{"id":57945,"date":"2024-12-02T22:55:23","date_gmt":"2024-12-02T21:55:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=57945"},"modified":"2024-12-14T22:53:26","modified_gmt":"2024-12-14T21:53:26","slug":"los-restos-de-un-bombardero-b-36-que-se-estrello-en-1953-en-una-colina-de-terranova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/12\/02\/los-restos-de-un-bombardero-b-36-que-se-estrello-en-1953-en-una-colina-de-terranova\/","title":{"rendered":"Los restos de un bombardero B-36 que se estrell\u00f3 en 1953 en una colina de Terranova"},"content":{"rendered":"

El Convair B-36 Peacemaker fue un enorme bombardero estrat\u00e9gico construido por EEUU tras el final de la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n

Un p\u00e1ramo de Inglaterra en el que hay restos de un bombardero B-29 que se estrell\u00f3 en 1948<\/a><\/rel>
\nEl avi\u00f3n secreto del lago Mead: un B-29 que se hundi\u00f3 en un incidente clasificado en 1948<\/a><\/rel><\/p>\n

El B-36 era un avi\u00f3n enorme, con un fuselaje de 49,4 metros de largo y una envergadura de 70,1 metros. Fue el mayor bombardero con motores de pist\u00f3n fabricado en serie<\/strong>, aunque su planta motriz era mixta: seis motores radiales de pist\u00f3n Pratt & Whitney R-4360-53 Wasp Major y cuatro turborreactores General Electric J47. Se construyeron 384 B-36 para la Fuerza A\u00e9rea de EEUU<\/strong>, de los cuales s\u00f3lo cuatro se conservan completos. Este modelo tuvo un historial problem\u00e1tico a pesar de estar s\u00f3lo once a\u00f1os de servicio (1948-1959): el fuselaje del avi\u00f3n, rico en magnesio, ard\u00eda con facilidad, y se perdieron 32 B-36 en accidentes, y el peor de ellos ocurri\u00f3 en Terranova, Canad\u00e1<\/strong>.<\/p>\n

<\/div>\n
Un bombardero B-36A-1-CF, el 44-92004, el primer B-36A construido (Foto: U.S. Air Force<\/a>).<\/div>\n

El 18 de marzo de 1953, un RB-36H-25 (una versi\u00f3n de reconocimiento fotogr\u00e1fico del B-36), el 51-13721, volaba desde Lajes, en las Islas Azores, hacia la base de Rapid City AFB, en Dakota del Sur<\/strong>. El avi\u00f3n llevaba 23 tripulantes, entre ellos el General de Brigada Richard E. Ellsworth, que ocupaba el puesto de copiloto. El avi\u00f3n volaba en silencio de radio en una misi\u00f3n de entrenamiento de 25 horas<\/strong>, por lo que llevaba su radar apagado y se orientaba mediante navegaci\u00f3n celestial. El 51-13721 lleg\u00f3 a Terranova antes de lo previsto, de noche y con mala visibilidad<\/strong> debido a la lluvia. El avi\u00f3n se estrell\u00f3 contra una colina de Burgoyne's Cove a las 4:10 horas de la madrugada.<\/p>\n

<\/div>\n
Uno de los cuatro B-36 que se conservan en la actualidad, el 52-2220, que se puede ver en el Museo Nacional de la USAF en Dayton, Ohio (Foto: National Museum of the United States Air Force<\/a>).<\/div>\n

Los 23 ocupantes del avi\u00f3n murieron en el accidente.<\/strong> Unos le\u00f1adores contemplaron la gran bola de fuego en la que se convirti\u00f3 el avi\u00f3n en el momento del impacto. Esa misma noche, un SB-29 Super Dumbo (la versi\u00f3n de rescate del bombardero B-29), el 44-69982, fue enviado a participar en el rescate<\/a> desde Stephenville, en Terranova. A las 19:45 horas un civil vio una llamarada roja cerca de la costa en la Bah\u00eda de San Jorge. El SB-29 desapareci\u00f3 sin dejar rastro. El avi\u00f3n y sus diez tripulantes a\u00fan no han sido hallados.<\/strong><\/p>\n

<\/div>\n
Un avi\u00f3n de rescate SB-29 Super Dumbo, basado en el famoso bombardero B-29 Superfortress de la Segunda Guerra Mundial (Foto: U.S. Air Force<\/a>).<\/div>\n

Hoy en d\u00eda, el destino de aquel SB-29 sigue siendo un misterio.<\/strong> Se supone que el avi\u00f3n se estrell\u00f3 en la Bah\u00eda de San Jorge, hundi\u00e9ndose en el mar. As\u00ed mismo, muchos restos del B-36 se pueden ver todav\u00eda en el lugar del accidente<\/strong>. Poco despu\u00e9s de este accidente, la base de Rapid City AFB fue rebautizada como Ellsworth AFB, en honor al general fallecido. El pasado s\u00e1bado, Abandoned Urbex Canada<\/a> mostr\u00f3 los restos de este avi\u00f3n en un interesante v\u00eddeo<\/strong> (est\u00e1 en ingl\u00e9s, puedes activar los subt\u00edtulos autom\u00e1ticos en espa\u00f1ol en la barra inferior del reproductor):<\/p>\n