong>, cerca de Saint-Dizier, a 163 kil\u00f3metros al este de Par\u00eds. <strong>Aqu\u00ed vemos a Leclerc en el puesto de copiloto del Rafale B.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54145599947_4aeba397a4_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>El avi\u00f3n en el que vol\u00f3 Leclerc es el Rafale B 321 \/ 4-HQ<\/strong>, que vemos en esta imagen. El avi\u00f3n pertenece a la 4e Escadre de Chasse (4\u00aa Ala de Caza). Como vemos en esta imagen, <strong>el avi\u00f3n llevaba una banda negra en la insignia de su deriva<\/strong>, en se\u00f1al de luto por <a href=\"https:\/\/www.dassault-aviation.com\/en\/group\/news\/death-of-captain-sebastien-mabire-and-lieutenant-matthis-laurens\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">la muerte del Capit\u00e1n S\u00e9bastien Mabire y del Teniente Matthis Laurens<\/a> en un accidente en el que dos cazas Rafale de la citada base chocaron en vuelo sobre Colombey-les-Belles el 14 de agosto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54146779714_76281a483f_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>Este primer vuelo dur\u00f3 3 horas y el avi\u00f3n de Leclerc hizo un reabastecimiento en vuelo<\/strong> con un avi\u00f3n cisterna Airbus A400M Atlas del Ej\u00e9rcito del Aire de Francia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54145703037_068f1105dc_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>En este vuelo, Leclerc pudo sobrevolar su pa\u00eds, M\u00f3naco<\/strong>, y ver su casa desde el aire. M\u00f3naco es el segundo pa\u00eds m\u00e1s peque\u00f1o del mundo y tiene unas Fuerzas Armadas muy reducidas. Carece de fuerza a\u00e9rea, por lo que su defensa a\u00e9rea est\u00e1 a cargo de Francia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54145599942_9e9c86d358_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>Este primer vuelo dej\u00f3 unas im\u00e1genes preciosas<\/strong>, como esta puesta de sol sobre el mar Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54146450106_9eccfaa332_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>Leclerc acab\u00f3 este primer vuelo algo mareado<\/strong>, aunque con cara de felicidad, como se puede ver. Como curiosidad, <strong>el Ej\u00e9rcito del Aire de Francia le asign\u00f3 un mono de vuelo con un parche identificativo<\/strong>, indicando su nombre y su propio apodo aeron\u00e1utico (una vieja tradici\u00f3n entre aviadores): <strong>\"Perceval\"<\/strong>. El nombre completo del piloto monegasco es Charles Marc Herve Perceval Leclerc, motivo por el cual el piloto espa\u00f1o, Carlos S\u00e1inz se refiri\u00f3 a \u00e9l como \"Lord Perceval\" en una ocasi\u00f3n, en tono ir\u00f3nico.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54146779704_df5618a81e_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>Para terminar, <strong>aqu\u00ed vemos a Leclerc en el segundo vuelo, en el momento en que alcanz\u00f3 los 8,2 G<\/strong>. La reacci\u00f3n del piloto monegasco fue muy divertida, como se puede ver en el v\u00eddeo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54146779719_243ed5e8b5_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conducir un F\u00f3rmula 1 es la experiencia m\u00e1s extrema que se puede vivir en un veh\u00edculo de cuatro ruedas, pero hay algo a\u00fan m\u00e1s extremo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19449,51],"tags":[23106,8244,1108,23105,23103,8064,349,23104],"class_list":["post-57788","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-defensa-portada-esp","category-aviacion-militar","tag-4e-escadre-de-chasse","tag-airbus-a400m-atlas","tag-armee-de-lair","tag-base-aerea-113-saint-dizier-robinson","tag-charles-leclerc","tag-dassault-rafale","tag-francia","tag-monaco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57788"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57788\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}