{"id":58344,"date":"2025-01-11T21:11:19","date_gmt":"2025-01-11T20:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=58344"},"modified":"2026-01-11T02:13:55","modified_gmt":"2026-01-11T01:13:55","slug":"los-aviones-apagafuegos-espanoles-del-43-grupo-vistos-con-detalle-por-dentro-y-fuera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/01\/11\/los-aviones-apagafuegos-espanoles-del-43-grupo-vistos-con-detalle-por-dentro-y-fuera\/","title":{"rendered":"Los aviones apagafuegos espa\u00f1oles del 43 Grupo vistos con detalle por dentro y fuera"},"content":{"rendered":"<p>El 43 Grupo de Fuerzas A\u00e9reas es una de las unidades m\u00e1s populares del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a, por la naturaleza de sus misiones.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/04\/19\/espana-modernizara-su-flota-de-hidroaviones-apagafuegos-y-comprara-siete-nuevos-dhc-515\/\">Espa\u00f1a modernizar\u00e1 su flota de hidroaviones apagafuegos y comprar\u00e1 siete nuevos DHC-515<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/09\/17\/ola-de-mensajes-de-gratitud-desde-portugal-para-los-aviadores-espanoles-del-43-grupo\/\">Ola de mensajes de gratitud desde Portugal para los aviadores espa\u00f1oles del 43 Grupo<\/a><\/rel><\/p>\n<p>Este s\u00e1bado, el excelente canal de Youtube <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@flybywire-aviation\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fly By Wire Aviation<\/a> (al que os recomiendo encarecidamente que os suscrib\u00e1is si os gusra el mundo de la aviaci\u00f3n) <strong>ha publicado un fabuloso reportaje en el que muestra con detalle estos aviones por fuera y por dentro<\/strong>, explicando sus caracter\u00edsticas, de qu\u00e9 forma operan en el agua (ya que son aviones con capacidad anfibia) y c\u00f3mo se llevan a cabo sus misiones, y tambi\u00e9n <strong>mostrando un simulador de CL-415 que posee esta unidad:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Corsarios del 43 Grupo Canadair CL-415-CL-215T\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hzL-y_35OhE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Como se\u00f1ala el v\u00eddeo, el 43 Grupo tiene unos 50 pilotos y 148 mec\u00e1nicos y otro personal de tierra, y dispone de <strong>14 aviones anfibios (4 CL-415 y 10 CL-215T) cuya misi\u00f3n principal es la extinci\u00f3n de incendios<\/strong>, teniendo como misi\u00f3n secunda la b\u00fasqueda y rescate. Los dos primeros CL-215 (entonces con motor de pist\u00f3n) <strong>llegaron a Espa\u00f1a el 8 de febrero de 1971<\/strong>, estando entonces encuadrados en el 803 Escuadr\u00f3n. Como dato curioso, <strong>sus dos primeras misiones se hicieron en Galicia:<\/strong> la primera misi\u00f3n SAR fue el 11 de marzo de 1971 en Finisterre, y el primer vuelo de extinci\u00f3n de incendios se hizo en La Coru\u00f1a el 9 de julio de ese a\u00f1o.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/3462\/3737011609_284f87fa7b_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un Canadair CL-215T del Grupo 43 flotando en la R\u00eda de Vigo, junto a la playa de Samil, durante el Festival A\u00e9reo de Vigo en julio de 2009 (Foto: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/3737011609\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Elentir<\/a>).<\/div>\n<p><strong>La base del 43 Grupo est\u00e1 en Torrej\u00f3n de Ardoz (Madrid), donde tiene dos aviones siempre en situaci\u00f3n de alerta<\/strong> (es decir, listos para volver a cualquier punto de Espa\u00f1a en caso de que se requiera su intervenci\u00f3n), <strong>pero durante cada campa\u00f1a de extinci\u00f3n de incendios (entre junio y noviembre) despliega destacamentos en varios lugares:<\/strong> el Aer\u00f3dromo Militar de Lavacolla (Santiago de Compostela), la Base A\u00e9rea de Zaragoza, el Aer\u00f3dromo Militar de Pollensa (Mallorca), la Base A\u00e9rea de Los Llanos (Albacete), la Basea A\u00e9rea de M\u00e1laga, la Basea A\u00e9rea de Talavera la Real (Badajoz) y la Basea A\u00e9rea de Matac\u00e1n (Salamanca).<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54002938379_1a9c5920ff_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un CL-215T del 43 Grupo haciendo un lanzamiento de agua en Aveiro, Portugal, en septiembre de 2024 (Foto: <a href=\"https:\/\/x.com\/EjercitoAire\/status\/1835937154410696853\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Ej\u00e9rcito del Aire<\/a>).<\/div>\n<p><strong>Espa\u00f1a lleg\u00f3 a operar un total de 30 Canadair CL-215<\/strong>, 15 de los cuales fueron remotorizados con motores turboh\u00e9lices Pratt & Whitney-123 AF en 1989, convirti\u00e9ndose en la variante CL-215T. <strong>El 28 de julio de 2006 lleg\u00f3 el primer Bombardier CL-415<\/strong>, que tiene m\u00e1s capacidad de carga de agua, cabina digitalizada y cuatro compuertas para el lanzamiento del agua en lugar de cuatro, entre otras mejoras. <a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2024\/04\/19\/espana-modernizara-su-flota-de-hidroaviones-apagafuegos-y-comprara-siete-nuevos-dhc-515\/\">En abril del a\u00f1o pasado Espa\u00f1a adquiri\u00f3 siete De Havilland Canada DHC-515 Firefighter<\/a>, una versi\u00f3n mejorada del CL-415, para modernizar su flota de aviones apagafuegos.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/610\/20312100074_bf55ec9cf1_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un CL-215T (el UD.13-20 \/ 43-20) del 43 Grupo volando junto al m\u00e1s peque\u00f1o de los dos faros de Mera, en Oleiros (La Coru\u00f1a), el 2 de agosto de 2015, durante un vuelo para abastecerse de agua para apagar un incendio (Foto: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/20312100074\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Elentir<\/a>).<\/div>\n<p><strong>Las misiones de extinci\u00f3n de incenios de estos aviadores son arriesgadas<\/strong>. Prueba de ello es que en todos estos a\u00f1os de servicio a Espa\u00f1a, <strong>el 43 Grupo ha sufrido ocho accidentes en los que ha pertido ocho aviones<\/strong> (7 CL-215 y un CL-215T). Cinco de los accidentes fueron mortales, y en ellos <strong>fallecieron 15 tripulantes<\/strong>. Mi especial recuerdo, lleno de gratitud, para ellos y para sus familias.<\/p>\n<p>---<\/p>\n<p><small>Image principal: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hzL-y_35OhE\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fly By Wire Aviation<\/a>.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 43 Grupo de Fuerzas A\u00e9reas es una de las unidades m\u00e1s populares del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a, por la naturaleza de sus misiones.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,51],"tags":[6822,7087,2716,1250,21731,669],"class_list":["post-58344","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-aviacion-militar","tag-43-grupo-de-fuerzas-aereas","tag-bombardier-cl-415","tag-canadair-cl-215","tag-canadair-cl-215t","tag-de-havilland-canada-dhc-515-firefighter","tag-ejercito-del-aire-de-espana"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-11 20:40:12","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58344\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}