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Este mi\u00e9rcoles, el canal de Telegram Krymskiy Veter ha difundido una informaci\u00f3n en ruso<\/a> en la que relata un curioso incidente ocurrido en el aer\u00f3dromo de Simferopol<\/strong>, en la Crimea ilegalmente ocupada por Rusia desde 2014. El citado canal se\u00f1ala: \"Un soldado ruso sin licencia de conducir embisti\u00f3 con un cami\u00f3n KAMAZ a un avi\u00f3n de ataque Su-25SM3<\/strong>\".<\/em><\/p>\n KamAZ es una firma rusa que fabrica camiones civiles y militares<\/strong> (sobre estas l\u00edneas podemos ver algunos de ellos en una foto tomada en Crimea en 2021). Es un modelo muy habitual en el ej\u00e9rcito ruso.<\/strong> De hecho, seg\u00fan Oryxspioenkop.com<\/a>, Rusia ya ha perdido 1.101 camiones KamAZ 6x6 en la invasi\u00f3n de Ucrania, siendo el veh\u00edculo ruso con m\u00e1s p\u00e9rdidas, por detr\u00e1s del cami\u00f3n Ural 4320 (1.113 unidades perdidas).<\/p>\n Krymskiy Veter a\u00f1ade: \"El incidente ocurri\u00f3 cuando un militar de la regi\u00f3n de Cheli\u00e1binsk, Alexander Erlikh, conduc\u00eda un cami\u00f3n<\/strong> de un estacionamiento a otro. Al exceder el l\u00edmite de velocidad, colision\u00f3 con un avi\u00f3n de ataque remolcado por un veh\u00edculo URAL APA-5D<\/strong> con un enganche r\u00edgido\".<\/em> El Ural APA-5D, bajo estas l\u00edneas, es un tipo de cami\u00f3n utilizado por los rusos en sus bases a\u00e9reas como veh\u00edculo de aprovisionamiento de combustible y tambi\u00e9n como tractor para aviones.<\/p>\n El resultado de la colisi\u00f3n es que el avi\u00f3n de ataque \"recibi\u00f3 da\u00f1os que impiden su uso posterior para el prop\u00f3sito previsto\"<\/em><\/strong>, seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial. Es decir, que qued\u00f3 destrozado sin posibilidad de ser reparado. Krymskiy Veter a\u00f1ade: \"Los da\u00f1os causados \u200b\u200bal Ministerio de Defensa ruso ascendieron a 386,8 millones de rublos.<\/strong> Adem\u00e1s, la unidad militar se vio privada de la capacidad de llevar a cabo misiones de combate seg\u00fan lo previsto debido a la falta de aviones de reserva de este tipo\".<\/em><\/p>\n \"El tribunal conden\u00f3 a Erlich a un a\u00f1o de prisi\u00f3n condicional con un per\u00edodo de un a\u00f1o y medio<\/strong>\"<\/em>, se\u00f1ala Krymskiy Veter, \"y tambi\u00e9n satisfizo parcialmente la demanda civil de la fiscal\u00eda militar por un monto de 10 millones de rublos<\/strong>. El militar pidi\u00f3 reducir el importe de la indemnizaci\u00f3n cobrada a 300 mil rublos. El tribunal de apelaci\u00f3n confirm\u00f3 la sentencia\".<\/em><\/p>\n El Sukhoi Su-25 es un avi\u00f3n de ataque que entr\u00f3 en servicio en la Fuerza A\u00e9rea Sovi\u00e9tica en 1981.<\/strong> Se construyeron m\u00e1s de 1.000 unidades. Se da la circunstancia de que en esta guerra es utilizado por ambos bandos, pues la Fuerza A\u00e9rea Ucraniana tiene 17 Su-25 operativos de varias versiones, incluyendo 4 biplazas para entrenamiento de conversi\u00f3n. El Su-25SM3 es una versi\u00f3n muy reciente que entr\u00f3 en servicio con la Fuerza A\u00e9rea Rusa en 2018.<\/strong> Hasta ahora, seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada por Oryxspioenkop.com<\/a>, Rusia ha perdido 37 Su-25 en esta invasi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n ---<\/p>\n Fotos: Ministerio de Defensa de la Federaci\u00f3n Rusa.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las fuerzas armadas rusas parece que no necesitan sufrir ataques ucranianos para perder valiosos sistemas de armas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[19449,51],"tags":[7670,12042,16141,944,23732,6445,3312,23731],"class_list":["post-58639","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-defensa-portada-esp","category-aviacion-militar","tag-crimea","tag-fuerza-aerea-de-rusia","tag-invasion-rusa-de-ucrania-de-2022","tag-rusia","tag-simferopol","tag-sukhoi-su-25","tag-ucrania","tag-ural-apa-5d"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-08-12 05:50:09","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58639\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/54309441359_3a2cc607eb_b.jpg\")
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