{"id":58518,"date":"2025-01-26T17:36:42","date_gmt":"2025-01-26T16:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=58518"},"modified":"2026-01-26T02:30:31","modified_gmt":"2026-01-26T01:30:31","slug":"unas-imagenes-de-cazas-f-104-starfighter-espanoles-del-ala-de-caza-no16-en-1965","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/01\/26\/unas-imagenes-de-cazas-f-104-starfighter-espanoles-del-ala-de-caza-no16-en-1965\/","title":{"rendered":"Unas im\u00e1genes de cazas F-104 Starfighter espa\u00f1oles del Ala de Caza n\u00ba16 en 1965"},"content":{"rendered":"<p>El F-104 es uno de los cazas m\u00e1s bonitos de todos los operados por Espa\u00f1a, que los tuvo en servicio entre 1965 y 1972.<!--more--><\/p>\n<p><rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/12\/15\/la-historia-del-f-104-starfighter-que-el-ejercito-del-aire-conserva-en-la-base-aerea-de-torrejon\/\">La historia del F-104 Starfighter que el Ej\u00e9rcito del Aire conserva en la Base A\u00e9rea de Torrej\u00f3n<\/a><\/rel><br \/>\n<rel><a href=\"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2023\/01\/22\/el-basilio-un-incidente-que-puso-a-prueba-las-alas-cortantes-de-un-caza-f-104-espanol\/\">El Basilio: un incidente que puso a prueba las alas cortantes de un caza F-104 espa\u00f1ol<\/a><\/rel><\/p>\n<p><strong>El Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a tuvo 21 F-104<\/strong> (18 monoplazas F-104G y 3 biplazas de entrenamiento TF-104G). Los siete primeros (5 monoplazas y 2 biplazas) llegaron a la Base Naval de Rota el 15 de enero de 1965. <strong>Los aviones fueron encuadrados inicialmente en el 161 Escuadr\u00f3n del Ala de Caza n\u00ba16<\/strong>, anteriormente denominada Ala de Caza n\u00ba6, con base en Torrej\u00f3n y que hasta entonces hab\u00eda operado los primeros cazas a reacci\u00f3n que tuvo Espa\u00f1a: los F-86F Sabre. <strong>Esta unidad fue la primera en usar el famoso emblema del gato y el lema de \"No le busques tres pies...\"<\/strong>, utilizado actualmente por el Ala 12.<\/p>\n<div class=\"foto_piedefoto\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/5228\/5643926030_2fa097b875_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto;\" \/><\/div>\n<div class=\"piedefoto\">Un Lockheed F-104G Starfighter en el Museo del Aire de Cuatro Vientos, en abril de 2011. Este avi\u00f3n no fue uno de los 21 operados por Espa\u00f1a. Fue usado por el JABoG 36 de la Luftwaffe. Inicialmente la mitad de estribor del avi\u00f3n se pint\u00f3 con la decoraci\u00f3n que ten\u00eda el C.8-15 \/ 104-15 en el Ala 12 del Ej\u00e9rcito del Aire de Espa\u00f1a. La mitad de babor se conservaba con su decoraci\u00f3n alemana y el numeral 26+23. En 2017 este avi\u00f3n fue restaurado, siendo decorado en sus dos mitades como un caza espa\u00f1ol con el numeral 104-02 y matr\u00edcula C.8-02 (Foto: <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/elentir\/5643926030\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Elentir<\/a>).<\/div>\n<p>Hoy, el canal <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@flybywire-aviation\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Fly By Wire Aviation<\/a> (al que os recomiendo suscribiros si os gusta todo lo relacionado con el mundo de la aviaci\u00f3n) <strong>ha publicado unas interesantes im\u00e1genes de los F-104 espa\u00f1oles en 1965<\/strong>, cuando operaban con el Ala de Caza n\u00ba16. En el v\u00eddeo podemos ver tanto F-10G monoplazas como TF-104G biplazas, as\u00ed como las instalaciones utilizadas por estos cazas en Torrej\u00f3n:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"F-104-G Starfighter Ala de Caza N\u00ba 16 A\u00f1o 1965\" width=\"665\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/X0-9tMSdxy4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Pod\u00e9is ver aqu\u00ed tres capturas que muestran algunos de los diversos detalles interesantes que se pueden ver en este v\u00eddeo. Aqu\u00ed vemos <strong>un misil-aire de corto alcance AIM-9B Sidewinder<\/strong>. Este modelo de misil, guiado por calor, lleg\u00f3 a Espa\u00f1a a comienzos de la d\u00e9cada de 1960, siendo utilizado inicialmente por los F-86F. <strong>El AIM-9B ten\u00eda un peso de 70,39 kg y llevaba una ojiva de 4,5 kg de fragmentaci\u00f3n explosiva.<\/strong> Alcanzaba una velocidad de Mach 1.7 (versiones posteriores llegaron al Mach 2.5 con ojivas de hasta 11 kg). <strong>El F-104 pod\u00eda transportar hasta cuatro misiles de este tipo.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54289101413_d44b26195d_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p><strong>El ca\u00f1\u00f3n rotativo T-171 Vulcan<\/strong> (m\u00e1s adelante rebautizado como M-61A1 Vulcan) del F-104. Este arma de tipo Gatling tiene seis tubos con un calibre de 20 mm. <strong>Es el mismo tipo de ca\u00f1\u00f3n que siguen llevando hoy los cazas espa\u00f1oles EF-18M Hornet.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54289288550_f5761888ed_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n<p>Para terminar, una curiosidad: <strong>\u00e9stos son los numerales americanos con los que los F-104 llegaron a Espa\u00f1a<\/strong>. En 1967 se reemplaz\u00f3 el n\u00famero de serie de la deriva por el actual sistema de matr\u00edcula militar espa\u00f1ola, desde el C.8-1 al C.8-18 para los F-104G y del CE.8-21 al CE.8-23 para los TF-104G. <strong>El avi\u00f3n que vemos aqu\u00ed es el 63-13640, con n\u00famero de construcci\u00f3n 683D-6089 y al que se le asign\u00f3 la matr\u00edcula espa\u00f1ola C.8-9.<\/strong> Despu\u00e9s de ser retirado del servicio en Espa\u00f1a y tras su devoluci\u00f3n a Estados Unidos, este avi\u00f3n fue entregado a la Fuerza A\u00e9rea Turca.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54287976552_513edea16e_b.jpg\" style=\"width:100%; height:auto; border:0px;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El F-104 es uno de los cazas m\u00e1s bonitos de todos los operados por Espa\u00f1a, que los tuvo en servicio entre 1965 y 1972.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19464,7130],"tags":[23643,6615,3546,23642,669,2715,6277],"class_list":["post-58518","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-deciamos-ayer","category-historia-militar","tag-161-escuadron","tag-aim-9-sidewinder","tag-ala-12","tag-ala-de-caza-no16","tag-ejercito-del-aire-de-espana","tag-lockheed-f-104-starfighter","tag-m61-vulcan"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-11 23:30:16","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58518\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}