{"id":59220,"date":"2025-04-08T19:57:21","date_gmt":"2025-04-08T17:57:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/?p=59220"},"modified":"2025-04-13T18:52:52","modified_gmt":"2025-04-13T16:52:52","slug":"espana-vuelve-a-tener-18-helicopteros-pesados-ch-47-chinook-30-anos-despues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.outono.net\/elentir\/2025\/04\/08\/espana-vuelve-a-tener-18-helicopteros-pesados-ch-47-chinook-30-anos-despues\/","title":{"rendered":"El Ej\u00e9rcito Espa\u00f1ol ya tiene 17 helic\u00f3pteros pesados CH-47 Chinook de la versi\u00f3n Foxtrot"},"content":{"rendered":"

Las Fuerzas Aerom\u00f3viles del Ej\u00e9rcito de Tierra (FAMET) han vivido este martes un d\u00eda muy especial: la llegada de un nuevo CH-47F Chinook.<\/p>\n

Un piloto de las FAMET explica con detalle c\u00f3mo son los helic\u00f3pteros CH-47F espa\u00f1oles<\/a><\/rel>
\nBoeing entrega el 17\u00ba helic\u00f3ptero CH-47F Chinook a Espa\u00f1a y anuncia una unidad m\u00e1s<\/a><\/rel><\/p>\n

La ceremonia de entrega del nuevo helic\u00f3ptero se ha celebrado en el Parque y Centro de Mantenimiento de Helic\u00f3pteros (PCMHEL) en Colmenar Viejo (Madrid). La nueva aeronave quedar\u00e1 encuadrada en el Batall\u00f3n de Helic\u00f3pteros de Transporte V (BHELTRA V)<\/strong>, con sede en la Base \"Coronel Mat\u00e9\" de Colmenar Viejo.<\/p>\n

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Este helic\u00f3ptero es el n\u00famero 17 de los CH-47F espa\u00f1oles<\/strong>. Tiene matr\u00edcula HT.17-36A, numeral ET-436 y n\u00famero de serie 10297, correlativo a las unidades anteriores recibidas por las FAMET. Como recordar\u00e9is, en octubre de 2024 Boeing anunci\u00f3 la entrega de un 18\u00ba helic\u00f3ptero para 2026<\/a>.<\/p>\n

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De los 17 CH-47F recibidos hasta ahora por las FAMET, 13 son CH-47D ya existentes pero sometidos a una profunda modernizaci\u00f3n<\/strong>, en la que se aprovecharon todos los componentes posibles de los helic\u00f3pteros que el Ej\u00e9rcito de Tierra operaba desde 1973.<\/p>\n

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El 18\u00ba helic\u00f3ptero pendiente de entrega cumplir\u00e1 un viejo sue\u00f1o del Ej\u00e9rcito de Tierra: recuperar su flota prevista de 18 Chinooks.<\/strong> Recordemos que los primeros CH-47 llegaron a Espa\u00f1a en 1973, con 10 unidades de la versi\u00f3n Charly (CH-47C), que fueron actualizados con una modernizaci\u00f3n a la versi\u00f3n Delta (CH-47D) en 1989. En 1982 se compr\u00f3 un lote de 9 CH-47D adicionales.<\/p>\n

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Dos de los Chinooks espa\u00f1oles se perdieron.<\/strong> El primero de ellos fue el CH-47C Z.17-1, se perdi\u00f3 en un accidente el 20 de febrero de 1973, sin bajas. El segundo, el CH-47D HT.17-13, se perdi\u00f3 el 17 de enero de 1995 en otro accidente tambi\u00e9n sin bajas. El Ej\u00e9rcito de Tierra siempre tuvo la previsi\u00f3n de disponer de 18 CH-47, pero el accidente de 1995 dej\u00f3 la flota incompleta<\/strong>.<\/p>\n

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Seg\u00fan ha destacado el Ministerio de Defensa<\/a>, el recibimiento a este 17\u00ba CH-47F cont\u00f3 con la presencia de la ministra, Margarita Robles, y del Jefe de Estado Mayor del Ej\u00e9rcito de Tierra (JEME), General de Ej\u00e9rcito Amador Ense\u00f1at y Berea. El Ministerio ha destacado: \"El modelo CH-47F incorpora, entre otras novedades, sistemas de vuelo digitales, una c\u00e9lula de fibra de carbono, m\u00e1s ligera y resistente<\/strong>, y sistemas de comunicaci\u00f3n adaptados a la normativa de cielo \u00fanico europeo\".<\/em><\/p>\n

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El acto de hoy tambi\u00e9n ha contado con la presencia de la tripulaci\u00f3n de este nuevo helic\u00f3ptero<\/strong>, formada por cuatro personas: un capit\u00e1n (piloto), dos sargentos y una soldado.<\/p>\n

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Como los otros 16 CH-47F ya recibidos por Espa\u00f1a, el HT.17-36A va pintado completamente en el color FS34201 (Woodland Desert Sage)<\/strong>, el color introducido en 2006 por el Ej\u00e9rcito de EEUU para sus CH-47F, reemplazando el FS34031 Aircraft Green utilizado desde 1989. El FS34201 se considera un color m\u00e1s adecuado para proporcionar un mejor camuflaje a los helic\u00f3pteros con un esquema monocolor en entornos des\u00e9rticos o con escasa vegetaci\u00f3n, en los que han venido desarroll\u00e1ndose operaciones como las de Afganist\u00e1n e Irak.<\/p>\n

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Adem\u00e1s de este nuevo helic\u00f3ptero, el Ministerio de Defensa ha destacado que \"se ha estrenado tambi\u00e9n un sistema de simulaci\u00f3n dotado de la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada del momento y primero de estas caracter\u00edsticas en Europa<\/strong>. El manejo de los Chinook, que es uno de los helic\u00f3pteros de transporte m\u00e1s potentes del mercado, capaz de cargar m\u00e1s de 10 toneladas de peso, requiere una gran pericia y preparaci\u00f3n por parte de los pilotos. Con el nuevo simulador, desarrollado por Indra<\/strong>, podr\u00e1n entrenarse no solo en el vuelo de la aeronave, sino en la coordinaci\u00f3n con toda la fuerza desplegada\"<\/em>.<\/p>\n

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+ ACTUALIZADO 9.4.2025 22:00h: por error, en esta entrada hab\u00eda indicado que este helic\u00f3ptero era la unidad n\u00famero 18. Acabo de corregirlo. Lamento las molestias.<\/p>\n

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Fotos: Ministerio de Defensa<\/a>.<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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